EkoWay 5000

[monicasalgado]

ontem estive um pouco adoentada e sem paciência para escrever grande coisa.

vou tentar agora iniciar algumas informações sobre o comportamento da mota na viagem a faro.

relembro, para avaliarem a situação, que a bateria da minha mota é de 40 amperes e que fiz a viagem com pendura e alforges. o peso das duas é de 130kg (2 popotas )

para baixo tínhamos previsto parar muitas vezes e pouco tempo de cada vez, numa perspectiva de mototurismo (este termo é do barrocas he he he ).

saímos de lisboa cerca das 10h00 de 5ªf, mas eu já tinha feito caxias - lisboa sozinha.

parámos em almada na leroy merlin, onde existem muitas tomadas (eu só vi umas que estão a 2m de altura, mas já me disseram que há lá umas mais baixas), apenas cerca de 1h, pois é uma "seca" estar ali no parque de estacionamento, sem luz natural, a olhar para as paredes.

seguimos para pinhal novo, junta de freguesia, cerca de 35 km. almoçámos por lá e no total parámos cerca de 2h.

arrancámos para águas de moura, junta de freguesia, cerca de 26 km. descobrimos por lá o campo da bola, com um café que tem snooker, matraquilhos e uma novidade - jogos de vídeo, com moeda, mas em vez de se jogar até perder, joga-se por tempo, o que é muito mais justo 4€/hora - usei 1€ e joguei 15 '. fixe !! ia jogar mais, mas a fátima foi ver a mota e ... já estava a carga completa em apenas 2h30. recordo que saímos dos 2 carregamentos anteriores sem carga completa e, por isso, pensei que a coisa fosse demorar mais tempo
este espaço é humilde mas as pessoas são simpáticas e até colocámos a mota na garagem, à sombra. se passarem por lá é um bom local para parar

tenho que ir.

depois conto o resto

[monicasalgado]

continuando....

alcácer do sal, 32 km... e começaram as visitas aos bombeiros

amigos do peito sempre dispostos a ajudar nunca nos deixaram sem electrões

parámos umas 2h e seguimos - a estratégia era deixar chegar a carga ao último led (>80%), esperar ali um pouco e seguir.

bebemos umas bebidas e comemos uns gelados no bar dos bombeiros. demos uma volta por alcácer (comprei um chapéu cor de rosa )

torrão, 37 km... troço absolutamente divinal !! recomendo.

bombeiros outra vez muito simpático também, têm um bar mais agradável. comemos umas bifanas, a fátima atirou-se às bjecas (como sempre - privilégios de quem vai à pendura !!!), eu contentei-me com um refrigerante

depois entretivemo-nos a vê-los jogar snooker.... (e mais não posso dizer )

mais 2h00 de espera, bateria > 80% e fomos.

ferreira do alentejo, 30 km. partimos às 23h00, escuro como breu. o pior troço. 4km de brita numa estrada que vai levar tapete novo, mais 6 km de buracos e remendos. restantes 20 km impecáveis. troço a recomendar quando estiverem terminadas as obras.

e a situação mais hilariante da viagem - a senhora que está a gerir a residencial stº antónio teve receio de deixar ficar a mota na rua e resolveu guardá-la... na sala genial !!!!

(continua)

[monicasalgado]

e foi ali mesmo na sala que a mota ficou a carregar durante a noite, agora até à carga total.

partimos de manhã, já meias partidas, ressacadas (eu da viagem, a fátima talvez não só ). estou a brincar, umas bjecas não embebedam ninguém

arrancámos mais tarde do que queríamos porque o corpo já não obedecia... e queria ficar no repouso. lá fomos pelas 11h00 até aljustrel, bombeiros, pois claro

simpatia, mais muitas perguntas (como em todos os locais), muitas respostas - lá fomos esclarecendo o melhor que podíamos e sabíamos.

demos uma volta por lá e deu-se uma viragem na estratégia - o mototurismo estava a ficar cansativo, pois o calor não convida a passear em todas as vilas. o cansaço era já considerável. relembro que não tinha mota há 8 anos, nunca tinha conduzido uma scooter, esta tinha apenas 2 semanas e estava a conduzir com pendura. por outro lado já tinha percebido que a mota estava a portar-se lindamente, pois apesar de não ter cargas completas ainda o ponteiro indicador da carga não tinha descido uma única vez. estava na hora de fazer outros testes e arriscar mais um pouco.

resolvemos experimentar fazer mais quilómetros e parar mais tempo. assim, saltámos castro verde e seguimos para almodôvar - 46km a cerca de 40-50 km / hora. mota novamente impecável. chegou lindamente. paisagem magnífica. motards a passar por nós

bombeiros, pois então !! lá pedimos sugestão para almoçar e estávamos tão cansadas que por lá ficamos 2h30. lá encontrámos os tais motards que olharam com ar desconfiado, principalmente elas quando iniciámos conversa sobre as motas (não devem ter reparado que somos popotas ).

quando chegámos ao quartel, para minha surpresa, a bateria estava completamente carregada. e arrancámos. estratégia semelhante: saltámos ameixial e fomos para s. brás de alportel - 59km (no ameixial ainda parámos para cumprimentar os elementos da junta de freguesia mas não carregámos). novamente a mota chegou sem queixas. mais simpatia, mais perguntas, um passeio pela vila e conhecemos um elemento do moto clube local, que estava aberto. cerca de 2h30 de carregamento e arrancámos para albufeira, via loulé - cerca de 45 km.

