NovaEnergia

pedrolopes Escreveu:

RuFuS Escreveu:Vais manter aquela bateria que tinha menos tensão?

Para já sim, mas vou estar de olho nela - até já vai ficar num sitio estrategico para se for preciso substituir.
Segui os conselhos que me deram aqui, e fiz um carregamento para balancear todas as baterias. O que é certo é que após 2 dias de repouso e ontem depois de umas voltitas que dei para testar a scooter, todas mantiveram a tensão incluindo essa. Pode ser que tenha sido só o susto...

Aconselhava-te a verificar se essa célula mantém a mesma capacidade que todas as outras...caso contrário substitui-a pois vais arrastar todas as restantes para o "abismo"...

Cumps

sem dúvida mais um interessante DB pelo "mãos á obra"

E enquanto não chegam as baterias e aproveitanto a mota no estaleiro, toca de inventar um pouco...
Alterações - modificar/reparar o painel de instrumentos - consegui reparar a "tampa" do painel que estava completamente baça... usei um cubo daqueles dos telemoveis da vodafone! um pouco de paciência e com as ferramentas certas, o resultado foi muito bom.

Aproveitei e modifiquei o painel... mas foi só um bocadinho...







Material utilizado:
- um cubo da vodafone
- um velocimetro de bicicleta
- um voltimetro de 10 led's para pack's de 48v
- papel A4 autocolante para o desenho
- colas, vernizes, etc
- led's de alto brilho para a iluminação

Acham que 120Km/h no velocimetro analógico chega?
Aptei por "ocultar" os quilometros totais (no analógico), mas eles estão lá e vão continuar a contar. Desta forma vou colocar no digital a quilometragem feita nas minhas mãos - escolhi um modelo de velocimetro que permite registar até 99999Km... acho que chega

Uma vez que abandonei o projecto dos 60v, tenho disponivel para venda um carregador (2,5Ah) novo e embalado para pack's de 60v, que entretanto tinha mandado vir.

pedrolopes Escreveu:E enquanto não chegam as baterias e aproveitanto a mota no estaleiro, toca de inventar um pouco...
Alterações - modificar/reparar o painel de instrumentos - consegui reparar a "tampa" do painel que estava completamente baça... usei um cubo daqueles dos telemoveis da vodafone! um pouco de paciência e com as ferramentas certas, o resultado foi muito bom.

Aproveitei e modifiquei o painel... mas foi só um bocadinho...







Material utilizado:
- um cubo da vodafone
- um velocimetro de bicicleta
- um voltimetro de 10 led's para pack's de 48v
- papel A4 autocolante para o desenho
- colas, vernizes, etc
- led's de alto brilho para a iluminação

Acham que 120Km/h no velocimetro analógico chega?
Aptei por "ocultar" os quilometros totais (no analógico), mas eles estão lá e vão continuar a contar. Desta forma vou colocar no digital a quilometragem feita nas minhas mãos - escolhi um modelo de velocimetro que permite registar até 99999Km... acho que chega

Uma vez que abandonei o projecto dos 60v, tenho disponivel para venda um carregador (2,5Ah) novo e embalado para pack's de 60v, que entretanto tinha mandado vir.

Muito giro, já tinha pensado em refazer o painel de instrumentos da minha Chica, diz-me uma coisa, o painel foi desenhado por ti ?, os desenhos e os números são feitos por uma Jacto de tinha ?

zointz Escreveu:Muito giro, já tinha pensado em refazer o painel de instrumentos da minha Chica, diz-me uma coisa, o painel foi desenhado por ti ?, os desenhos e os números são feitos por uma Jacto de tinha ?

Olá zointz,
A impressão foi feita por uma laser, mas confesso que a aplicação do verniz "estragou" um pouco a qualidade da impressão, mas sempre fica mais protegido. O painel tive que o desenhar sim, mas tendo por base este da peugeot:

Impecável que está

pedrolopes Escreveu:

zointz Escreveu:Muito giro, já tinha pensado em refazer o painel de instrumentos da minha Chica, diz-me uma coisa, o painel foi desenhado por ti ?, os desenhos e os números são feitos por uma Jacto de tinha ?

Olá zointz,
A impressão foi feita por uma laser, mas confesso que a aplicação do verniz "estragou" um pouco a qualidade da impressão, mas sempre fica mais protegido. O painel tive que o desenhar sim, mas tendo por base este da peugeot:

Muito bom....

Um questão, o conta-quilómetros analógico (acho que o nome correcto é tacómetro) antes ia apenas até +/- 50km/h, agora alteras-te a escala para 120km/h, como alteras-te a parte mecânica ?

zointz Escreveu:Um questão, o conta-quilómetros analógico (acho que o nome correcto é tacómetro) antes ia apenas até +/- 50km/h, agora alteras-te a escala para 120km/h, como alteras-te a parte mecânica ?

