NovaEnergia

Enviado: **sexta out 23, 2015 12:56 pm**

Acho que o adaptto faz ele a combinação sozinho, só tens de acertar no +5v e gnd.

Enviado: **sexta out 23, 2015 2:09 pm**

luisdacosta Escreveu:Não. Não costuma ser standard. Sei que no "endless-sphere" havia uma discussão dedicada a isto e foi por lá que consegui resolver a minha combinação. O mais importante de tudo é que quando fores dar acelerador para testar a combinação, dar apenas um "pouquinho" e nunca "a fundo".

Luís.

Como ficou depois de ligado, assim que meto o controlador em modo de calibrar, o motor faz um click e entra em erro.

Enviado: **sexta out 23, 2015 2:10 pm**

Fidel Escreveu:Acho que o adaptto faz ele a combinação sozinho, só tens de acertar no +5v e gnd.

Tnks Fidel, vou experimentar ligar so 2 fios do allsensor a ver se acerto então nesses 2, e depois ligo os outros

Enviado: **sexta out 23, 2015 6:10 pm**

Bem, ja estou com a cabeca em agua e nada

Os 3 fios azuis pelo que li e igual a forma como se ligam. Os outros ja troquei os 3 que supostamente sao dos sensores e nao estou a conseguir nada.
Alguma forma de nao andar tanto aos alpapancos ?

Enviado: **sexta out 23, 2015 8:32 pm**

Enquanto não conseguires identificar qual é o gnd e os 5v não vais muito longe.
Como é que tens 6 cabos a sair do motor? Tens sensor de temperatura?

Enviado: **sexta out 23, 2015 8:46 pm**

Eu nao sei o que o motor tem... nao me mandaram o esquema.
Como posso saber qual e o + e o — ?
Secalhar so abrindo o motor nao ?

Enviado: **sexta out 23, 2015 8:55 pm**

Pelas cores diria que é o preto e vermelho, mas imagino que já experimentaste esses, não?

Enviado: **sexta out 23, 2015 8:56 pm**

Pois... foi os unicos que ainda nao troquei.
O motor quando meto e modo de calibracao, faz um click para a frente ou para traz.
Isso nao querera dizer que tem o + e o — correctos ?

Enviado: **sexta out 23, 2015 9:00 pm**

Não faço ideia do que quer dizer isso, eu diria que o preto é gnd e o vermelho os +5v, e o azul o verde e o amarelo são os Hall. Liga só estes, desliga o castanho e vê no que dá, faz novo check se não trocaste as posições dos cabos(desses vermelho e preto)

Enviado: **sexta out 23, 2015 9:12 pm**

Qual é a marca do motor ? O Google é o teu melhor amigo.
Dá uma vista de olhos aqui...com olhos de ver.
https://endless-sphere.com/forums/viewt ... =16&t=3484

Enviado: **sexta out 23, 2015 9:13 pm**

Estas a seguir te por este esquema:

: uploadfromtaptalk1445630787655.png (196.49 KiB) Visto 3881 vezes

Enviado: **sexta out 23, 2015 9:14 pm**

Ja olhei ... por isso tinha falado em abrir o motor.
Nao sei a marca, comprei no ebay a um tal da hallomotor

Enviado: **sexta out 23, 2015 9:28 pm**

Sim Fidel, so que no motor nao sei se as cores correspondem

Enviado: **sexta out 23, 2015 9:31 pm**

Tens um multímetro? Não dará para descobrir alguns, com umas medições? (estou a especular, não conheço estes circuitos)...

Enviado: **sexta out 23, 2015 9:31 pm**

Seria muito estranho o vermelho o o preto não serem os 5v e gnd. Tenta trocar a ordem dos outros 3.

Enviado: **sexta out 23, 2015 9:35 pm**

Com o sistema ligado, rodando o motor deves conseguir medir tensao continua entre o gnd(preto) e as cores dos sensores, ou seja, entre o preto e o amarelo deves conseguir medir 5v intermitentemente enquanto rodas o motor. Acho eu.

Enviado: **sábado out 24, 2015 12:08 am**

Na ficha verifica se tens 5v entre o pino 6 e o 1; acho que esse adaptto tem menus que dão para ver a resposta dos sensores assim podes ver se nao tens nenhum avariado.

Enviado: **sábado out 24, 2015 5:09 pm**

http://www.hallomotor.com/e-bike-hub-motors

Enviado: **sábado out 24, 2015 5:12 pm**

Fidel Escreveu:Com o sistema ligado, rodando o motor deves conseguir medir tensao continua entre o gnd(preto) e as cores dos sensores, ou seja, entre o preto e o amarelo deves conseguir medir 5v intermitentemente enquanto rodas o motor. Acho eu.

Fidel, girando o motor bem lentamente, quando o polo esta encima do hall retorna 5v quando está fora retorna 0v girando rápido deve retornar 2,5v sensor hall bom.

Enviado: **sábado out 24, 2015 5:50 pm**

Wolfire Escreveu:
Fidel Escreveu:Com o sistema ligado, rodando o motor deves conseguir medir tensao continua entre o gnd(preto) e as cores dos sensores, ou seja, entre o preto e o amarelo deves conseguir medir 5v intermitentemente enquanto rodas o motor. Acho eu.
Fidel, girando o motor bem lentamente, quando o polo esta encima do hall retorna 5v quando está fora retorna 0v girando rápido deve retornar 2,5v sensor hall bom.

Era mesmo isso que estava a pensar que acontecia.
Amigo Nuno então? Já fizeste algum teste?

NovaEnergia

Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: Converter Giant Trance 4

Re: RE: Re: Converter Giant Trance 4