Bereco EVO na estrada...

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serges
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por serges »

# carga total da evo

* data dos testes:novembro/2008;
* local: oliveira do bairro (oficina da ecomotores.com);
* temperactura ambiente: 20-22ºc
* condição inicial das baterias: totalmente descarregadas (não era possível andar com a mota, mal se acelerava o bms desligava o motor);
* usou-se um contador de kwh para contar a energia gasta durante uma carga.
* resultados:
o o tempo da carga completa foi de 8.10h. ao fim desse tempo o carregador desligou-se;
o no fim o contador mediu 3.1kwh gastos;
o fazendo as contas gastou-se 3.1x0,11=0,34eur nesta carga.
esta informação é importante!
40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
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RJSC
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por RJSC »

epá... 8.10 horas de tempo de carga é que não se justifica...

tendo ela gasto 3.1 kwh para carregar, isso que dizer que com um consumo de 3000w (todas as tomadas aguentam isso) ela poderia carregar em algo com 1:15 h.

já num carro eléctrico como o tesla roadster, com uma bateria de 53 kwh isso não é possível numa tomada doméstica, pois implicava um consumo de 53 kw, o que a 230 v dá cerca de 230 a também.

mas para baterias até 3.3 ~ 3.4 kwh como é o caso, qualquer instalação doméstica de 15 a (a mais comum em portugal chega).
claro que o carregador também teria de ter um selector de potência para não mandar o disjuntor da edp abaixo caso se carregue ao mesmo tempo que se usem outros electrodomésticos de grande consumo, no caso da típica instalação monofásica de 15 a.

é extremamente provável que as células lifepo4 que estão a usar suportem carga a 1c. no mínimo suportam carga em 3 h, o que significa 1000w, também perfeitamente aceitável.

os engenheiros que desenharam o bms poderiam ter feito um carregador de 3 kw.
assim sempre se podia ir dar um passeio a um restaurante a 70 km, carregar durante a refeição e voltar!


edupatorod
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por edupatorod »

caro,

os engnheiro que desenharam o bms estão agora mesmo a melhorar a questão do tempo de carga. claro que estas baterias suportam cargas de 3c. lithium lfp thindersky é força bruta, aguentam com muita currente na carga. apenas nos falta chegar à versão comercial do carregador de 1000w.
vamos ter um carregador brevemente a carregar em 2h ou 3h. menos não vamos ter.

nós tb podiamos ter muito mais coisas melhoradas (por exemplo velocimetro digital) mas há koisas que não vamos melhorar mais... por opção estratégica. achamos que não vale a pena.
o que queremos é ter soluções que funcionam. temos o primerio motociclo no mercado a lithium lfp thundersky, com bms completo.

o proximo melhoramento é mesmo o tempo de carga. ja temos versão de testes de carregador a carregar em 3h. mais algumas semanas e temos versão comercial como add-on (futuramente a equacionar como solução se serie). e aí sim temos o veículo completamente desenvolvido.


cumprimentos,
eduardo
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marcoluz
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por marcoluz »

muito bom eduardo!

apesar de ter uma ecoglady, sinto que a bereco, vocês neste caso estão de corpo e alma neste negócio. e fico contente por ver que existe empenho e dedicação no nosso país!

porque quem faz o país somos nós!

cumps.
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RJSC
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por RJSC »

muito bem!

quanto ao velocímetro digital, o velocímetro de fábrica é ligado electricamente ao controlador do motor ou é mecanicamente como as scooters de ci?
de qualquer maneira, o velocímetro digital até custa mais a ler de relance e teriam que meter fora o que vem da fábrica, o que não é nada "cost-efective".

tinha era um sugestão para o indicador da bateria.
e vez de fazer um furo e meter um led verde no indicador analógico, porque não substituir esse indicador analógico + led por uma barra de led's?

