NovaEnergia

zepequeno Escreveu:e_bike sorry pelos off topics e intromissão no teu db...

2wheelfun, lá dizes que compraste estas "carbone 2621 s4" para a frente, para trás serão as mesmas ou outras? gostava de trocar as 2.

São iguais, são iguais. Só comprei para a frente porque gastam-se mais depressa. As pastilhas dizem que são boas mas os mais entendidos em motas podem falar do material carbone.

vou ter responder no meu db para não abusar aí do amigo e_bike...

zepequeno Escreveu:vou ter responder no meu db para não abusar aí do amigo e_bike...

Estejam à vontade que não me incomoda!

Ontem não foi tão molhado com eu pensava, escapei-me sempre da chuva.

Foi a chegada da chuva, que me fez apressar a troca do pneu dianteiro que já estava ilegal.
Decidi fazer a troca no trabalho, depois da hora de saída, porque tenho lá as ferramentas todas e tenho o compressor para encher o pneu. O problema é que tinha os pneus em casa. Lá arranjei maneira de levar o pneu na mota, parecia um daqueles viajantes que dão a volta ao Mundo e levam pneus suplentes! A troca do pneu correu bem, decidi usar o mesmo modelo pois gostei do seu comportamento e da duração. Atrás vou montar um igual. Já estou farto de queimar borracha com os Pilot Sport SC, duram muito pouco!

Acho que é desta que terei de equilibrar a roda da frente. Ao regressar a casa com o pneu novo, vim pela AE e a partir dos 90 km/h a frente começa a tremer bastante. Descobri um sistema Americano com umas bolinhas de cerâmica que se colocam dentro do pneu e equilibram a roda em andamento, podem ver aqui: http://www.innovativebalancing.com/index.php
Estou à espera de saber se posso comprar em Espanha para mandar vir umas. Se resultar, pode ser que resolva de vez a tremedeira da roda da frente nas Predators. Parece que no Porto, na loja da Harley Davidson, vendem este produto.

Aqui está o pneu novo, ainda com a "barba" por fazer!

Esse é o pilot city? q tal te sentes com ele no molhado?

EErrrggg... isso não está montado ao contrário ?!??

O rasto parece estar a concentrar a água ao meio

hmma Escreveu:EErrrggg... isso não está montado ao contrário ?!??

O rasto parece estar a concentrar a água ao meio

Não, é mesmo assim, o meu também é montado nesse sentido, essa roda não "puxa" logo a água sai para fora e não para dentro, se mostrar uma foto do meu, até te assustas, e toda a gente diz que tá ao contrário.

Exactamente! Temos é de olhar sempre para a seta que está de lado do pneu. Ela aponta o sentido da rotação.

e_bike Escreveu: Acho que é desta que terei de equilibrar a roda da frente. Ao regressar a casa com o pneu novo, vim pela AE e a partir dos 90 km/h a frente começa a tremer bastante. Descobri um sistema Americano com umas bolinhas de cerâmica que se colocam dentro do pneu e equilibram a roda em andamento, podem ver aqui: http://www.innovativebalancing.com/index.php
Estou à espera de saber se posso comprar em Espanha para mandar vir umas. Se resultar, pode ser que resolva de vez a tremedeira da roda da frente nas Predators. Parece que no Porto, na loja da Harley Davidson, vendem este produto.

Acho é que isso é bestial para o pneu traseiro, pois não é possivel de equilibrar

hmma Escreveu:EErrrggg... isso não está montado ao contrário ?!??

O rasto parece estar a concentrar a água ao meio

Está bem montado sim senhor!

É uma das coisas que confirmo sempre 2 ou 3 vezes antes montar o pneu na mota. Este pneu até tem várias setas pequeninas ao longo do perimetro do pneu, por isso não há nada que enganar.

Electrizado,este pneu foi feito para scooters e tem bom comportamento em piso molhado. Claro que eu quando ando à chuva, não gosto de testar os limites do pneu, mas nunca apanhei nenhum susto com ele. Gostei tanto dele que comprei outro.
O ultimo durou 16000 kms, espero que este dure o mesmo.

