boas!
ja faz hoje 5 dias que o hynek terminou de aplicar 1 kit de 2 depositos na minha citroen berlingo 1.9d com 221000 km e que ja conta com 8 anos, o trabalho parece ter ficado impecável, embora me parece que ainda falta uns retoques finais para disfarçar ainda melhor o kit!!! até agora ja fiz 513 km a 95% de ovu
fico agora á espera que o hynek publique aqui as fotos do trabalho...
kit de 2 depositos em Citroen Berlingo 1.9d
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kit de 2 depositos em Citroen Berlingo 1.9d
Pardalex Socio nº50
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Re: kit de 2 depositos em Citroen Berlingo 1.9d
a montagem demorou 25 horas (quase 3 dias).
o depósito adicional ficou debaixo do banco nem uma luva....
este kit de 2 depósitos (2.2b está) descrito aqui:
http://seealte.europecon.net/adapta-o-d ... sitos.html
o automatismo tem algumas melhorias e funciona de modo seguinte:
1) em modo automático
- o motor arranca a gasóleo
- passado 22 segundos liga o pré-aquecimento do ov (o atraso é por causa de não puxar pela bateria antes ou durante o arranque, por isso só liga o aquecimento quando alternador já carrega bateria)
- quando motor atinge temperatura aprox. de metade da normal de funcionamento, comuta para ov e aumenta gradualmente a percentagem do ov até o limite da percentagem no depósito principal (realimentação de retorno assegura circulação e mistura)
- no fim do dia, antes de estacionar, é feita purga do ov, iniciada por impulso dado pelo condutor. neste caso demora 67 s.
- ao iniciar purga, desliga aquecimento
- depois da purga fica comutado para gasóleo
2) em modo manual
- permite fazer manualmente - comutar para ov ou gasóleo, ligar ou desligar aquecimento.
o depósito adicional ficou debaixo do banco nem uma luva....
este kit de 2 depósitos (2.2b está) descrito aqui:
http://seealte.europecon.net/adapta-o-d ... sitos.html
o automatismo tem algumas melhorias e funciona de modo seguinte:
1) em modo automático
- o motor arranca a gasóleo
- passado 22 segundos liga o pré-aquecimento do ov (o atraso é por causa de não puxar pela bateria antes ou durante o arranque, por isso só liga o aquecimento quando alternador já carrega bateria)
- quando motor atinge temperatura aprox. de metade da normal de funcionamento, comuta para ov e aumenta gradualmente a percentagem do ov até o limite da percentagem no depósito principal (realimentação de retorno assegura circulação e mistura)
- no fim do dia, antes de estacionar, é feita purga do ov, iniciada por impulso dado pelo condutor. neste caso demora 67 s.
- ao iniciar purga, desliga aquecimento
- depois da purga fica comutado para gasóleo
2) em modo manual
- permite fazer manualmente - comutar para ov ou gasóleo, ligar ou desligar aquecimento.
- Anexos
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- O motor no início da montagem, do lado esquerdo filtro adicional e pré-aquecedor eléctrico
- 20080701 030.jpg (0 Bytes) Visto 12779 vezes
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- Depósito adicional 2
- 20080701 026.jpg (0 Bytes) Visto 12779 vezes
-
- Depósito adicional 1
- 20080701 025.jpg (0 Bytes) Visto 12779 vezes
Um abraço
Hynek
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Re: kit de 2 depositos em Citroen Berlingo 1.9d
continuação
- Anexos
-
- O motor depois da montagem, do lado esquerdo filtro adicional e pré-aquecedor eléctrico (em baixo), pré-filtro (vermelho)
- 20080701 037.jpg (0 Bytes) Visto 12772 vezes
-
- O motor depois da montagem 3, pormenor das válvulas Pevekoil (no centro)
- 20080701 039.jpg (0 Bytes) Visto 12769 vezes
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- O motor depois da montagem 4
- 20080701 040.jpg (0 Bytes) Visto 12769 vezes
Um abraço
Hynek
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Re: kit de 2 depositos em Citroen Berlingo 1.9d
agora o proximo pásso vai ser o aquecimento dos injectores
até agora 840km!!!
abraço.
até agora 840km!!!
abraço.
Pardalex Socio nº50
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Re: kit de 2 depositos em Citroen Berlingo 1.9d
pelo que vi nas fotos, tenho a dar os meus parabéns pelo trabalho executado. não tenho a menor duvida que esse kit,... e tendo em conta a descrição dele... ficou muito bem disfarçado, algo em que o sr hynek está a evoluir muito bem. apenas dois pormenores que registo:
-um dos quais sobre o pré-filtro, deixando de lado preferencias clubisticas, a cor dele chama sempre um pouco à atenção. penso que se pode fazer melhor...
-o outro,... nas fotos parece-me que o aquecedor não tem proteção térmica no lado posterior, ou seja, no lado onde trabalha aquela poli do motor. se não tem mesmo, devia ter. a própria poli ao girar produz turbolencia, e isso no inverno e até agora no verão, pode não ser muito bom.
entenda-se os comentários como critica construtiva.
-um dos quais sobre o pré-filtro, deixando de lado preferencias clubisticas, a cor dele chama sempre um pouco à atenção. penso que se pode fazer melhor...
-o outro,... nas fotos parece-me que o aquecedor não tem proteção térmica no lado posterior, ou seja, no lado onde trabalha aquela poli do motor. se não tem mesmo, devia ter. a própria poli ao girar produz turbolencia, e isso no inverno e até agora no verão, pode não ser muito bom.
entenda-se os comentários como critica construtiva.
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Re: kit de 2 depositos em Citroen Berlingo 1.9d
boas!
entretanto 1 mês e 4000km depois cá estou eu todo contente com a minha fritadeira e com os € de poupança
só noto 1 pequenino problema que é uns soluços as vezes no arranque, mas estou convencido que depois dos tubos injectores limpos e com o devido aquecimento feito que todo fica resolvido...mas também não é nada de mais.
abraço.
entretanto 1 mês e 4000km depois cá estou eu todo contente com a minha fritadeira e com os € de poupança
só noto 1 pequenino problema que é uns soluços as vezes no arranque, mas estou convencido que depois dos tubos injectores limpos e com o devido aquecimento feito que todo fica resolvido...mas também não é nada de mais.
abraço.
Pardalex Socio nº50
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Re: kit de 2 depositos em Citroen Berlingo 1.9d
olapardalex Escreveu:...problema que é uns soluços as vezes no arranque...
este problema ate parece ser comun ,pelo menos com o corsa acontecia o mesmo.deve ser preciso mais tempo para o motor estar preparado.
um abraço
Corsa A1.5D OV40/60
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