NovaEnergia

compreendo-te perfeitamente elas querem sempre mais e mais velocidade...

olá barrocas. tens novidades sobre o punho?

ainda não, primeiro estamos a tratar das motas que tenham problemas, depois passamos aos detalhes

aqui vai umas fotos da batlix thunderix.
está apenas com 278 km.

etapa curta, mas como diz o provérbio: grão a grão enche a galinha o papo. 680 km, eis a minha marca actual.

aos 680 km aconteceram-me duas situações passo a citar:

ia eu descontraído de regresso a casa quando fiquei sem piscas e sem qualquer iluminação no painel de instrumentos (sem voltagem, sem leds…). nada de nada. o “agradável” nisto é que a batlix continuava a rolar. do mal o menos menos. assim cheguei á garagem e quando me levantei da moto, sem qualquer sinalização nem peso eis que o acelerador continuava, se rodado, a por corrente no motor. ela andava,; não tinha a protecção de segurança. fiquei deveras surpreendido.
tirei a chave da ignição, voltei a coloca-la no segundo seguinte, sem esperas e eis que tudo volta ao normal.
contactei de imediato a batlight e descrevi-lhes a minha surpreendente avaria. apanhados de surpresa e em função da moto já estar no seu estado normal não foi possível descortinarem uma causa objectiva… ficará para mais tarde uma justificação caso volte a acontecer.
já alguém passou pela mesma situação?

outra surpresa, que me deixou fulo… irritadíssimo… o que vos passar pela cabeça:

tinha a moto parqueada a direito com o descanço central e ausentei-me por 30 minutos, bem parqueada, sem incomodar ninguém. quando chego vejo-a suja e no descanço lateral. fiz uma breve inspecção e não é que algum engraçado mandou-a ao chão e riscou-me a minha batlix, espelho, mala, plásticos… posso vos dizer, ainda-me dói.
se apanho o sacana…
confesso que prefiro que ela caia assim do que comigo pois assim não me aleijo, mas que é lixado, lá isso é. anda a malta com todo o cuidado e a fazer pela vida e depois vem estes curiosos e estragam-nos as coisas…
vou afogar as magoas.

oi,

isso q te acontece com as luzes, piscas e quadrante, aconteceu na minha durante um tempo, depois numa das intervenções aparentemente foi resolvido pois não voltou a fazer. não faço a mínima do que foi alterado... fala com a batlight q eles devem saber o q se trata. ou no meu caso desapareceu por acaso. e acontecia com alguma frequência que eu até deixava de ligar os médios. tinha a impressão que acontecia quando ia de médios ligados a descer e ao travar apagava tudo... faz esse teste a ver se encontras uma regra.

lamento a queda da mota.. é mt chunga mesmo.. eu já tive um susto com o descanso lateral mas por burrice minha mas não chegou a acontecer nada.

olá zacarix,

sempre que tiveres em alguma situação que não te inspire confiança no estacionamento, coloca sempre no descanso central.

o descanso lateral é para sitios que à partida sabes que ninguém anda perto dela, e em estacionamentos privados.

o que te aconteceu só pode acontecer a quem tem mota e tu és um felizardo, tens uma

boa sorte

é pá grande azar... mas lá está, vamos é aprender com os erros, eu também tenho tendência em facilitar e deixar no descanso lateral, acho que vou mudar de politica.

em relação ao sintoma que descreves, nunca me aconteceu nada do género...

que grande azar! uma mota novinha!
imagino como te sentiste quando viste o estrago
não procuraste por testemunhas lá no local ou foi num sitio sem nada por perto? talvez alguém tenha visto alguma coisa!

boa sorte, não desanimes...

tb nunca me aconteceu tal coisa.. apenas o monitor que está debaixo do assento que nem sempre acendia quando ligava à corrente. as ligações que estão por baixo do acento e onde esse monitor está ligado foram verificadas e ficou corrigido. pode sempre começar por ai.. talvez algum mau contacto.

