NovaEnergia

mais uma vez... Brutal!!!

uhm pra proteger os cabos, ha material mesmo para isso... e se adicionares mais (exemplo) manga termo retractil depois de protegidos numa outra cena (n lembro o nome mas q é tipo espiral), não se estragam nem se sujam

força força!!! e boas fotos venham mais!!!

Estou a utilizar espiral para proteger os cabos, só nos grossos é que não vou utilizar nada, apenas borracha nos pontos de contacto do isolamento com a estrutura da mota para não ferir com a vibração.

Agora é oficial, o motor já anda.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lL0CkciK ... e=youtu.be[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=lL0CkciK ... e=youtu.be

É impressionante o power daquilo, tenho o controlador a 30% e não consigo levar o acelerador ao meio, senão deito a mota no chão.

A corrente não vai ficar a roçar no quadro/apoios? (com os resaltos, por exemplo)

Não, fica precisamente no mesmo sitio que ficava com o motor CI, está a fazer muito barulho porque não tenho nenhuma chave sextavada de polegadas para apertar os pernos do pinhão, e este desloca-se para fora. Estou a ver que tenho que comprar uma, ninguém usa disso por cá.

Muito bom! Terás que mandar fazer um aperto aos raios para calibrar a roda de trás, pareceu-me!

Ena pá... ela já mexe!
Tenho que te dar novamente os parabéns pois está ai um projeto exemplar e muito "clean".
Como diz o Jorge, vais ter que mandar ajustar os raios da roda e isso fica mesmo 5*
Boa continuação

A mota estava encostada há uns 5 anos, é normal que a roda tenha ficado "quadrada", mas o problema é de facil resolução, pois jantes de raios são muito faceis de calibrar.
Agora e até chegarem as baterias tenho que "limpar" os fios.
Já vi como resguardar os bornes do controlador em relação à corrente, tenho que arranjar um guarda corrente e prolongá-lo até passar por baixo do controlador.

uiii que coisa endiabrada

boa boa... agora é ires afinando essas pequenas coisinhas até á chegada das bat's

Nao dava para aplicar o controlador por baixo do quadro (ou na frente, tipo radiador), e protege-lo com uma chapa adicional?

Á frente tipo radiador não há espaço entre o quadro e o guarda lamas da frente, por baixo do quadro ficam as baterias.
Nesse lugar fica bem, já encontrei maneira de esconder o cabos e protegê-los da corrente, basta prolongar o guarda-corrente que ainda não tenho para a proteção e cortar o deposito do oleo da DT para colocar certinha no local dos cabos. Vamos dar tempo à coisa.

Outra hipótese podia ser por baixo do guarda-lamas de trás... a roda concerteza não chega lá acima, pois não?

Mas depois tb precisava de caixas adicionais para proteger da água e sujidade :S

Penso que este lugar bem protegido está bem, até porque fica no centro de gravidade da mota onde há menos vibrações.
Agora já penso na caixa para as baterias.

venham de lá mais fotos

civic Escreveu: Agora já penso na caixa para as baterias.

Estive a pensar em baterias que poderia por aí, e reparei que estas de 15Ah http://www.ev-power.eu/en/By-Brand-Manu ... html?cur=1 , nem seria muito mal pensado, sendo 2 em paralelo!
Suas prestações não são iguais às headway, mas ainda daria para uns bons picos de corrente!
Os 2304Wh (24 X 2 X 15Ah X 3,2V), já daria para uma autonomia de 60 km a 60 Km/h. Seu peso seria apenas 20,3Kg. Uma caixa relativamente pequena, com 270 x 290 x 190 mm por exemplo, levaria as 48 celulas muito bem acondicionadas!

Apenas falo isto porque reparo que as celulas têm qualidade, logo recomendo!

Pois, a questão é que o espaço disponível para não alterar muito a estética é muito pequeno, dá mesmo à rasquinha para 24 células, por isso prefiro dar mais um pouco de euros para o pack permanente na mota ser de baterias da headway, pois suportam melhor os picos que este sistema lhe pode provocar, e mais tarde fazer outro pack (amovível) de baterias da ev-power. As dimensões são muito parecidas entre eles.

Mais um problema resolvido, já fiz a protecção dos pés em relação à corrente.

Muito bom mesmo

Parabens

Espectacular, quando é fica pronta?

Parabéns

um terceiro apoio nessa chapa nao ficava nada mal!