já agora... a bereco não está a pensar em comercializar automóveis a curto/médio prazo?
como é que a marca reage a utilizadores com conhecimentos avançados que poderão por exemplo acrescentar um indicador de bateria de barras ou iluminação de led's?
há muito pouca tolerância com os "aftermarkets" na europa.
quanto aos eua, nos veículos, após alguma luta judicial dos fabricantes para se livrarem das garantia desses utilizadores , esta continua válida nos componentes que não foram mexidos.

lembra-me o caso da garantia de computadores cá em portugal.
caixas com selos de garantia e quem fizesse um upgrade não podia reclamar da avaria de um componente que não foi mexido. saiu-me essa sorte no primeiro computador que comprei, as placas vinham colada com cola quente de pistola. fui ameaça-los à loja e eles disseram que podia tirar a cola afinal. desde então só tenho comprado componentes e tenho montado os meus computadores.

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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por Topoman »

bem... infelizmente 2º dia e já tenho um problema a reportar...

quando a mota estava ligeiramente a andar para trás (mesmo muito ligeiramente, como o descair numa subida) ao arrancar o disjuntor de corte geral disparou. quando o liguei novamente ouvi um barulho estilo algo que caiu ou saiu do sitio (não faço ideia onde) mas o certo é agora que a mota anda, com a mesma velocidade, mas faz um barulho muito estranho ao rolar - parece algo no motor dentro da roda...

vou falar com o sr. eduardo para ver o que este me diz... não sei...

cumps
Hugo Silva
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por edupatorod »

hugo,

vamos já tentar identificar o problema. falaremos pessoalmente para resolver o problema.


eduardo
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por RuFuS »

topoman Escreveu:
rufus Escreveu: txiii...espectacular...és de lisboa...

acho que já sei a quem vou pedir pa testar a evo...

cumps
por mim é na boa... é questão de combinar!
final do mês sem falta...
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Mais de 70.000km a electrões em 5 anos... ;)

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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por Nunio »

topoman,

apesar de teres tido este contratempo, eu se fossse a ti não ficava muito preocupado, porque sei que a equipa bereco está à altura para te poder resolver o problema.
sabes que quando aparecem produtos novos é normal que apareçam algumas situações indesejaveis, mas é nestas alturas que é bom estar acompanhado de bons profissionais.
acredita, que esses são excelentes.

tenho a certeza que tudo se vai resolver muito brevemente. depois dá novidades...

bons kms e bons comentários
nunio


edupatorod
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por edupatorod »

sobre o velocimetro digital e indicadores digitais de estado de baterias,
como disse, esqueça.... nem sequer vamos pensar nisso, para já. se alguem o quiser fazer que o faça de livre e espontanea vontade.
klaro que se ligar mal ou se fizer curtos circuitos nós ajudamos a resolver mas não suportamos o custo das peças novas. isso são add-on que neste momento não estamos a pensar. primerio quero vender umas quantas evos, e introduzir esta nova tecnologia no mercado....
futuramente talvez pensamos em add-ons, mas para ja ainda n...

sobre os automveis,
não estamos a pensar. pra automóiveis é necessário muita energia. só pra tarsnportar a carroçaria é preciso mais energia que 3 ou 4 cargas da evo... quanto mais pra ter velocidade, grande binário e baterias boas.
era possivel sim klaro, mas o preço de um véiculo desses ia para valores que pessoas normais não poderiam comprar. e deixava de ter interesse.
e nós claro gostamos de veículos electricos, mas se num vende não serve...

cumprimentos,
eduardo
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por RJSC »

edupatorod Escreveu:sobre os automveis,
não estamos a pensar. pra automóiveis é necessário muita energia. só pra tarsnportar a carroçaria é preciso mais energia que 3 ou 4 cargas da evo... quanto mais pra ter velocidade, grande binário e baterias boas.
era possivel sim klaro, mas o preço de um véiculo desses ia para valores que pessoas normais não poderiam comprar. e deixava de ter interesse.
e nós claro gostamos de veículos electricos, mas se num vende não serve...