[souza1234]

estou a ver que os bombeiros são uma boa opção como ponto de carga.
deixo aqui ficheiro para gps para quem precisar.

[renateves]

excelente crónica sobre a viagem e dos pontos de carregamento (electrico e não só)
mais uma vez parabéns pela aventura e que venha a próxima.

por terminar... as melhoras. isto de andar muito tempo ao sol, por vezes faz mal

[aidamartins]

ficar doente nas férias não é boa política.

vamos lá a arrebitar e pé no estribo estrada fora; com este sol resplandescente não se pode adoecer.

está a andar

[monicasalgado]

boas aida: foi só o início de uma gripezinha ou coisa parecida - repousei, tomei medicação natural e no dia seguinte estava fina
obrigada pela tua força !!

continuando, para quem quer conhecer melhor esta marca / modelo:

na véspera do regresso, aí pela meia noite ou mais, fomos à internet no hotel esquematizar a viagem, com uma táctica semelhante mas subindo pela n10 (directamente de albufeira a lx). mas, na realidade, apetecia-nos parar menos vezes do que para baixo e parecia-nos que a mota seria capaz de troços mais longos, apesar de não sabermos bem quão longos nem os tempos de carga necessários após efectuarmos maiores distâncias.

além disso estávamos ambas danadas para a brincadeira e se eu dizia "mata", a fátima acabava por dizer "esfola". e lá fomos à aventura.

assim sendo... partimos de albufeira e decidimos não parar em s. bartolomeu de messines, arriscando um troço de 80km seguidos até ourique, pela serra algarvia. na verdade, penso que estávamos ambas convencidas que a mota iria parar antes de ourique e que teríamos que pedir carga a alguém , lá no meio da serra. e até era giro... era a aventura !!!

mas a mota não parou e lá se foi a aventura. não tivemos que mostrar as perninhas nem nada parecido chegámos direitinhas a ourique, sempre a 40km/h ou menos nas muitas subidas. mais de 2h. parámos onde????

than, tchan, tchan, tchan.....than, tchan, tchan, tchan.....

bombeiros, claro !!!! também muito simpáticos, disponibilizaram logo uma tomadita.

passámos a tarde no grupo desportivo a jogar snooker, a comer e a beber (bjecas para a fátima, claro!!! coca-cola/água/refrigerantes para mim!!!) . saímos apenas um pouco do grupo desportivo para nos sentarmos à sombra de um quiosque e adormecemos uma meia horita depois regressámos para os petiscos.

ao fim de 3h ou 3h30 (já não me lembro) regressámos aos bombeiros e a bateria já tinha a carga total. perguntas e respostas, alguns bombeiros muito entusiasmados já queriam um brinquedo assim !!

e lá seguimos decididas a um troço de dimensão semelhante. e só parámos em grândola, pelas 21h00, novamente nos bombeiros e sem problemas de electrões. muita simpatia também.

depois de alguns problemas com a dormida (só conseguimos quarto passadas cerca de 2h30 ) acabámos por ficar na pensão do fim do mundo. um dos proprietários, o sr. artur, é muito simpático e, para meu espanto, ofereceu-me carga - nem tive que pedir. disse que tinha uma mota eléctrica, que estava a carregar nos bombeiros e ele pergunta porque é que não carregava ali !!! fiquei super-admirada. carga oferecida?
pois é - foi o resultado de já lá terem passado o volt e o jmap na descida. o sr. artur já sabia do que se tratava e da necessidade de carga. fomos comer e a mota ficou a receber o resto da carga durante a noite na garagem desta pensão.

ficámos num dos quartos já remodelados - bastante razoável, mas por 40€ para 2 pessoas com pequeno-almoço. a insonorização é muito fraca, ouve-se tudo de um quarto para o outro e logo de manhã ouve-se todo o barulho do pátio. as camas são com estrado e fazem imenso barulho - cada vez que uma se virava na cama acordávamos as duas !! não é o ideal para dormir, mas na zona, tirando o hotel que é muito caro (65€/2 pessoas com pa) é capaz de ser o melhor - até porque tem garagem para a mota receber carga e a mota não fica na rua. um local a não perder de vista.

partimos para águas de moura na 2ªf, 54 km e ficámos to tal campo da bola que referi na descida, em vez de carregarmos na junta de freguesia. comemos um menu por 6€/pessoa, jogámos snooker e eu atirei-me a uns jogos de vídeo (4€/h). ao fim de 2h30 a carga estava completa e arrancámos para lisboa, decididas a não parar.

e conseguimos chegar - 76km seguidos, com a particularidade de ter desgastado um pouco mais a bateria quando entrei na a2 em casal do marco, pois tinha que cumprir com os 50km/h de velocidade mínima. estratégia: quando tinha um veículo muito perto acelarava até aos 50 km/h, mas depois de ser ultrapassada reduzia para os 45 ou os 40 e assim, apesar de umas subidas a 50km/h... conseguimos chegar, mas já com a bateria a queixar-se um pouco.


e foi assim a aventura com esta mota. portou-se bem !!

continuo com pena de não ter optado pela de 60 amperes... pois fiquei com o bicho de fazer umas viagens.

lá estaremos em mangualde (eu e a mota - a fátima não vai).

