Opel Ampera Faro
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Opel Ampera Faro
Ola a todos
Resido na zona de Faro e gostaria de adquirir um Opel Ampera
O que me motiva para alem das questoes ambientais e de eficiencia de consumo, é tambem o gosto por novas solucoes.
Presentemente tenho o honda civic hybrid transformado a GPL e estos bastante satisfeito.
Gostaria de sdquirir im ampera de 2012 / 2013.
Tenho um pouco receio com as baterias pois caso entreguem a alma ao criador a despesa sera grande.
Gostaria a vossa opinião sobre o ampera, se e um carro fiavel, se da problemas e quais os problemas mais comuns e por ultiom ao adquirir um Ampera usado o que devo ter em atenção.
Obrigado a todos
Pedro
Resido na zona de Faro e gostaria de adquirir um Opel Ampera
O que me motiva para alem das questoes ambientais e de eficiencia de consumo, é tambem o gosto por novas solucoes.
Presentemente tenho o honda civic hybrid transformado a GPL e estos bastante satisfeito.
Gostaria de sdquirir im ampera de 2012 / 2013.
Tenho um pouco receio com as baterias pois caso entreguem a alma ao criador a despesa sera grande.
Gostaria a vossa opinião sobre o ampera, se e um carro fiavel, se da problemas e quais os problemas mais comuns e por ultiom ao adquirir um Ampera usado o que devo ter em atenção.
Obrigado a todos
Pedro
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Re: Opel Ampera Faro
Vamos mover o tópico para a secção das dúvidas.
Sistema Para Autoconsumo Off-Gride com (2185wp) http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... 11&t=16450
Adoro Fotografia... http://olhares.sapo.pt/ecc/
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Re: Opel Ampera Faro
Bom dia.
Eu não tenho um Ampera, mas há aqui quem tenha e possa falar melhor sobre ele.
Quanto às baterias, o normal é que durem mais que o carro. Seja como for, o preço de um pack de baterias de um Ampera não deve ser muito grande quando comparado com um BEV (Leaf, i3, Tesla, etc.). O problema é que acho não vai encontrar ninguém que já as tenham trocado, daí que ninguém lhe consegue dizer exactamente quanto custa essa operação. Talvez uma "oficina de eléctricos" especializada pudesse dar uma ideia, tipo a EVolution.
Eu não tenho um Ampera, mas há aqui quem tenha e possa falar melhor sobre ele.
Quanto às baterias, o normal é que durem mais que o carro. Seja como for, o preço de um pack de baterias de um Ampera não deve ser muito grande quando comparado com um BEV (Leaf, i3, Tesla, etc.). O problema é que acho não vai encontrar ninguém que já as tenham trocado, daí que ninguém lhe consegue dizer exactamente quanto custa essa operação. Talvez uma "oficina de eléctricos" especializada pudesse dar uma ideia, tipo a EVolution.
333.333,3 KM a bombar faísca!
Arranjei uma fêmea que não dá à luz mas consome-a
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Re: Opel Ampera Faro
Bem primeira dúvida preocupar com as baterias é uma falsa questão em que no mundo inteiro perto de 1 dúzia de baterias foram trocadas ao abrigo da garantia por anomalia...
Quanto as mesmas honestamente não existe aborrecimento pois tem um buffer enorme e mais um sistema de refrigeração em que a degradação que vai ter será do tempo de vida das baterias... Acredito que seja inferior a 1% ano... Falo por experiência... Único desdém peças e mecânicos certificados...
De resto sempre a rolar...
Quanto as mesmas honestamente não existe aborrecimento pois tem um buffer enorme e mais um sistema de refrigeração em que a degradação que vai ter será do tempo de vida das baterias... Acredito que seja inferior a 1% ano... Falo por experiência... Único desdém peças e mecânicos certificados...
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40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga
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Re: Opel Ampera Faro
#a14098,
Se te aflige a duração das baterias de um carro eléctrico, então é melhor esqueceres a ideia de comprar um!
Se achas que estou errado nesta afirmação, então lê mais um bocado sobre o assunto.
Ou perderás esse receio ou confirmarás a minha afirmação!
Em relação ao Ampera, no geral o carro é fiável.
Os problemas crónicos são:
* botões no exterior dos puxadores para destracar as portas;
* por vezes indica que a direcção está bloqueada ao ligar o carro ( resolvesse muitas vezes tirando um fusível ou desligando um borne da bateria de 12v )
* transmissões
Tem em atenção que as oficinas oficiais autorizadas a trabalhar no Ampera são em Lisboa e no Porto/Braga.
