NovaEnergia

Ontem chegou a Govecs!! Fez um percurso inaugural da loja até casa, que correu sem incidentes (cerca de 30 km).
Como é o primeiro veiculo de 2 rodas não tenho referencias para comparar, mas ficam estas primeiras impressões:

Usei a maior parte do percurso em modo Eco porque a bateria não vinha cheia, e a scooter é de 2013. Por isso fiz um utilização muito regrada, com velocidade máxima de 50 km/h. Neste modo, a moto respondia muito bem às solicitações, subindo na perfeição e atingindo em tempo aceitável as velocidades mais elevadas. Já perto de casa tirei o modo Eco e fica outro animal, em particular nas acelerações. Mas em Eco é totalmente aceitável.

Handling: Mexe-se muito bem no trânsito. Gostei.

Travões: Gostava de ter outras experiências para saber aquilo que se deve esperar, mas foi o ponto que mais me desiludiu. Não me responde como gostaria.

Suspensão: Portou-se lindamente. Surpreende-me o comportamento em pisos mais irregulares.

Autonomia: Ainda tenho que testar, mas acredito que não desaponte. Carreguei a bateria ontem e hoje já fez quase 30 km em cidade e só perdeu as duas primeiras barras da bateria. Nada mau... mas ainda é muito precoce para ter conclusões.

Para já é tudo... mais fotos para breve

Mais um DB
Parabéns tcouto! e que venha muitos quilómetros, manda mais fotos.

Muitos parabéns tcouto!
Partilho de todas as tuas observações, e posso dizer-te que acho que os travões ainda se estão a adaptar (pastilhas com os discos), e que depois ficará muito mais segura na travagem.
Uma vez que a mota é nova (zero kms), tenta fazer um teste de autonomia agora, medindo com um contador de energia quantos KWh carrega para concluir a carga, e para mais tarde poderes fazer comparações.
Já a registaste no site da govecs para acederes à garantia?
O seu controlador Sevcon junto com os motores Parker é um grande trunfo para a durabilidade e fiabilidade.
Bons kms e sempre com cuidado!

Realmente tem qualidade a máquina!

Jorge Rocha Escreveu:Muitos parabéns tcouto!
Partilho de todas as tuas observações, e posso dizer-te que acho que os travões ainda se estão a adaptar (pastilhas com os discos), e que depois ficará muito mais segura na travagem.
Uma vez que a mota é nova (zero kms), tenta fazer um teste de autonomia agora, medindo com um contador de energia quantos KWh carrega para concluir a carga, e para mais tarde poderes fazer comparações.
Já a registaste no site da govecs para acederes à garantia?
O seu controlador Sevcon junto com os motores Parker é um grande trunfo para a durabilidade e fiabilidade.
Bons kms e sempre com cuidado!

Obrigado pela dica na travagem. Faz sentido de facto eu vou dando novidades...

Aconselha algum contador de energia que possa comprar?

Nao sabia que se podia fazer esse registo Jorge Rocha. Obrigado por avisares...

elaaaaaaaaaaaaa mais uma gosto disto!!!

Parabéns!! e agora muitos e bons km's

Gostei do visual do conta km sim sr agora venham fotinhas da menina e para primeira viagem já foi boa... 30km

Quanto aos travões concordo com o Jorge é tudo novo ainda vão acamar e depois travar muito melhor é como os pneus também vão precisar de rodagem contadores, tens desde no Lidl, Aki's etc etc etc

bem venham de lá os relatos das próximas viagens e opiniões da dita e fotoooosss

Que maravilha!

Em relação aos motores, penso que não são os parker, mas sim os letrika... A não ser que esta seja diferente da minha.

Em relação aos travões eu por acaso só acho que fazem um barulho de roçar metalico, devido às pastilhas novas, mas de resto a ideia que tenho é que tenho de ter muito cuidado com o da frente para não me baldar para a frente...

Verificaste a pressão dos pneus? Os meus vinham nas lonas.

Entregaram-te na loja? És do Norte? A minha veio por DHL

Vê lá o nível do óleo dos travões na manete. Eu não consigo ver linha nenhuma, aparenta-me estar cheio até acima.

Muitos parabéns! Mais uma Govecs por aqui
Venham de lá essas aventuras elétricas! Muitos e bons kms!

Podes comprar em medidor de consumo no Leroy, o esperar pelos do Lidl (9€) que muitos têm por aqui.

Bem vindo

Parabéns pela aquisição

Nada como partilhar as tuas aventuras com a dita...

Um abraço

karamelo Escreveu:Que maravilha!

Em relação aos motores, penso que não são os parker, mas sim os letrika... A não ser que esta seja diferente da minha.

Em relação aos travões eu por acaso só acho que fazem um barulho de roçar metalico, devido às pastilhas novas, mas de resto a ideia que tenho é que tenho de ter muito cuidado com o da frente para não me baldar para a frente...

Verificaste a pressão dos pneus? Os meus vinham nas lonas.

Entregaram-te na loja? És do Norte? A minha veio por DHL

Vê lá o nível do óleo dos travões na manete. Eu não consigo ver linha nenhuma, aparenta-me estar cheio até acima.

É bem possivel que seja também motor Letrika 72V/3,3KW. Existe também um Parker mais potente de 3,9KW que deve vir na S3.4 ou na T3.4

O nível de óleo nos travões pode estar bem cheio que não há muito problema. Tem uma borracha fole no seu interior que lhe dá a elasticidade necessária.
Eu fui buscar... saía mais em conta!

Na hora de fazer o seguro surgiu uma duvida. A minha Govecs encaixa-se em que categoria? 50cc ou 125cc. O facto de o motor ser de 4,3KW torna-a equivalente a 125cc?

Quem me ajuda

Sendo motociclo a categoria é "tipo superior a 50cc", potencias entre os 4KW e os 11KW (pode ainda existir motociclos de potencia inferior na mesma categoria, mas esses ultrapassam facilmente os 60Km/h). Mas se o sistema poder aceitar como sendo inferior a 50cc (inferior a 4KW), o seguro poderia recusar-se a pagar por um acidente realizado numa via reservada a veículos automóveis. Penso eu de que...

Tens matricula branca logo tem de ser para motociclos....

Obrigado! Duvida esclarecida.

É possivel partilhar ficheiros de som no forum... Gostava que ouvissem um ruido para saber se é normal...

Oiçam este ruido. Tac, tac, tac, que aumenta de frequencia com o aumento da velocidade. Ficou bem reproduzido no ficheiro. É normal?

Uma foto de ontem ...

Muito bom aspeto sim senhor!

Agora esse ruído não é nada normal
Identifica em que roda e zona vem o ruído.Parece algo solto na carenagem ou travões, e que raspa na roda.

sim concordo... as vezes ir pelo "ciclomotor" pode dar grande raia, se te atribuíram a dita matricula branca é sem duvida motociclo!

A foto está brutal!!!!! muito bonita mesmo (venham mais)

o ruído estou com o T3lmo.. nada nada normal!!! deve haver algo aí que está "saído" ou assim, que está a bater sempre no mesmo sitio e daí o ruído ser intercalado, agora que não é normal não é :/ por isso toca a ir à caça dele ehehehe

Não será a pastilha ou o disco?

vem da roda de trás... no fim do almoco vou ver melhor!