NovaEnergia

Enviado: **quarta abr 28, 2010 4:52 pm**

be-cool Escreveu:aqui está uma coisa que não sabia, o leaf tem um painel solar, é o pequeno mas tem

http://www.youtube.com/watch#!v=bzfkn5x ... re=related

também fiquei esclarecido quanto à carga, a carga rápida usa a tomada da esquerda que se liga a um carregador externo, a carga normal, usa a tomada da direita, que está ligada ao carregador interno do carro.

vejam o video que vale a pena, não é só blá blá blá, tem muita informação relevante!

por ordem de preferência agora tenho:

pininafaria bluecar
nissan leaf
mi-ev

em relação aos carregadores é isso mesmo.
e o preço inclui as baterias, não há cá nada dessa treta de aluguer.
o que eu tenho passado para tentar explicar isso ao pessoal... mesmo daqui do fórum...

só tens que rever as tua lista porque o primeiro ainda é só imaginado... infelizmente claro!

Enviado: **quarta abr 28, 2010 9:32 pm**

tantos doces numa embalagem tão feia, mas vale passar todo aquele hardware para uma carroçaria de 1 datsun 1200...dos antigos! para desenjoar...

Enviado: **quarta abr 28, 2010 9:37 pm**

bluesky Escreveu:tantos doces numa embalagem tão feia, mas vale passar todo aquele hardware para uma carroçaria de 1 datsun 1200...dos antigos! para desenjoar...

eu até acho um carro apresentável. o mais apresentável de todos os eléctricos do segmento médio até.

deixa de mandar bocas sem sentido s.f.f.

já te bastou a dos "burros" no tópico do manifesto contra as renováveis...

Enviado: **quarta abr 28, 2010 9:44 pm**

rjsc Escreveu:
bluesky Escreveu:tantos doces numa embalagem tão feia, mas vale passar todo aquele hardware para uma carroçaria de 1 datsun 1200...dos antigos! para desenjoar...
eu até acho um carro apresentável. o mais apresentável de todos os eléctricos do segmento médio até.

deixa de mandar bocas sem sentido s.f.f.

já te bastou a dos "burros" no tópico do manifesto contra as renováveis...

http://www.eva-bus.com/novo/ vamos manter o bom senso! é a opinião do blue.

também não gosto e de forma alguma sou obrigado a gostar do dito! no entanto acho louvável a atitude deles em não fazerem a venda das baterias em separado!
quem fez o primeiro passo foi a mitsubishi em que avisou não fazer leasing das baterias, outros se seguem espero...
mais concorrência melhor preço e mais condições atractivas para o consumidor final!

talvez no fim nos acabemos por habituar, olhem o caso do twingo, 1º série, ninguém gostava e tal pimba são mais que as mães!

Enviado: **quarta abr 28, 2010 9:50 pm**

epa, desculpem lá qualquer coisinha, mas é só a minha opinião generalizada .

o twingo é outro macaco, e o ford ka ... etc. são todos apresentáveis e arrumados, mas feios como a noite

Enviado: **quinta abr 29, 2010 10:12 am**

bluesky Escreveu:epa, desculpem lá qualquer coisinha, mas é só a minha opinião generalizada .

o twingo é outro macaco, e o ford ka ... etc. são todos apresentáveis e arrumados, mas feios como a noite

eu por exemplo gosto do leaf do twingo e do ka, talvez por serem "ovelhas negras", mas por outro lado não gosto da maior parte dos carros que circulam por aí, ou melhor nem é não gostar... não gosto do facto de serem todos iguais, mais pormenor menos pormenor claro.

Enviado: **quinta abr 29, 2010 10:14 am**

e do facto de serem todos pretos, azul escuro, verde escuro, e cinza...

Enviado: **quinta abr 29, 2010 8:20 pm**

opinioes=cerejas. a verdade reina em absoluto no olhar do observador. cada observador.

