NovaEnergia

Assim sim

tenho umas duvidas mais tecnicas : O EVSE portatil do e-golf é regulavel ? tipo 10 A ? 13 A e 16 A ? o cabo menekes-menekes também vem de série ou foi um extra ou oferta ? é possível em algum lado ( menu ) monitorizar a temperatura do pack ?

só mais uma pergunta ... a Soauto dá-lhe acesso sem limites ao carregador rapido das suas instalacões ? 24 horas por dia e as vezes que necessitar ?

rdias1 Escreveu:tenho umas duvidas mais tecnicas : O EVSE portatil do e-golf é regulavel ? tipo 10 A ? 13 A e 16 A ? o cabo menekes-menekes também vem de série ou foi um extra ou oferta ? é possível em algum lado ( menu ) monitorizar a temperatura do pack ?

Acho que é mesmo so de dez amperes...mas vou confirmar... o mennekes-mennekes veio incluído com o carro. não faço ideia se é possivel monitorizar a temperatura do pack...

rdias1 Escreveu:só mais uma pergunta ... a Soauto dá-lhe acesso sem limites ao carregador rapido das suas instalacões ? 24 horas por dia e as vezes que necessitar ?

Segundo percebi, desde que lá esteja alguém....sim...mas carece da utilização de um cartão deles para desbloquear o posto. Não sei se durante a noite e fds isto se aplica...
Também estou a evitar as cargas rápidas até conseguir... e naquela zona existem vários postos alternativos.

CAA Escreveu: Também estou a evitar as cargas rápidas até conseguir... e naquela zona existem vários postos alternativos.

Até conseguir!!!!???
não me digam que anda aí o mito que as cargas rápidas são prejudiciais!!!!!!!!

Sem duvida.... Devido ao e golf não ter controlo activo temperatura eu também evitaria os PCR ... Sempre que possível....

Tas possuido meu!!!
Ainda por cima a misturar ideias. O que vale é q a malta ja te conhece de outras conversas e disparates...

São prejudiciais nos Leafs com a primeira geração de baterias e só em dias de muito calor.
A primeira bateria dos Leaf é muito sensível a temperaturas superiores a 30°C e uma carga rápida no meu eleva a temperatura da bateria uns bons 8 a 10°C.
Mas tanto vale ser carga rápida como andar a acelerar a fundo e gastar a carga em meia hora. O aquecimento é o mesmo.

visitante1 Escreveu:Tas possuido meu!!!
Ainda por cima a misturar ideias. O que vale é q a malta ja te conhece de outras conversas e disparates...

Parece me é que tu é que estas enganado.....

A maior parte dos utilizadores conscientes evita as cargas rápidas no nissan leaf .... Mesmo no mk2 apesar da química ser melhor.... No e golf como nnao tem controlo activo da temperatura será de evitar... Claro que em todos os casos se pode fazer.... Eu faria em caso de neceszidade mas devido aumento de temperatura a degradação ira aumentar....

Por exemplo.... O mjr ... Provavelmente o maior expert nacional em leafs só faz cargas rápidas de 10 m controlando aumento de temperatura no leaf spy...

Aprende com os disparates dos outros ....

Por exemplo o grande Malm com o seu imiev prefere cargas rápidas pois o AC começa a funcionar e refrigera o pack .... Aprendam a conhecer o que tem se o quiser manter muito tempo...

Já agora vejam este filme para perceber o efeito das cargas rápidas num leaf....

https://youtu.be/JbRtMNcv_JE

Tem de ver tudo para perceber...

Vá tentem não se "espalhar" muito no assunto voltando ao Golf...

Obrigado

Portanto... voltando ao golf...o evse portátil é de 10 amp no máximo.... ajustável para baixo até aos 6.
No carro posso limitar a entrada a 5, 10, 13 ou 16 amperes, independentemente da amperagem disponivel á entrada...
Em relação ás baterias... não é nenhum mito... apenas prefiro carregar tao lento quanto possivel... desde que tenha tempo para isso... mas la chegará o dia em que vai levar a 1ª rápida... e não esquecer também que existem pouquíssimos pcr para o golf (CCS)... a propósito... existem adaptadores de outros sistemas para CCS?

entretanto hoje á tarde... bem acompanhado... mas o carregador do lado dele estava vermelho... não sei porquê...

Eu conheço esse Zoe, tem DB no forum dos Prius.
E hoje também vi 2 Zoe's a carregar em postos mobi.e... é a invasão total (e acredito que vão ser muitos mais)
Que posto era esse em Lisboa?

t3lmo Escreveu:Eu conheço esse Zoe, tem DB no forum dos Prius.
E hoje também vi 2 Zoe's a carregar em postos mobi.e... é a invasão total (e acredito que vão ser muitos mais)
Que posto era esse em Lisboa?

Colombo

Ok, só me lembrava dele novo, já começa a ficar sujo

Era o aop .... Com a sua chaleira

CAA Escreveu: Em relação ás baterias... não é nenhum mito... apenas prefiro carregar tao lento quanto possivel... desde que tenha tempo para isso... mas la chegará o dia em que vai levar a 1ª rápida... e não esquecer também que existem pouquíssimos pcr para o golf (CCS)... a propósito... existem adaptadores de outros sistemas para CCS?

Alguém sabe se existem?

Que seja do meu conhecimento, não...

A Tesla tem adaptador do formato deles para J1772...
Há adaptadores de Mennekes para Schuko/J1772...
Mas CCS para ??? nunca vi...

Já fui ler umas coisas... protocolos de comunicação diferentes... fazem com que seja muito difícil...