NovaEnergia

aviso já que nas liberty só cabem capacetes tipo penico

romi Escreveu:esse civic transformado para gpl.. ui ui.. isso é que éra! o rei dos "consumos" de certeza!

sim, mas pelos km's que faço com ele e o consumo, acho que nunca iria amortizar o custo da transformação.

e sim, capacetes na liberty, só mesmo tipo "penico", hoje a bichinha fez 30 km's, talvez ainda dê outra voltinha com ela, agora torna-se um vicio, acho-a um espectáculo na cidade, superou de longe as espectativas, em estrada devia ter um pouco mais de ponta.

mas no geral aconselho.

pois devia, pelo menos ir até aos 65 km/h seria o ideal.
é o único ponto negativo que vejo nas scooters elétricas ciclomotores.

parabéns pela liberty! opaste pela versão 1.5kw ou 2.0kw?

optei pela 2.0kw, sempre tem mais um pouco de força no arranque.
já vai nos 80 km's, o carro já deve esta a estranhar

exprimentei medir o consumo do carregador e aquilo consome 1,5 a , por isso demora tanto a carregar, pois quanto mais lenta for a carga, menos danifica as baterias.

civic Escreveu:exprimentei medir o consumo do carregador e aquilo consome 1,5 a , por isso demora tanto a carregar, pois quanto mais lenta for a carga, menos danifica as baterias.

exacto, no caso das baterias de chumbo tem que se ter esse cuidado, a carga óptima é de 6-8 horas.

civic Escreveu:exprimentei medir o consumo do carregador e aquilo consome 1,5 a , por isso demora tanto a carregar, pois quanto mais lenta for a carga, menos danifica as baterias.

isso não é verdade...dependendo do tipo de química da bateria, será preferível uma carga rápida ou lenta...

não é "qt mais lenta" melhor...

por ex...nicd um carregamento mais rápido (poucas horas) é preferível e melhor a um carregamento lento (várias horas)...

nas nimh o carregamento ñ deve ser lento (de várias horas)...

rufus Escreveu: isso não é verdade...dependendo do tipo de química da bateria, será preferível uma carga rápida ou lenta...

não é "qt mais lenta" melhor...

por ex...nicd um carregamento mais rápido (poucas horas) é preferível e melhor a um carregamento lento (várias horas)...

nas nimh o carregamento ñ deve ser lento (de várias horas)...

certo, mas ele está a referir-se às baterias dele que são de chumbo e não às de nicd!

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rufus Escreveu:

civic Escreveu:exprimentei medir o consumo do carregador e aquilo consome 1,5 a , por isso demora tanto a carregar, pois quanto mais lenta for a carga, menos danifica as baterias.

isso não é verdade...dependendo do tipo de química da bateria, será preferível uma carga rápida ou lenta...

não é "qt mais lenta" melhor...

por ex...nicd um carregamento mais rápido (poucas horas) é preferível e melhor a um carregamento lento (várias horas)...

nas nimh o carregamento ñ deve ser lento (de várias horas)...

para as nicd e nimh a carga ideial é de 14-16 horas, no entanto as nimh actuais suportam cargas superiores a 1 hora sem qualquer problema. as cargas muito lentas nas nimh podem resultar em efeito de memória.

mix Escreveu:
certo, mas ele está a referir-se às baterias dele que são de chumbo e não às de nicd!

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exactamente, isso é facil de ver.

exprimentei colocar no farolin traseiro uma lampada de led's e com as luzes ligadas, simplesmente não anda, deve ter uma cena que mede se alguma lampada fundiu e não deixa andar com o seletor de luzes ligado, desligando este já rola, claro que coloquei a lampada original de filamento e normalizou.
já alguem se deparou com esta situação?

e parece que a minha senhora se está a adaptar bem à mota, eu é que fico a ver navios

o serges, eu e o nunio já nos deparamos com situações semelhantes, algumas lâmpadas led também fazem isso nas bereco 2.5kw, curiosamente na evader metro a mesma lampada funciona sem problemas, por isso depende da lâmpada e da moto.
se não podes trocar de moto, troca de lâmpada

foi apenas por experiência, até porque já cá tinha a lampada, pois com essas lampadas sempre se fica com um consumo inferior.

no meu caso existe um circuito electrónico que não interfere no modo como a mota funciona, ou seja o controlador.
será que o casquilho é igual, é que quando se trava o motor deixa de rodar, e alguma coisa está a fazer passagem de corrente para o circuito do stop que activa também essa paragem.

de qualquer modo não é esse consumo a menos que vai fazer mais autonomia, eu meti simplesmente porque é mais bonito.

sim, o consumo é insignificante, como disse foi mesmo porque já cá tinha a lampada.

jmal Escreveu:no meu caso existe um circuito electrónico que não interfere no modo como a mota funciona, ou seja o controlador.
será que o casquilho é igual, é que quando se trava o motor deixa de rodar, e alguma coisa está a fazer passagem de corrente para o circuito do stop que activa também essa paragem.

de qualquer modo não é esse consumo a menos que vai fazer mais autonomia, eu meti simplesmente porque é mais bonito.

mandaste vir donde e qual foi o preco?

queria uns leds médios para a frente, existe alguma solucao viável mesmo tendo de mudar o casquilho?

jmal Escreveu: será que o casquilho é igual, é que quando se trava o motor deixa de rodar, e alguma coisa está a fazer passagem de corrente para o circuito do stop que activa também essa paragem.

o mais provável é ser isso que acontece pois só me acontece isso quando a humidade do ar é bastante elevada e ajuda na condução de energia por locais que não devia!

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marcoluz Escreveu:

jmal Escreveu:no meu caso existe um circuito electrónico que não interfere no modo como a mota funciona, ou seja o controlador.
será que o casquilho é igual, é que quando se trava o motor deixa de rodar, e alguma coisa está a fazer passagem de corrente para o circuito do stop que activa também essa paragem.

de qualquer modo não é esse consumo a menos que vai fazer mais autonomia, eu meti simplesmente porque é mais bonito.

mandaste vir donde e qual foi o preco?

queria uns leds médios para a frente, existe alguma solucao viável mesmo tendo de mudar o casquilho?

os leds comprei no ebay, procura por "leds superflux", o circulo desenvolvi eu, é simples, se quiserem posso deixar aqui o diagrama.

aqui está ela.






já passou os 200 km's.

é brumelha, cuaraio! (raízes nortenhas... sorry!)

muito catita, os vizinhos certamente roem-se de inveja! - mas este agora anda práqui a passear com a mota desligada? -