Enviado: **sexta abr 30, 2010 10:13 am**

edu_rod Escreveu:e do facto de serem todos pretos, azul escuro, verde escuro, e cinza...

assino, subscrevo e sublinho!!
no nosso rectângulo é complicado seres "diferente". eu fui sempre gozado por ter uma multipla, agora vou ser gozado por ter uma c3 picasso verde limão! fui gozado por ter comprado uma moto electrica e hei-de continuar a ser gozado por ter 34 anos e o cabelo quase todo branco! no entanto também vou sempre gozar o rebanho de ovelhas brancas que pensam que pensam pela cabeça deles! acredito e defendo o direito à opinião mas com cuidado, tipo, dizerem que perguntar não ofende. depende da pergunta...
nós, tugas, estamos a ser "vitimas" da nossa cultura salazarista, cristã e latina já com mts e mts anos em cima a recalcar os cébros!
compramos carros pretos porque no tempo do estado novo, ter um carro preto era privilégio dos poderosos e doutores, comprarmos carros potentes para lermos no forum do autohoje tópicos com o nome: multijet vs tdi, "é ver no retrovisor os jtds a comer fumo" etc etc... compramos carros de côr dentro do espectro que vai de preto a branco passando por todas as variantes de cinzento porque é mais facil de o vender!?!?! hello?? comprei o carro para mim ou já a pensar em vender daqui a x anos? capitalismo... capitalismo... capitalismo... capitalismo... capitalismo... mata a criatividade, a diversidade e a côr. eu passei-me quando um gajo dum stand me disse que um audi usado vale mais que dinheiro!! chega!!
como é que querem que vingue algo tão diferente como veiculos eléctricos se somos nós próprios a condenar a alternativa!?

eucurto carros coloridos, eucurto a "moca de guarda chuva" para regular os retrovisores do 1º twingo, eucurto os 6 lugares da mutipla num carro com 4 metros(tamanho dum clio actual), eucurto pronto! deixem-me curtir que eu também deixo!

Enviado: **sexta abr 30, 2010 10:20 am**

eucurto Escreveu:
edu_rod Escreveu:e do facto de serem todos pretos, azul escuro, verde escuro, e cinza...
assino, subscrevo e sublinho!!
no nosso rectângulo é complicado seres "diferente". eu fui sempre gozado por ter uma multipla, agora vou ser gozado por ter uma c3 picasso verde limão! fui gozado por ter comprado uma moto electrica e hei-de continuar a ser gozado por ter 34 anos e o cabelo quase todo branco! no entanto também vou sempre gozar o rebanho de ovelhas brancas que pensam que pensam pela cabeça deles! acredito e defendo o direito à opinião mas com cuidado, tipo, dizerem que perguntar não ofende. depende da pergunta...
nós, tugas, estamos a ser "vitimas" da nossa cultura salazarista, cristã e latina já com mts e mts anos em cima a recalcar os cébros!
compramos carros pretos porque no tempo do estado novo, ter um carro preto era privilégio dos poderosos e doutores, comprarmos carros potentes para lermos no forum do autohoje tópicos com o nome: multijet vs tdi, "é ver no retrovisor os jtds a comer fumo" etc etc... compramos carros de côr dentro do espectro que vai de preto a branco passando por todas as variantes de cinzento porque é mais facil de o vender!?!?! hello?? comprei o carro para mim ou já a pensar em vender daqui a x anos? capitalismo... capitalismo... capitalismo... capitalismo... capitalismo... mata a criatividade, a diversidade e a côr. eu passei-me quando um gajo dum stand me disse que um audi usado vale mais que dinheiro!! chega!!
como é que querem que vingue algo tão diferente como veiculos eléctricos se somos nós próprios a condenar a alternativa!?

eucurto carros coloridos, eucurto a "moca de guarda chuva" para regular os retrovisores do 1º twingo, eucurto os 6 lugares da mutipla num carro com 4 metros(tamanho dum clio actual), eucurto pronto! deixem-me curtir que eu também deixo!

