Bike Cube + motor X5 5306 + controlador 18x4115 + 100v lipo

[luisdacosta]

...continuação...

[luisdacosta]

...final.

[Mumia]

ainda nao tinha visto este tópico.. Brutal!!! parabens!!

[Emanuel Couto]

Dá gosto só de ver...
Bom trabalho.

[luisdacosta]

Olá pessoal,

Obrigado pelos comentários. Quando se coloca tanto tempo, dedicação, dinheiro... sabe bem ouvir uns elogios.

Luis.

[Emanuel Couto]

Elogios bem merecidos
Continua com este entusiasmo...

[luisdacosta]

Como estou uns dias aqui por casa, vou trabalhando na bike e acabando alguns detalhes que estavam pendentes, como o "regen".
Não queria estar a mudar/transformar os "manípulos" dos travões, optei por utilizar um botão, assim sempre que quero utilizar é só carregar no botão.

Luís.

[luisdacosta]

Olá pessoal,

Nesta fase final de construção, conclui mais uma vez, que se tiver-mos o material/ferramentas certas é meio caminho andado.
Para efectuar a passagem da minha bateria, de série para paralelo, vou utilizar conectores "Andersen pp45" e vou utilizar cabos de 10g (máximo para este pp45) com revestimento de silicone para alta temperatura. Já tinha visto em vídeos, que os encaixes é tudo ao milímetro...mesmo assim lá resolvi experimentar enfiar este cabo "gordo" neste conector "magrinho", com o alicate cá de casa.
Resultado...uns poucos conectores para o lixo...algum cabo...e uma enorme frustração.
Lá fui ao site do Fabricante, comprei mais uns conectores e o respectivo alicate de prensar.
O material chegou hoje, e é incrível...ficou tudo, muito, mas mesmo muito, mais fácil...as ferramentas certas fazem toda a diferença.

Luís.

[Dr_Lion]

Então e que tal esse projecto? já terminou ou ainda está nos finalmentes?

Fiquei cuirioso para ver uns videos dele a bombar. E já agora por curiosidade, velocidade máxima e autonomia?

[luisdacosta]

Olá Dr_Lion,

Sim, finalmente já acabei... Depois tiro umas fotos...
Velocidade máxima em recta 70Km/h. Autonomia aproximada 20Km.
Assim que tiver oportunidade, faço um video, para a malta ver.

Luís Costa.

[luisdacosta]

Olá pessoal,

Aqui ficam mais umas fotos, desta feita da bateria. Estão ligadas duas a duas em paralelo, para 10 amperes. Quando ligo o "bloco" de "andersen" passa para serie. 100volts 10 amperes.
A ver se faço um video.
Só me falta acabar o carregador. Comprei uma mala, para colocar a fonte, o carregador, cabos...

Luís Costa.

[luisdacosta]

...continua...

[luisdacosta]

...final.

[serges]

Parabéns muita qualidade nos acabamentos!

Muito bom

[luisdacosta]

Obrigado serges

Ficam mais umas fotos da bateria, e da bike. Foi o sistema mais fácil que consegui. Coloco a bateria na bike, ligo o "bloco" de conectores "andersen" (só entra numa posição), ligo o "pré-charge" (botão em cima do lado esquerdo), ligo o positivo (o negativo está sempre ligado), nada de faiscas, e por fim ligo a bike (botão em cima do lado direito).
Ainda falta soldar os cabos de balanceamento nos dois DB15. Para já tenho que abrir a frente da bateria para ter acesso a esses cabos.
Para já tudo ok coma bike. Se começa-se hoje, seria com uma bike de suspensão total. Esta com o peso, sendo rígida, velocidades superiores a 60Km/hora é para esquecer...só se for em piso muito bom. Aceleração é incrível, nas subidas aqui da zona Porto/Gaia, ainda não encontrei nenhuma em que se note dificuldade...é só acelerar...

Luís.

[luisdacosta]

...continua...

[luisdacosta]

...continua...

[luisdacosta]

...continua...

[luisdacosta]

...e no final da volta, retiro a bateria e guardo no meu "bunker".

[Jaam78]

bela máquina.
mas esse bicho sem dupla suspensão aqui passava a vida aos saltos.