cumprimentos,
eduardo
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parece que os automóveis vão ter mesmo que ficar nas mãos das marcas tradicionais de ci, pois elas é que têm o capital e infrastrutura de produção montada.
o pior é que elas gostam de vender todo o tipo de peças de manutenção para motores ci.
lá vai ter o pessoal que não gosta de apanhar frio e chuva esperar

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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por jmal »

rjsc Escreveu:
edupatorod Escreveu:sobre os automveis,
não estamos a pensar. pra automóiveis é necessário muita energia. só pra tarsnportar a carroçaria é preciso mais energia que 3 ou 4 cargas da evo... quanto mais pra ter velocidade, grande binário e baterias boas.
era possivel sim klaro, mas o preço de um véiculo desses ia para valores que pessoas normais não poderiam comprar. e deixava de ter interesse.
e nós claro gostamos de veículos electricos, mas se num vende não serve...

cumprimentos,
eduardo
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parece que os automóveis vão ter mesmo que ficar nas mãos das marcas tradicionais de ci, pois elas é que têm o capital e infrastrutura de produção montada.
o pior é que elas gostam de vender todo o tipo de peças de manutenção para motores ci.
lá vai ter o pessoal que não gosta de apanhar frio e chuva esperar


como deves entender, a estrutura para comercializar automóveis não é a mesma que é necessária para scooters, além disso penso que comercializar veículos com motor ci sempre foi e será por agora mais rentável que comercializar veículos eléctricos, eu não estou dentro deste negócio, mas noto que estas empresas que vendem os eléctricos têm mais dificuldades e até menos ganhos que outras que vendem veículos tradicionais, portanto é mais que normal que não arrisquem muito numa tecnologia difícil de vender.
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por Topoman »

bem, depois de discutir e tentar descobrir o problema da mota, parece que se chegou a uma conclusão: controlador queimado (é verdade, hoje de manhã deitou fuminho enquanto dizia adeus de vez...)!

agora só espero pelo sr. eduardo que em principio virá sábado solucionar o problema... bereco com assistência pronta e rápida!

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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por Topoman »

rufus Escreveu: final do mês sem falta...
bem, teremos de ver isso então, eu posso durante a semana (pelo menos nas próximas, pois estou a espera que comece o estágio...) ao fim de semana é mais complicado, só tenho os sábados de manha e os domingos à tarde e no fim de semana 23-25 não estou cá... mas isso fala-se!

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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por RuFuS »

topoman Escreveu:
rufus Escreveu: final do mês sem falta...
bem, teremos de ver isso então, eu posso durante a semana (pelo menos nas próximas, pois estou a espera que comece o estágio...) ao fim de semana é mais complicado, só tenho os sábados de manha e os domingos à tarde e no fim de semana 23-25 não estou cá... mas isso fala-se!

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fds tb ñ me deve dar mt jeito...26 ou 27...
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por marcopns »

então e a bereco evo? já há novidades?

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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por Topoman »

boas!
marcopns Escreveu:então e a bereco evo? já há novidades?
ainda não...está combinado para este sábado, quando voltar à estrada eu dou mais novidades sobre ela!

cumps
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por Topoman »

rufus Escreveu:fds tb ñ me deve dar mt jeito...26 ou 27...
em principio também poderei em qualquer desses dias, mas para a semana combinaremos melhor isso!
local não sei, mas proponho o parque das nações.

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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por Bluesky »

sr eduardo, para quem quizer uma evo, qual é o tempo de entrega neste momento?
_______ .oO Impossivel é um conceito /& / não uma realidade Oo. _______


RuFuS
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Re: Bereco EVO na estrada...

Mensagem por RuFuS »

topoman Escreveu:
rufus Escreveu:fds tb ñ me deve dar mt jeito...26 ou 27...
em principio também poderei em qualquer desses dias, mas para a semana combinaremos melhor isso!
local não sei, mas proponho o parque das nações.

cumps
boas!
para mim é mais que suficiente...depois envia-me o teu contacto por mensagem privada que entrarei em contacto contigo!
a que horas te dá mais jeito já agora?
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