Enviado: **sexta abr 30, 2010 10:45 am**

eucurto Escreveu:
edu_rod Escreveu:e do facto de serem todos pretos, azul escuro, verde escuro, e cinza...
assino, subscrevo e sublinho!!
no nosso rectângulo é complicado seres "diferente". eu fui sempre gozado por ter uma multipla, agora vou ser gozado por ter uma c3 picasso verde limão! fui gozado por ter comprado uma moto electrica e hei-de continuar a ser gozado por ter 34 anos e o cabelo quase todo branco! no entanto também vou sempre gozar o rebanho de ovelhas brancas que pensam que pensam pela cabeça deles! acredito e defendo o direito à opinião mas com cuidado, tipo, dizerem que perguntar não ofende. depende da pergunta...
nós, tugas, estamos a ser "vitimas" da nossa cultura salazarista, cristã e latina já com mts e mts anos em cima a recalcar os cébros!
compramos carros pretos porque no tempo do estado novo, ter um carro preto era privilégio dos poderosos e doutores, comprarmos carros potentes para lermos no forum do autohoje tópicos com o nome: multijet vs tdi, "é ver no retrovisor os jtds a comer fumo" etc etc... compramos carros de côr dentro do espectro que vai de preto a branco passando por todas as variantes de cinzento porque é mais facil de o vender!?!?! hello?? comprei o carro para mim ou já a pensar em vender daqui a x anos? capitalismo... capitalismo... capitalismo... capitalismo... capitalismo... mata a criatividade, a diversidade e a côr. eu passei-me quando um gajo dum stand me disse que um audi usado vale mais que dinheiro!! chega!!
como é que querem que vingue algo tão diferente como veiculos eléctricos se somos nós próprios a condenar a alternativa!?

eucurto carros coloridos, eucurto a "moca de guarda chuva" para regular os retrovisores do 1º twingo, eucurto os 6 lugares da mutipla num carro com 4 metros(tamanho dum clio actual), eucurto pronto! deixem-me curtir que eu também deixo!

e umas achegas mais, um dos responsáveis máximos da bmw afirmou em entrevista que a bmw não precisava de baixar os preços dos seus carros em portugal (bem como em alguns outros países latinos) porque somos de tal forma vaidosos com os carros que eles se vendem precisamente por serem caros.
e eu sou gozado por ter um carro com motor de corta-relvas (isto por uma comunidade de condutores de um dos hibridos á venda no pais), ou no forum do autohoje, por não ter um carro mas sim uma "moulinex", e mais, esses ficam apopléxicos quando eu respondo que o "moulinex" é um carro equivalente a um serie 3 ou classe c, ou qualquer familiar médio de 3 volumes..., custa metade do preço e gasta metade (das versões a gasolina)

eu também curto, se querem curtir juntem-se se não, não atrapalhem...

Enviado: **sexta abr 30, 2010 1:28 pm**

isto anda bonito.

na verdade, concordo em absoluto. não é só neste campo que falta uma revolução de ideias e ideais neste país. ainda há pessoas que se admiram do estado a que chegámos, eu admiro-me é de ainda sermos independentes e termos o banco de portugal.

continuo a dizer que é uma pena, porque acredito nos nossos recursos humanos: empresários, investigadores, cientistas, departamentos de investigação de muitas universidades públicas e privadas, trabalhadores, etc... o problema é que estão nos sítios errados, os lobbies e o conjunto de interesses que vive da teta do país não os deixam aparecer.

no meio disto tudo, se calhar a tal ditadura (no sentido de mão forte no governo e não da censura de imprensa e restrição das liberdades) durantes uns meses não era assim tão má.

Enviado: **segunda mai 17, 2010 3:49 pm**

pronto! já tem preço cá!

35.000€ sem o apoio!!

lá fica fora dos meus próximos objectivos...

