Fórum de Discussão sobre Energias Renováveis e Alternativas
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sergio: tem razão. concordo.sergiomms Escreveu:uma vez que também é notória a sua semelhança com o modelo alter (pelo menos a grelha frontal) poder-se-ia chamar qualquer coisa tipo ecoalter
e que tipo de motor, bateria, conversor e controlador vão usar?ecoponto Escreveu:sergio: tem razão. concordo.sergiomms Escreveu:uma vez que também é notória a sua semelhança com o modelo alter (pelo menos a grelha frontal) poder-se-ia chamar qualquer coisa tipo ecoalter
é claro que a denominação é um detalhe mais para a frente. mas todas as ideias são positivas e serão bem recebidas.
hauling more for less - a liebherr trademark to achieve maximum pro? tability. pro- viding the industry with strong & durable, yet lighter equipment with less mainte- nance requirements. liebherr allows for higher output at a lower operating cost.
less fuel consumption
the ac drive system, coupled with an alternator powered by a high horsepower engine, allows for continuous acceleration and retard performance without having to shift gears, increasing fuel ef? ciency.
by incorporating an ef?cient load management and low evw concept on its design, the liebherr t 282 b requires less operating hours than its competitors in order to achieve the same level of production, reducing fuel consumption. addi- tionally associated costs such as tires, labor, spare parts, oils, lubricants and regular service intervals are minimized.
low empty vehicle weight (evw)
the ac drive system weighs less than other dc drive systems and mechanical
drives, since it requires the use of less heavy components, reducing the evw.
the t 282 b innovative “stress flow” design requires lighter steel structures and castings, in order to handle the same forces, allowing for a lighter and stronger frame.
baixo custo de operação
puxar mais por menos - a marca liebherr a alcançar o máximo de profissionalismo. promovendo a indústria com equipamento robusto e resistente, mas leve, com menos exigências de manutenção. liebherr possibilita maior produção a um menor custo operacional.
menor consumo de combustível
o sistema de acionamento ac, juntamente com um alternador movido por um motor de alta potência, permite uma aceleração contínua e retardar o desempenho sem ter que mudar de marcha, aumentando a eficiência de combustível.
ao incorporar uma gestão eficiente de carga, o conceito evw baixa no seu projeto, a liebherr t 282 b requer menos horas de funcionamento do que seus concorrentes para atingir o mesmo nível de produção, reduzindo o consumo de combustível. adicionalmente custos associados, tais como pneus, trabalho, peças, óleos lubrificantes e os intervalos de manutenção regular são minimizados.
baixo peso do veículo vazio (evw)
o sistema de acionamento ac pesa menos do que outros sistemas de acionamento mecânico e dc
unidades, uma vez que requer o uso de menos componentes pesados, reduzindo o evw.
a t 282 b inovadoras "stress flow" design requer estruturas leves de aço e ferro fundido, a fim de lidar com as mesmas forças, permitindo uma armação mais leves e resistentes.
acho que o grandes navios com geradores a gasoleo e propulsão eléctrica, ou seja híbridos, são veículos um pouquito maiores que esse t282 cbluesky Escreveu:qual o maior veiculo electrico existente? é o t282 c, electrico com um gerador a gasoleo.
movido, este é o tópico correcto
jmal
http://www.zeppelin-cat.at/img/pdfs/bag ... /rh400.pdfhydraulic mining excavators
terex offers a world-class lineup of hydraulic mining excavators featuring patented tripower technology for increased digging forces and greater productivity. the 1000 ton rh 400 is the world's largest hydraulic excavator and is capable of carrying up to 100 tons.
a power shovel (also stripping shovel or front shovel or electric mining shovel) is a bucket equipped machine, usually electrically powered, used for digging and loading earth or fragmented rock, and mineral extraction.
