a renault vai comercializar, a partir janeiro de 2007, motorizações diesel compatíveis com biodiesel b30 (1) em dois dos seus veículos comerciais ligeiros. o trafic 2.0 dci b30 e o master 2.5 dci b30 constituem as primeiras implementações relativas ao estabelecido no plano renault contrato 2009 para a área dos biocombustíveis, ou seja: em 2009, todos os motores diesel postos à venda na europa poderão funcionar com uma taxa de 30 % de biodiesel. o plano renault contrato 2009 prevê também a comercialização, a partir de 2008, de um milhão de veículos com emissões inferiores a 140 g/km de co2, dos quais um terço com emissões inferiores a 120 g/km.
o trafic e o master serão comercializados em portugal, a partir de janeiro de 2007, com motorizações diesel compatíveis com biodiesel b30. o trafic encontra-se disponível com o motor 2.0 dci b30 de 90 e 115 cv e o master com o motor 2.5 dci b30 de 100 e 120 cv. estes motores podem funcionar com gasóleo ou com uma mistura contendo até 30 % de biodiesel (b30).
com estes modelos a renault dirige-se particularmente aos seus clientes de frotas interessados em ver reduzidas as emissões de co2 dos seus veículos.
em 2007, a renault vai propor uma dupla oferta de veículos compatíveis com biocombustíveis. além do trafic 2.0 dci b30 e do master 2.5 dci b30, a renault irá comercializar, durante a primavera de 2007, um mégane 1.6 16v de 110 cv movido a bioetanol e85.