30000€ com o apoio?!?!?

quem puder que avance!

http://www.autohoje.com/index.php?optio ... itemid=360

Enviado: **segunda mai 17, 2010 3:52 pm**

koluirty Escreveu:

(actualiza com mais informação)

o leaf, carro eléctrico da nissan com baterias produzidas em aveiro, vai ser comercializado em portugal e na holanda a partir de dezembro deste ano e no reino unido e irlanda a partir de fevereiro de 2011. no nosso país vai custar 29.955 euros, já depois de aplicado o incentivo fiscal a conceder pelo governo.

segundo anunciou hoje a empresa em comunicado, portugal foi um dos quatro países escolhidos para o lançamento do leaf, devido aos incentivos concedidos pelo governo na compra de veículos eléctricos.

o preço de venda em portugal será de 29.955 euros, já tendo em conta o desconto de 5 mil euros que será atribuído pelo governo para a compra de carros eléctricos. no reino unido o leaf vai custar 23.350 libras (27.471 euros), na holanda 32.839 euros (sem incentivo fiscal) e na irlanda o mesmo que em portugal.

em portugal, holanda, reino unido e irlanda as reservas podem ser efectuadas já a partir de julho, sendo que nos restantes países europeus o leaf deverá ser lançado até ao final de 2011.
para os clientes portugueses a nissan lançou um site onde estão disponíveis mais detalhes sobre o leaf.

a empresa nipónica tinha confirmado em março que o leaf seria construído em sunderland, no reino unido. numa primeira fase, o carro eléctrico da nissan, o primeiro a ser construído à escala global, não incluirá as baterias produzidas em portugal, porque a nova fábrica portuguesa vai começar a ser construída no outono do próximo ano no complexo da renault em cacia, aveiro.

o objectivo é produzir um total de 50 mil baterias por ano", sendo que as primeiras deverão sair da unidade de cacia no final de 2012", num investimento total de 160 milhões de euros.

o novo leaf irá concorrer com outros no segmento c (vw golf, opel astra, renault mégane, etc), mas com a diferença de que será totalmente movido a electricidade.

uma carga completa da bateria fornece um alcance de aproximadamente 160 km, o que irá satisfazer as necessidades de 80 por cento dos condutores que utilizam os seus automóveis em distâncias menores num dia normal.

in http://www.jornaldenegocios.pt

em: http://hibridosclube.com/hybforum/index.php

Enviado: **segunda mai 17, 2010 4:04 pm**

o novo leaf irá concorrer com outros no segmento c (vw golf, opel astra, renault mégane, etc), mas com a diferença de que será totalmente movido a electricidade.

esta frase é mt estúpida.

Enviado: **segunda mai 17, 2010 4:10 pm**

nissan leaf ev priced under 30,000 euros in europe

buyers in 4 european markets can order car in july

the european starting price for the nissan leaf full-electric car will be less than 30,000 euros ($36,976) after incentives, the japanese automaker announced monday.

the leaf is arguably the most daring car in nissan's history. along with french alliance partner renault sa, nissan motor co. has invested more than 4 billion euros in electric vehicles, the company said in a statement monday.

renault-nissan ceo carlos ghosn is counting on electric cars to propel the french-japanese alliance partners past toyota motor corp. as the world leader in environmentally friendly cars.

buyers can order the leaf starting in july in the uk, netherlands, ireland and portugal. the four markets were chosen because each offers sale incentives of 5,000 euros or more to buyers of electric cars. the leaf will make its european showroom debut in december in the netherlands and portugal while the uk and ireland follow in february 2011. (see table, below)

nissan started taking reservations for the electric car in the united states in late april and expects to have 25,000 leafs pre-sold by december, when the car will be in selected u.s. showrooms at a starting price of $32,780 before a $7,500 federal tax credit.

renault-nissan aims to launch eight evs under the nissan, renault and infiniti brands, the company said monday.

since announcing the leaf, nissan has promised that the car's starting price would be about the same as a comparably equipped diesel or hybrid vehicle in europe. the base price for the toyota prius in germany is 25,450 euros and rises to 28,750 euros for the top-of-the-line version of europe's top-selling gasoline-electric hybrid.