Se te aflige a duração das baterias de um carro eléctrico, então é melhor esqueceres a ideia de comprar um!
Se achas que estou errado nesta afirmação, então lê mais um bocado sobre o assunto.
Ou perderás esse receio ou confirmarás a minha afirmação!
Em relação ao Ampera, no geral o carro é fiável.
Os problemas crónicos são:
* botões no exterior dos puxadores para destracar as portas;
* por vezes indica que a direcção está bloqueada ao ligar o carro ( resolvesse muitas vezes tirando um fusível ou desligando um borne da bateria de 12v )
* transmissões
Tem em atenção que as oficinas oficiais autorizadas a trabalhar no Ampera são em Lisboa e no Porto/Braga.
Última edição por zeuz em segunda fev 18, 2019 11:52 pm, editado 1 vez no total.
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Autor do tópico - Membro
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Re: Opel Ampera Faro
Olá Obrigado a todos pelo vosso feedback.
Estou decidido em adquirir um ampera.
Parece-me efetivamente uma boa solução.
Do que li o ampera não aceita carregamentos rapidos, mas necessito de instalar um ponto de carregamento no meu lugar de estacionamento.
o que me recomendam?
Estive a ver esta opção da EDP
https://www.edp.pt/particulares/servico ... r-em-casa/
mas apresenta uma opção de 3,7kW ou 7,4kW, não sei se ambas servem para o ampera (a ideia será tambem num futuro adquirir um carro 100% eletrico e ficava já uma solução mais permanente).
Obrigado
Estou decidido em adquirir um ampera.
Parece-me efetivamente uma boa solução.
Do que li o ampera não aceita carregamentos rapidos, mas necessito de instalar um ponto de carregamento no meu lugar de estacionamento.
o que me recomendam?
Estive a ver esta opção da EDP
https://www.edp.pt/particulares/servico ... r-em-casa/
mas apresenta uma opção de 3,7kW ou 7,4kW, não sei se ambas servem para o ampera (a ideia será tambem num futuro adquirir um carro 100% eletrico e ficava já uma solução mais permanente).
Obrigado
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Re: Opel Ampera Faro
Óptimo!a14098 Escreveu: Estou decidido em adquirir um ampera.
Parece- efetivamente uma boa solução.
Significa que o tema da degradação da bateria está ultrapassado.
Correcto!a14098 Escreveu: Do que li o ampera não aceita carregamentos rapidos, (...)
Carrega no máximo a +3000Wh, o que dá 14,4Ah @ 220v
Basta uma tomada de qualidade e com uma boa instalação de terra!a14098 Escreveu: mas necessito de instalar um ponto de carregamento no meu lugar de estacionamento.
o que me recomendam?
Se quiseres carregar à potência máxima, precisas de uma tomada CETAC 16A e outro EVSE que vá até 16A ( o EVSE original só funciona a 6A ou 10A )
É preferível um EVSE regulável que possas levar contigo para todo o lado.a14098 Escreveu: Estive a ver esta opção da EDP
https://www.edp.pt/particulares/servico ... r-em-casa/
mas apresenta uma opção de 3,7kW ou 7,4kW, não sei se ambas servem para o ampera (a ideia será tambem num futuro adquirir um carro 100% eletrico e ficava já uma solução mais permanente).
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Autor do tópico - Membro
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Re: Opel Ampera Faro
Obrigado pelas respostas. Ainda sobre o carregamento em casa.
Eu tenho lugar de estacionamento.
Se ligar a uma das tomadas disponíveis quem pagará a electricidade é o condomínio certo?
Eu pensava que ao instalar uma wallbox traria um contador dedicado associado.
Se ligar numa tomada como faço para garantir ao condomínio o pagamento do consumo ?
Obrigado
Eu tenho lugar de estacionamento.
Se ligar a uma das tomadas disponíveis quem pagará a electricidade é o condomínio certo?
Eu pensava que ao instalar uma wallbox traria um contador dedicado associado.
Se ligar numa tomada como faço para garantir ao condomínio o pagamento do consumo ?
Obrigado
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Re: Opel Ampera Faro
Nada mais que um contador de consumo ou englobas na WallBox ou a tomada vai ter um contador para fazeres as contas com o condominio!
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