Renault Clio II ano 2000 100% eletrico

[sergiomms]

A minha posição é que nem toda gente tem €€ o suficiente para comprar baterias de lítio e para quem tem um segundo carro e faz poucos km (<50km) quer um VE e não quer investir muito na aquisição do material, o chumbo parece me uma alternativa, só isso que defendo!

Eu tb concordo que o litio é mesmo para maiores autonomias.
Mas atenção, teres um VE (de 4 rodas) com uma autonomia de 50kms só se o trajecto estiver bem calculado de forma a que o ve tenha um comportamento de "comboio" (ir e vir, se cortarem a estrada por obras já estas "apanhado"), e só serve práticamente para esse trajecto, pensa bem, porque esses 50kms voam num instante, podem reduzir-se para metade se o trajecto incluir subidas.
E falo por experiência própria!

[Bluesky]

Mas estão errados, puro e simplesmente. Falar por experiencia propria ou sobre o que se conhece deixa muitas coisas boas de fora, especialmente o que não se conhece. Se necessitam de menos autonomia usem menos celulas de litio. Muitas ou poucas, conforme o orçamento, mas sempre litio. As razões são mais que muitas e já foram ditas as mais relevantes. Outra razão ainda nao mencionada é o peso da escolha do consumidor, ou seja, comprar litio estimula a abrirem fabricas que produzam esses packs, e cada vez serão mais baratos e faceis de arranjar. Continuar a gastarem o vosso dinheiro em chumbo cada vez estarão mais no fundo, porque estarão a capitalizar e a dinamizar num negocio defundo que só serve mesmo para empurrar motores a combustão interna a iniciar o seu ciclo destrutivo. Não menosprezem a importancia das vossas decisões e deixem-se de pensamentos improdutivos. Se vão fazer um sacrificio, façam-no na direcção certa... a longo prazo poupam e todos ganham.

[RJSC]

Acho que ainda não se falou aqui:
Essas baterias brancas são de que fabricante?
Sky Energy? Winston?

[sergiomms]

Acho que ainda não se falou aqui:
Essas baterias brancas são de que fabricante?
Sky Energy? Winston?

HiPower
http://novaenergia.pt/forum/viewtopic.p ... 19#p174219

[cteixeira]

Em relação baterias chumbo vs lítio, isso que vocês dizem é tudo verdade e muito bonito...mas... a curto prazo o chumbo é mais barato e serviu durante anos como solução para a tracção e além do que nem toda gente t€m para investir e por estas razões é que ainda se vai utilizando!

pedm, no evalbum tem 3565 registados que nem é 1% da população mundial...E desculpa ter andado a contribuir para o off-topic... Quando fizeres contas às facturas, faz também ao tempo gasto!

Converter um golf??? Para mim isso seria impensável...Tudo que tenha mais de 1000kg eu nunca converteria... Pois, lá se ia o orçamento nas baterias... por que não algo mais modesto??

cteixeira, sim é para esses lados, mas tu deves estar a falar no FIAT Punto EV (FEUP) que foi apresentado no circuito da boavista. Até acho que esteja bem divulgado... O meu projecto foi desenvolvido no outro lado da rua e sem tantos recursos e apoios mas com muita vontade que os VE´s comecem a invadir as ruas seja a li-ion, NiMH, NiCd ou Pb...

Quanto ao resto estou disponível para falar do assunto aqui na invicta, no que puder ajudar claro

Não era o FIAT PUNTO EV, que esse nem conheço.. mesmo um papa reformas (FEUP) que foi o primeiro a montarem lá, mas não faço ideia se lá continua. Sei que havia uns trabalhos engraçados para fazer para esse bichinho.
Quanto à proposta de Invicta, embora não tenha experiência EV, mas gosto pelo dimensionamento/ tracção e projectos eléctricos, contem comigo.

No tópico.. a questão das baterias, percebo a parte económica que o ivitro fala, mas como já falado, se for para uns testes é uma coisa... querendo algo para mais tempo, se o Litio rentabiliza e bem, havendo capital, fazer-se logo a coisa direita.
Quem não tem... pode sempre arriscar no chumbo, mas já se sabe que vai ser de pouca dura (como disse depende do uso). Para o que o pedm quer e já conseguiu investimento, acho bem a opção do litio.

[serges]

Um OFF Topic Final... desculpas ao autor, mas descobri uns quantos "Sado" a venda no standvirtual, quem quiser...