cumps

e_bike Escreveu:que grande azar! uma mota novinha!
não procuraste por testemunhas lá no local ou foi num sitio sem nada por perto? clapping:

zero testemunhas apesar de ser um sitio bem concorrido.

hoje fiz mais 65 km na batlix, e o dito corte de corrente dos piscas e painel de instrumentos não se verificou.

aproveito para informar que tenho andado a fazer 65 km a velocidades entre os 70 e os 80 km/h, e por vezes, por curtos periodos, vou a 90. e ainda não me piscou a luz vermelha nem a voltagem desceu dos 66.

amanhã vou-me aventurar mais um pouco em termos de distancia... provavelmente no sabado cá deixarei o testemunho.

vai a caça de pontos de carga!

pois podes ser tu o safo hoje e um colega amanha!!!

força com isso!

boas,

o que referes das luzes se desligarem é causado pelo conversor dc (tem de ser substituido), não afecta o andamento/performance da moto.

quanto ao ela poder acelerar sem protecção de segurança, suponho que te estejas a referir a algum mau contacto no sensor do assento, menciona isso quando for para reparar o conversor.

deitarem a moto ao chão mesmo com o descanso central, é uma situação muito desagradável, e hoje em dia ninguém assume responsabilidades

barrocas Escreveu:boas,


quanto ao ela poder acelerar sem protecção de segurança, suponho que te estejas a referir a algum mau contacto no sensor do assento, menciona isso quando for para reparar o conversor.

esta situação só aconteceu quando fiquei sem piscas, indicador de voltagem etc...
a partir do momento em que retirei a chave da ignição e voltei a introduzi-la, tudo voltou ao normal.

caro barrocas, obrigado pela informação, conversor dc... ok.

tenho estado caladinho porque não tenho tido grande oportunidade de disfrutar da minha batlix thunderix, mas eis que chegou a hora de comunicar a esta comunidade de ve, que...
bati... bati a barreira dos 1000 km.

ora parabéns!

zacarix Escreveu:tenho estado caladinho porque não tenho tido grande oportunidade de disfrutar da minha batlix thunderix, mas eis que chegou a hora de comunicar a esta comunidade de ve, que...
bati... bati a barreira dos 1000 km.

moderado artº. 4
jmal

estou de mau humor.
chegou o grande dia do encontro de ve.
entusiasmado e pronto para me dirigir para lisboa, e eis que tenho uma desagradável surpresa. não tenho luz na garagem desde ontem á noite, segundo um vizinho, o que significa que a batlix thunderix não carregou.
calculo que com um pouco de sorte, até chegaria até ao dito local, mas e o regresso? ir e vir são cerca de 65 km.
devido ao entusiasmo e á espectativa, até me sentia compelido a correr o risco, mas com racionalidade não deverei faze-lo.
ainda estou a ponderar ir de carro.
se poderia ir de carro?, bem, poder, podia.. mas não era a mesma coisa.
resta-me esperar por outra oportunidade, se bem que gostaria imenso de trocar experiencias.

zacarix Escreveu:estou de mau humor.
chegou o grande dia do encontro de ve.
entusiasmado e pronto para me dirigir para lisboa, e eis que tenho uma desagradável surpresa. não tenho luz na garagem desde ontem á noite, segundo um vizinho, o que significa que a batlix thunderix não carregou.
calculo que com um pouco de sorte, até chegaria até ao dito local, mas e o regresso? ir e vir são cerca de 65 km.
devido ao entusiasmo e á espectativa, até me sentia compelido a correr o risco, mas com racionalidade não deverei faze-lo.
ainda estou a ponderar ir de carro.
se poderia ir de carro?, bem, poder, podia.. mas não era a mesma coisa.
resta-me esperar por outra oportunidade, se bem que gostaria imenso de trocar experiencias.

podias ter ido e carregado lá.
não viste nos posts do encontro a informação que iam ter ponto de carga no local?

eu estive lá de carro pois infelizmente a minha deep blue não chegou a tempo.