by comparison, mitsubishi motor corp. has said its starting price for the i-miev, which is much small than the leaf, will be 48,000 euros in germany.

em: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/a ... z0ocbbncj4

nissan leaf ev com preço abaixo de € 30.000 na europa

compradores em 4 mercados europeus podem encomendar carro em julho

o preço inicial europeia para o carro nissan leaf full-elétrico será inferior a 30000 € ($ 36.976), após os incentivos, a montadora japonesa anunciou segunda-feira.

a folha é sem dúvida o carro mais ousadas da história da nissan. junto com a parceira de aliança francesa renault sa, nissan motor co. tem investido mais de 4 bilhões de euros em veículos eléctricos , disse a companhia em um comunicado segunda-feira.

renault-nissan ceo carlos ghosn está contando com carros elétricos para a propulsão dos parceiros da aliança franco-japonesa toyota motor corp passado como líder mundial em carros amigos do ambiente.

os compradores podem encomendar a folha a partir de julho no reino unido, holanda, irlanda e portugal . os quatro mercados foram escolhidos porque cada um oferece incentivos à venda de 5.000 € ou mais para os compradores de carros elétricos. a folha fará sua estréia showroom europeu em dezembro na holanda e portugal , enquanto o reino unido ea irlanda siga em fevereiro de 2011. (ver tabela abaixo)

nissan começou a aceitar reservas para o carro elétrico nos estados unidos em finais de abril e espera ter 25 mil folhas pré-venda até dezembro, quando o carro estará em showrooms selecionados e.u. a um preço inicial de 32,780 dólares americanos antes de imposto $ 7.500 federal crédito.

renault-nissan pretende lançar oito evs no âmbito da nissan, renault e infiniti marcas, a companhia disse segunda-feira.

desde o anúncio da folha, a nissan prometeu que o preço do carro de partida seria o mesmo que um veículo equipado comparativamente diesel ou híbridos na europa. o preço base para o toyota prius na alemanha € 25.450 e sobe para 28.750 € para a versão top-of-the-line do híbrido mais vendido na europa a gasolina e eletricidade.

em comparação, a mitsubishi motors corp disse que seu preço de partida para a i-miev , que é muito mais pequena do que a folha, será 48000 € na alemanha.

é caso para dizer que a mitsubishi está fo**** se sair a este preço.

Enviado: **segunda mai 17, 2010 4:30 pm**

boas...

creio que não é bem assim, a mitsubishi informou outros preços no seminário!

Enviado: **segunda mai 17, 2010 4:42 pm**

afinal não há milagres!!

Enviado: **segunda mai 17, 2010 4:48 pm**

eu continuo é sem perceber porque é que a nissan tem 2 preços para o leaf, já qque o preço antes de incentivos em dólares é sempre inferior ao em euros, e isto tendo em conta que o euro está há anos a valer mais que o dólar!
é o mesmo que com a tesla, o preço do mesmo roadster, produzido com os mesmo materiais, no mesmo sítio, custa mais em euros do que em dólares, isto quando o euro vale mais que um dólar.

não é por nada, mas os europeus estão a ser roubados descaradamente!

Enviado: **segunda mai 17, 2010 4:58 pm**

rjsc Escreveu:eu continuo é sem perceber porque é que a nissan tem 2 preços para o leaf, já qque o preço antes de incentivos em dólares é sempre inferior ao em euros, e isto tendo em conta que o euro está há anos a valer mais que o dólar!
é o mesmo que com a tesla, o preço do mesmo roadster, produzido com os mesmo materiais, no mesmo sítio, custa mais em euros do que em dólares, isto quando o euro vale mais que um dólar.

não é por nada, mas os europeus estão a ser roubados descaradamente!

pois...

o caso do tesla custa cá 95.000€ não é o mesmo valor em $! mas também os impostos cá são diferentes... para mais...

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