Oi, não alterei a mecânica... ele também nunca lá vai chegar!
Usando apenas a escala até aos 50Km/h não ia resultar muito bem gráficamente. A unica coisa que fiz foi acrescentar mais números à escala existente. Os 10 os 20 ou os 30 Km/h são exactamente no mesmo sitio onde já eram... fiz só uma pequena alteração à escala de maneira a corrigir o erro que aquilo tem, mas nada de significativo.

pedrolopes Escreveu:

zointz Escreveu:Um questão, o conta-quilómetros analógico (acho que o nome correcto é tacómetro) antes ia apenas até +/- 50km/h, agora alteras-te a escala para 120km/h, como alteras-te a parte mecânica ?

Oi, não alterei a mecânica... ele também nunca lá vai chegar!
Usando apenas a escala até aos 50Km/h não ia resultar muito bem gráficamente. A unica coisa que fiz foi acrescentar mais números à escala existente. Os 10 os 20 ou os 30 Km/h são exactamente no mesmo sitio onde já eram... fiz só uma pequena alteração à escala de maneira a corrigir o erro que aquilo tem, mas nada de significativo.

Ok, não tinha me apercebido disso.... fizeste realmente um bom trabalho, mas acho que ainda ficou uma pergunta por fazer, o verniz que aplicas-te foi a própria lazer (sei que algumas usam óleo para dar brilho), ou usaste outro verniz.... se foi outro qual foi ?

zointz Escreveu:Ok, não tinha me apercebido disso.... fizeste realmente um bom trabalho, mas acho que ainda ficou uma pergunta por fazer, o verniz que aplicas-te foi a própria lazer (sei que algumas usam óleo para dar brilho), ou usaste outro verniz.... se foi outro qual foi ?

Não há problema, a malta está cá para esclarecer!
O verniz foi aplicado depois - um verniz transparente daqueles em spray dos mesmos que se encontram por ai nas lojas de bricolagem, não tem nenhumas especificações particulares.

Tunning muito catita

Modificação terminada!
A Spider já tem CB...



Aproveitei um dos dois interruptores da buzina (um chega bem) para fazer a mudança entre as várias funções do display - pintei de verde para diferenciar. O CB tem outro botão de comando para configurações que instalei no "porta-luvas" juntamente com a pilha - facilmente acessivel para mudar quando for preciso.

Também já deixei um led bicolor instalado onde no painel aparece "charge", para fazer ligação ao carregador quando o instalar internamente - assim posso ver directamente no painel o status da carga.



O antes e o depois... melhorou um pouco!


Só falta mesmo experimentar na estrada, mas o raio das baterias teimam em não chegar...
Sempre deu para fazer esta modificação nas calmas.

isso está um espectáculo!!

Muito bom Pedro! Parabéns!

Impecavel

As baterias chegaram hoje...
Quer isto dizer que este fim-de-semana volto a queimar electrões... espero eu!

A Spider está de novo na estrada.
Ainda só dei uma pequena volta para testes mas parece ok. Comecei logo por testar numa pequena subida bem inclinada e nota-se que a força dos 40Ah esta lá!
Também se nota obviamente o aumento de peso, que estimo na casa dos 15/20Kg em relação à configuração original, mas que não acho preocupante, pois irá andar quase sempre apenas com uma pessoa, e os trajectos por aqui têm algumas subidas, mas nada com muita inclinação.
Deixo algumas fotos:

Banco de baterias montado no sitio


Night view


Depois de tudo montado, limpeza feita, e pronta a andar


PS: na próxima intervenção ao paineil tenho que rever a escala analógica do velocimetro... agora é que se vê bem o erro daquilo - ontem a prume quando ia perto dos 40Km/h (digital) já o ponteiro tinha passado dos 50Km/h... optimista o gajo!

Ora ai está um tuning à maneira!
Também quero um igual!
O led bicolor para a identificação do carregador tb está muito fixe!
Muitos parabéns pelo ganho!

A minha está a namorar umas baterias de litío...

Bons limpos kms

Já tenho 80Km feitos com a nova configuração e a scooter está a portar-se muito melhor do que com o anterior sistema de baterias.

Hoje após os seus normais 26Km diários (hoje não consegui carregar ao almoço), o pack chegou a casa a medir 50,4V e a minha mulher disse-me que até veio para casa pelo caminho mais "acidentado". A Spider quase que parecia que estava a pedir para andar outros tantos km's e acho que até era capaz de se aguentar...

Quanto ao indicador da bateria, ainda me estou a fazer a ele, mas é bastante melhor que o original e tem um funcionamento mais intuitivo, memorizando a tensão máxima (durante a carga) e memorizando a menor tensão durante a viagem - não vai oscilando como os normais. Ou seja se eu apanhar uma subida que force o pack a baixar a tensão, o indicador mantém esse nível e não volta a subir até que a scooter volte a ser carregada.
O mínimo que registou foi o 3º led (são10) a contar do cimo, mesmo hoje sem carregamentos intermédios.

A saga continua!

Fantastico esse indicador da bateria, já o meu, coitadito...
E o velocimetro analogico já marca o correto? Agora deve ser mais dificil mudar...
Bons kms!