Voltemos ao tema!

[ivitro]

Então como vai isso? já há novidade?


abc

[pedm]

Então como vai isso? já há novidade?

Olá ivitro!

Tenho estado a passar os cabos, para depois fazer o teste final com tudo no carro. Já fiz um teste com os componentes fora do carro e funciona!

Não me lembrei foi de filmar... mas quando tiver todos os componentes no carro vou filmar. Não me posso esquecer.

[pedm]

Olá a todos, tenho novas novidades, estes dias têm sido dias de enfim ... sem palavras! Vejam as imagens e o video.

Novas imagens:




Video do primeiro teste a sair da garagem:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1CdY1UFb ... e=youtu.be[/youtube]

Estamos muito felizes ! Mas ainda faltam alguns ajustes...

[lopes]

Opá! Isso está muito bom!
Vou acompanhar os próximos desenvolvimentos com entusiasmo!

[galt]

Muito bom.

[pedm]

Muito bom.

Opá! Isso está muito bom!
Vou acompanhar os próximos desenvolvimentos com entusiasmo!

Obrigado pelo feedback!

[pafi]

Já mexe! Boa! Qualquer dia está aí a meter inveja aos CI's

[civic]

Como fizeste com o vacuo para os travões?

[ricardocruzs2]

Olá a todos, tenho novas novidades, estes dias têm sido dias de enfim ... sem palavras! Vejam as imagens e o video.

Novas imagens:




Video do primeiro teste a sair da garagem:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1CdY1UFb ... e=youtu.be[/youtube]

Estamos muito felizes ! Mas ainda faltam alguns ajustes...

Olá pedm

Só agora é que reparei que ainda não tinha deixado qualquer post no teu Db, mas não é pelo facto de ainda não ter tido nenhuma intervenção que não o tenho acompanhado, antes pelo contrário, estou a gostar imenso.

Lembro-me de teres falado que tens um carinho especial pelo clio daí essa transformação em vez de adquirires um Veiculo eléctrico já concebido, ( conversa à mesa no espaço comercial de Cantanhede) , mas claro, no final não tem o mesmo valor do que sermos nós próprios a meter a mão à obra deixando-nos orgulhosos e com o ego bem lá em cima…

[civic]

Só agora reparei, essas travessas de aluminio por cima dos bornes... não poderão dar fogo de artificio um dia destes?

[hmma]

Só agora reparei, essas travessas de aluminio por cima dos bornes... não poderão dar fogo de artificio um dia destes?

Para além de serem uma peça que pode entrar inteira para dentro do habitáculo em caso de colisão frontal.

Mas continua com o excelente projeto e força nessa conversão! Mais uns treinos de "ponto-de-embraiagem" e estás lá

[Jorge Rocha]

Só agora reparei, essas travessas de aluminio por cima dos bornes... não poderão dar fogo de artificio um dia destes?

Para além de serem uma peça que pode entrar inteira para dentro do habitáculo em caso de colisão frontal.

Mas continua com o excelente projeto e força nessa conversão! Mais uns treinos de "ponto-de-embraiagem" e estás lá

Não acho que seja aluminio, penso que seja barra de ferro pintada. Por sinal com bastantes fixações e penso que ainda nada irá ficar assim no final...

Continuação de bom trabalho!

[pedm]

Como fizeste com o vacuo para os travões?

Substituí o sistema de vácuo, por uma bomba eléctrica. Foi bastante difícil mas já funciona o barulho que se houve repetidamente no video é a bomba a ligar quase sempre que carrego no travão.

no final não tem o mesmo valor do que sermos nós próprios a meter a mão à obra

Sim e ainda ficas com mais carinho pelo carro.

Só agora reparei, essas travessas de aluminio por cima dos bornes... não poderão dar fogo de artificio um dia destes?

Seria a festa de inauguração do carro.
Como o Jorge disse, não vai ficar assim, vou ainda isolar as baterias com um tela de neoprene, e acrílico por baixo dessa tela. Tanto à frente como atrás.

Para além de serem uma peça que pode entrar inteira para dentro do habitáculo em caso de colisão frontal.

Essas travessas estão na traseira, em baixo da bagagem e inclinadas na direcção do espaço onde se encontrava o antigo depósito de combustível (agora vazio).

[serges]

Boa sorte. Parece me muito bem...

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