[Monty]

o limite mínimo nas auto-estrada não aumentou para 60km/h?

[monicasalgado]

penso que aumentou de 40km/h para 50km/h

[Monty]

penso que aumentou de 40km/h para 50km/h

ok, então foi isso
eu sabia que tinha aumentado.

[José Luís Cabete]

há faltava este final feliz. e foram felizes para sempre, a monica e a ekoway.

[rocker_pt]

já agora, e adicionar outro pack de 40ah + bms será que dá para adicionar?

[monicasalgado]

há faltava este final feliz. e foram felizes para sempre, a monica e a ekoway.

há outras coisas que me fazem mais feliz.................................

[O_volt]

fico radiante por saber que agora sim és uma entusiasta feliz!
espero também te ver em mangualde, eu com minha bjeca e tua com tua cola, pois ouço dizer que é um espectáculo!
mts electrões pra ti!

[Volt]

penso que aumentou de 40km/h para 50km/h

ok, então foi isso
eu sabia que tinha aumentado.

para andar na ae o veículo tem de conseguir atingir 60 kph, mas o limite mínimo é de 50 kph.

foi confuso? deu para perceber? .

[José Luís Cabete]

há faltava este final feliz. e foram felizes para sempre, a monica e a ekoway.

há outras coisas que me fazem mais feliz.................................

pois acredito que sim, mas que deve dar um grande gozo ter uma mota eléctrica, silenciosa, não poluidora, económica.: rofl:

[monicasalgado]

sim, é fantástico.

hoje tive que ir a odivelas e depois à univ. católica... que espectáculo !!!

devagarinho lá vou (estava com medo que a bateria não chegasse para o regresso)! enganei-me na entrada da católica e entrei pela saída, mas como havia um espacinho entre a cancela e a parede e não estava lá nenhum guarda se estivesse de carro não me safava

e voila !!! fui e vim a custo quase zero

[souza1234]

por aquilo que li, verifico que a diminuição da velocidade aumenta a autonomia, é lógico.
e permitam-me que coloque uma pergunta aos "motares" mais experientes:
essa mesma diminuição aumenta a segurança ?

[jmap]

por aquilo que li, verifico que a diminuição da velocidade aumenta a autonomia, é lógico.
e permitam-me que coloque uma pergunta aos "motares" mais experientes:
essa mesma diminuição aumenta a segurança ?

depende da estrada. em teoria, quanto mais devagar, menos riscos se corre mas há estradas em que os condutores não têm muita paciência e ir devagar aumenta o risco de fazerem razias...

[monicasalgado]

bom dia a todos!

a propósito de segurança e de autonomia:

ontem na a5 e pela primeira vez um automobilista buzinou e gesticulou, bastante furioso, porque eu estava a circular a (apenas) 60km/h. queria que eu me encostasse à berma para ele ultrapassar sem sair da sua faixa
eu estava na faixa mais à direita e ele tinha mais 2 faixas para me ultrapassar !!! fiz-lhe sinal disso mesmo e ele continuou furioso e depois de ultrapassar continuou a gesticular

não tinha qualquer razão, não só porque eu estava acima dos mínimos exigidos mas também porque ele tinha as tais mais 2 faixas para ultrapassar ! acho que, por vezes, somos os bodes expiatórios das frustrações dos outros !!! se fosse um camião tir, faria ele o mesmo ???
não me parece.

encostarmo-nos mais à berma aumenta a probabilidade de nos fazerem autenticas razias. aliás, no domingo estive na vela latina a conversar com o drc e disse-lhe que não notava muitos comportamentos pouco cívicos para com a minha scooter, antes pelo contrário. mas ontem foi o exemplo do oposto, não só pela situação anterior, mas porque me fizeram várias razias em ultrapassagens !!!! penso, até, que alguns automobilistas não têm a noção do quão passam perto de nós e do perigo que isso representa.

em oposição, outros tentam afastar-se nas filas e abrirem espaço para nós passarmos

em relação à autonomia, não sei se deveria ser tanto assim, mas a minha mota reduz drasticamente a autonomia com pouco incremento da velocidade. relembro que fez 80km a 40km/h com 2 pessoas e carga. mas só comigo, a rodar entre os 50km/h e os 60km/h começa a haver sinais de pouca carga aos 50km ou pouco mais. é suposto a perda ser assim tão grande? ontem acho que nunca passei dos 60km/h e ela já chegou a casa a queixar-se um pouco


nota: estou a ponderar levar a mota comigo nas férias, mas com este caloooooooooooooooorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!