Para o inverno tenho de mudar o pneu de trás.
Na frente tenho o pneu Michelin Pilot Sport e gosto muito dele.
Recomendas este Michelin City para trás? achas que o desgaste é menor?
Instalar pneus diferentes será adequado?

Convém ter sempre um pneu menos rijo à frente.

galt Escreveu:Para o inverno tenho de mudar o pneu de trás.
Na frente tenho o pneu Michelin Pilot Sport e gosto muito dele.
Recomendas este Michelin City para trás? achas que o desgaste é menor?
Instalar pneus diferentes será adequado?

Até agora, tirando o chinês de origem, usei 2 pilot sport atrás. O problema é que, com o meu tipo de condução, o pilot sport só me duram 5000 kms. Não sei como se comporta o pilot city na traseira, mas acho que vai durar bastante mais que o sport.

Podes montar pneus diferentes na mota, é o que tenho agora, mas o ideal será usar o par igual. Pelo menos convém que sejam da mesma marca para ter um conjunto equilibrado.

No caso destas scooters os pneus são iguais, mas em motas a gasolina costuma haver tamanhos de jante e pneu diferentes à frente e atrás. Em motas maiores é comum o pneu dianteiro ter um rasto completamente diferente do traseiro.

e_bike Escreveu:Até agora, tirando o chinês de origem, usei 2 pilot sport atrás. O problema é que, com o meu tipo de condução, o pilot sport só me duram 5000 kms. Não sei como se comporta o pilot city na traseira, mas acho que vai durar bastante mais que o sport.

Não me parece que seja do teu tipo de condução...eu continuo a achar esse desgaste muito estranho...desconfio que seja de o facto da roda traseira não estar alinhada...

É um desgaste recorde para uma mota que não é de pista e nem tem força por aí além para isso acontecer...nem uma vectrix nimh que pesa 234kg gasta um pneu desses tão rapidamente e logicamente tem muito mais força...

Cumps

Será...
A minha vectrix veio com pneu novo e dutou pouco mais que 8000kms...

A minha ex VFR usava uns pilot e não duravam 7000kms... tudo depende da condução... Tipo de mota bla bla...

serges Escreveu:Será...
A minha vectrix veio com pneu novo e dutou pouco mais que 8000kms...

A minha ex VFR usava uns pilot e não duravam 7000kms... tudo depende da condução... Tipo de mota bla bla...

O teu pneu novo? Qual? O que vinha de origem na tua vectrix?

A VFR ñ tem a potência da Predator...nem pouco mais ou menos...se me disseres que o e_bike está sempre a travar a fundo e a fazer derrapagens aí até poderemos encontrar a explicação para um desgaste tão prematuro quer do pneu traseiro quer das pastilhas de travão traseiras...acelerações com a falta de potência que as predator's têm já tenho as minhas dúvidas que causem esse tipo de desgaste tão prematuro...

Em off topic... (perdoa-me e_bike)

Tudo depende da condução acima de tudo... (só se houver desgaste irregular no pneu é que ha algo de errado), conheço quem uns pneus num Astra so façam no máximo... 10mil...(e a puxar muito) e eu num corsa ja vao com 6x mais uns e outros 5x mais (que ja se foram) por isso... Tipo de Condução e claro tipo de pneus!!

Estás perdoado mumia!

Por acaso até tenho aqui uma foto de quando troquei o pneu e coloquei outro Pilot SC.
O desgaste foi regular, mas foi ao centro, que eu não ando a curvar de joelho no chão!

Como podem ver pela foto, gosto de levar os pneus até às ultimas... Não aconselho que façam o mesmo, só um expert pode conduzir uma mota com pneus "Racing Slick"!

e_bike Escreveu:Estás perdoado mumia!

Por acaso até tenho aqui uma foto de quando troquei o pneu e coloquei outro Pilot SC.
O desgaste foi regular, mas foi ao centro, que eu não ando a curvar de joelho no chão!

Como podem ver pela foto, gosto de levar os pneus até às ultimas... Não aconselho que façam o mesmo, só um expert pode conduzir uma mota com pneus "Racing Slick"!

Não vejo onde está o desgaste regular...esse pneu está nitidamente mais desgastado de um lado...

Ainda assim, e_bike, acredita que já vi pior... .