Uma Teycars Cantábrico

[jmal]

para mim são de 3.5kw, quem já experimentou estas e as de 4kw como a voltio sabe a diferença.

[civic]

a teycars diz que é de 4000w e 8000w de pico, parece normal as diferenças com a voltio devido ás diferenças de peso.......digo eu.

[jmal]

a teycars diz que é de 4000w e 8000w de pico, parece normal as diferenças com a voltio devido ás diferenças de peso.......digo eu.

pois pois, a minha tem 5.5 kw de pico e sobe a arranca muito melhor que a voltio e melhor ainda que as teycars, não culpo o representante, já que os dados do fornecedor dele são os mesmos, conheço-o pessoalmente e é uma excelente pessoa e também muito bom vendedor.

[civic]

porque não aparece a voltio no site da bereco? e se conheces as duas, como são em termos de tamanho, comparando com a evo.

[jmal]

porque não aparece a voltio no site da bereco? e se conheces as duas, como são em termos de tamanho, comparando com a evo.

a bereco desistiu da voltio por varias razões apontadas até neste fórum, em termos de tamanho é maior a teycars e tem mais espaço para o condutor e pendura, o que não gostei nela foi a altura do banco e se for a pendura então ainda pior, o banco do pendura tem um ângulo muito elevado e a pessoa que lá estiver sentada vai pender sempre para a frente.

[Volt]

mas aparece no site espanhol da bereco... e aparece tambem lah uma mais potente que a evo...
tens um utilizador deste forum que importou uma voltio. foi o neca7.

[buri77]

[quote="civic"]tenho seguido estas motas com algum interesse, e não consigo perceber qual a diferença da ciclomotor para a motociclo, não são todas de 4kw?
outra duvida, tem velocidades como está aqui?

viva. não percebi bem o que queres dizer com "velocidades". se estavas a falar da velocidade máxima ser de 90km , é verdade; a mota atinge no velocímetro 100 mas pelo que já testei em comparação com um automóvel ronda os 90km/h tendo um erro de aproximadamente 10km/h. se te referias ao facto de ter 2 velocidades é verdade; velocidade de passeio em que não ultrapassa os 45km/h e tem um arranque mais fraco e depois a velocidade normal sem corte. estas 2 velocidades são selecionadas através de um botão por baixo do acelerador. como já foi explicado neste forum o facto de ser ciclomotor ou motociclo é apenas uma questão de escolha na legalização porque a mota é sempre a mesma. existe uma boa diferença entre a 3kw e a de 4. eu tenho uma de 4 kw e tem um arranque quer em subida ou plano muito forte. costumo fazer para o traballho 40 km e sempre acima dos 70 km/h e o ponteiro da autonomia raramente desce do máximo, apenas em subidas muito acentuadas; uma vez fui sempre a 85/90 km/h e aí o ponteiro desceu quase até meio, mas isso são historias para brevemente iniciar o meu diário de bordo...

[mix]

boas buri77 esperamos então por esse diário de bordo com fotos e videos se possivel!

[[]]

[civic]

sim, a minha duvida era essas 2 velocidades, fiquei esclarecido
quanto à noia de ciclomotor ou motociclo....não tem muita lógica, apenas serve pelas ae, será que o seguro é igual?
vê as mp's.

[mix]

também acho muito estranho o mesmo veiculo poder se legalizado de duas maneiras diferentes sem se alterar a velocidade máxima etc.
em relação a ser motociclo e ciclomotor no meu caso fazia muita diferença pois os ciclomotores para além de não poderem circular nas ae's não podem circular em algumas ic's e tudo o que tenha aquele maldito sinal


no meu trajecto diário sou obrigado a dar uma volta maior e a passar por 3 ou 4 semáforos, com a sorte que tenho paro sempre em 2 ou 3 vermelho....por isso demoro mais 5 a 10min do que se fosse de carro em que demoro 10 a 15min dependendo do transito!

[[]]

[Romi]

não se esqueçam da ponte 25 de abril e vasco da gama. para mim o aspecto ciclomotor/motociclo faz toda a diferença.

[Volt]

não se esqueçam da ponte 25 de abril e vasco da gama. para mim o aspecto ciclomotor/motociclo faz toda a diferença.

sim, mas nao chega... um motociclo sem uma certa "estabilidade", pode passar as pontes, mas nao devia. eh perigosissimo. jah passei por isso. se queres passar uma das pontes todos os dias, pensa numa vectrix.
de inverno, com vento fortes, na 25 de abril, uma chinesa eh um barco ah vela sem amarras. e a vasco da gama exige muita autonomia a uma boa velocidade...

viagem de 20 minutos de vectrix desde a ponte vasco da gama para sul, quase sempre na velocidade máxima.

[Topoman]

boas!

na vasco da gama nunca me atrevi... até porque não tenho motivos para isso... agora na 25 de abril a chinoca evo porta-se bem! e já lá passei com muito vento mesmo! é um perigo, claro que é... mas tanto para uma evo como para qualquer vespa/scooter 125cc que lá passe! não concordo que para passar a ponte...seja necessário uma vectrix...até porque farto de lá passar estou eu e sempre com a evo...

cumps

[Romi]

uma vetrix está fora do orçamento. visto que o feedback do topoman acerca da evo até é positivo, cada vez mais me inclino para a cantábrico que alem de mais pesada, penso ser também mais estável devido ao centro de gravidade mais baixo influenciado pela disposição das baterias.

[civic]

tambem começo a olhar para a cantabrico com outros olhos, vamos esperar pelo proximo ano e ver o que acontecerá com os ev's.

[marcoluz]

uma vetrix está fora do orçamento. visto que o feedback do topoman acerca da evo até é positivo, cada vez mais me inclino para a cantábrico que alem de mais pesada, penso ser também mais estável devido ao centro de gravidade mais baixo influenciado pela disposição das baterias.

já foi referido aqui que a catanbrico tem o assento numa posição muito alta e por alguma razão foi mencionado, por não permitir uma condução muito confortável e sente-se a mota de uma forma diferente que o habitual não permitindo grande manobralidade.

eu próprio já a experimentei, assim que arranquei percebi logo que é uma mota que está muito mal desenhada.
pelo aspecto compra-se mas depois experimentem e tirem as vossas conclusões!

[civic]

dizes então que tem uma posição mais parecida com uma moto do que com uma scooter, é isso?

[Volt]

eu concordo com o marco. experimentei e achei-a pouco estavel. especialmente em curva.
quanto ah evo, ainda nao a conheço.

[Topoman]

reza para que a minha fique boa de vez....e é só combinar o cafezito que já tá pendende há muito tempo! eu também quero exprimentar a vectix....

[Volt]

olha... por falar nisso... tens carregado a mota no almada forum? ai estah um belo sitio para se arranjar um ponto de carregamento... e depois, vamos lah todos estrea-lo numa inauguraçao...