NovaEnergia

Ligações já quase terminadas e prontas para nova etapa.

Jorge Rocha Escreveu:Partilho aqui mais alguns trabalhos, mas que fique claro, que não o faço por exibicionismo (como já fui alertado por mensagem privada por um utilizador deste forum), mas pelo puro acto de ensinar.
Claro que cada um pode entender do jeito que lhe convier... aos optimistas será transmitida a mensagem de que se pode fazer desta forma, este determinado trabalho, e que terá estes resultados. Para os pessimistas... nem quero pensar o que vai em suas mentes...

Jorge Rocha!
Pedia que parasses com esse tipo de comentários...
Acredita que não te levarão a lado algum...! (Muito pelo contrário).

Não te preocupes com o que as pessoas pensam ou deixam de pensar... só tens que seguir o teu trabalho nada mais...

Mas não te esqueças que estás num fórum público! e também tens que aceitar opiniões contrárias à tua...

Só espero que não voltemos ao mesmo...!

Mais uma vez... Pedimos que cumpram integralmente todas as regras impostas pela Moderação e Administração, caso contrário vai mesmo haver problemas...!

Jorge Rocha Escreveu:Esta grelha irá levar um furo para que a água nunca mais se mantenha ali, a fazer estragos, mesmo que os parafusos novos sejam em inox.

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2015-01-12 06.09.05.jpg

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É um problema comum das Vectrix, essa ferrugem acumulada nos parafusos de trás.
Bem pensado o furo para escoamento.

Grande trabalho Jorge Rocha. Parabéns!

Admiro a tua partilha com todos!
... e assim se avança na mobilidade!

Continua a publicar, porque sem dúvida este fórum só tem a ganhar.

sugarstorm Escreveu:

Jorge Rocha Escreveu:Esta grelha irá levar um furo para que a água nunca mais se mantenha ali, a fazer estragos, mesmo que os parafusos novos sejam em inox.

2015-01-10 18.22.37.jpg

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É um problema comum das Vectrix, essa ferrugem acumulada nos parafusos de trás.
Bem pensado o furo para escoamento.

Concordo, já no meu caso era o festival da ferrugem uma vez que a agua ficava por lá com esse furo vem resolver muita coisa!

Atenção aso comentários Jorge, Obrigado pela partilha pois é importante!

serges Escreveu:

sugarstorm Escreveu:

Jorge Rocha Escreveu:Esta grelha irá levar um furo para que a água nunca mais se mantenha ali, a fazer estragos, mesmo que os parafusos novos sejam em inox.

2015-01-10 18.22.37.jpg

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É um problema comum das Vectrix, essa ferrugem acumulada nos parafusos de trás.
Bem pensado o furo para escoamento.

Concordo, já no meu caso era o festival da ferrugem uma vez que a agua ficava por lá com esse furo vem resolver muita coisa!

Atenção aso comentários Jorge, Obrigado pela partilha pois é importante!

Segundo sei, as vossas têm o furo.

Jorge Rocha Escreveu:Em relação às carnagens... estas estão em péssimo estado, como nunca poderia imaginar, vindo de uma mota de 11.000 paus!

Então quer dizer que uma mota de 11 mil paus não pode ficar partida e riscada depois de ir 2 ou 3 vezes ao chão

é verdade esse lugar atrás convem ter um buraquinho sem duvida mas o normal, se estiver exposto à chuva e não houver por onde sair uiii...


Quanto ao resto, bom essa mota diria eu que foi "à guerra" Venha de lá o seu restauro e transformação para a por a rolar

Mumia Escreveu:é verdade esse lugar atrás convem ter um buraquinho sem duvida mas o normal, se estiver exposto à chuva e não houver por onde sair uiii...


Quanto ao resto, bom essa mota diria eu que foi "à guerra" Venha de lá o seu restauro e transformação para a por a rolar

Tens que ir ler o DB dela para perceberes o quanto sofreu...

Pergunto-me até se o resultado não seria o mesmo no caso de uma CI...

Jorge Rocha, por favor, depois mostra o resultado final desse(s) furo(s) porque estou prestes a montar uma mala na minha Catalã e assim fazia logo o serviço como deve ser...

Zeus, não te esqueças de comprar o kit metálico de reforço para não partires os plásticos.

jasmim Escreveu:Zeus, não te esqueças de comprar o kit metálico de reforço para não partires os plásticos.

Já cá mora!
Foi a primeira coisa que comprei...

A mala vem a caminho... uma Givi V46NT, com base E250, encosto E95S e grelha superior E134S. Tudo por 210€. Foi caro?

Não me parece.

zeuz Escreveu:
Jorge Rocha, por favor, depois mostra o resultado final desse(s) furo(s) porque estou prestes a montar uma mala na minha Catalã e assim fazia logo o serviço como deve ser...

O farei com toda a certeza, é para isso que as partilhas servem. Agora estão na pintura, mas assim que cheguem farei, e partilharei!

jasmim Escreveu:Zeus, não te esqueças de comprar o kit metálico de reforço para não partires os plásticos.

Eu não comprei, nem parti plásticos e a minha Vectrix tem o material de origem...
Vejam lá se não propagam a desinformação que por aqui vai. Os plásticos bem montados não se partem. Não são plásticos chineses com a fraca qualidade dos que equipam as scooters chinesas, embora pareça ser essa seja a imagem que aqui se quer passar... Não se metam nisso. Já basta os que tentam enganar de propósito...

Volt,
Depende do peso e sobretudo das estradas por onde se ande. Trata-se de um problema conhecido nas vectrix. A minha nimh começou a dar indício de rachar. Apliquei a tal peça metálica e resolveu.

zeuz Escreveu: Tens que ir ler o DB dela para perceberes o quanto sofreu...

Pois nesse caso milagres não há.... seja com que tipo de plástico for e a mota com o valor que for.... Mas o importante é que tá solucionado e certamente muito mais reforçada para os próximos anos e que sejam muitos

Na minha partiu-se, ao ponto de ter que mudar a pega.
Mais de 1 ano com o tal kit e nenhum problema.

O suporte original só agarra a estrutura da mala ao chasis da mota em dois pontos junto ao banco. Os outros dois pontos apoiam na pega, e o peso é todo suportado por esta.
No meu caso, a pega começou a partir junto a um dos parafusos numa das extremidades que vêm de trás até à lateral do banco traseiro. Estava tudo bem instalado, e o mais pesado que lá colocava era a mochila do portátil (perto de 5kg, na mala indica 10kg máximo).

Sim Brunus, mas eu referia-me ao peso que o fabricante da define como máximo, bem como a velocidade máxima com esse acessório. Normalmente eles defendem que o top case é mais para guardar o capacete, e não para trazer grandes pesos nas deslocações. Para isso existem mota preparadas já de origem, com apenas um lugar (o condutor), deixando a capacidade de carga o mais próximo das costas do condutor, para que não prejudique no andamento e segurança do veiculo.
Quanto mais próximo do centro da mota, e mais baixo, melhor se controla o peso e menos esforço ao quadro da mota exerce.

Na minha opinião, os engenheiros da Vectrix cometeram um erro de casting quando escolheram a mala da Givi. O suporte deve ter sido projectado para as malas Monolock ( 3kg ), mas depois escolheram uma mala Monokey ( 10kg )...

O que é importante é que existam novas soluções, como esta do suporte metálico, e assim novos patamares de construção se elevarão!