NovaEnergia

icarho Escreveu:continuação das perguntas totós... (obrigado pelas informações.. )

1- ideal para aerogerador! mono ou trifasico?--- depende;se quisermos algo pequeno em que a corrente não seja o mais importante mas sim a voltagem monofasico

2-a diferença de potencia conseguida é significativa para as mesmas quantidade de material usada na construção e condições de funcionamento?--- mono 3 vezes menos potencia 3 vezes mais voltagem "teoricamente"

3-calculo que no monofasico todas a bobines estão ligadas em serie logo seria como um unico fio enrolado em varios "novelos"! certo?

4-o aumento de potencia consegue-se com:
a) um aumento do numero de bobines/imans! o limite são os €'s disponiveis.--- e o tamanho
b) um aumento da velocidade de rotação! o limite é a resistencia mecanica do dispositivo
c) as duas coisas simultaneamente
d) as tres de cima e ainda....

para já são só estas as questões!

obrigado pelo curso acelerado...

jprr Escreveu:boas

está a ficar com bom aspecto!

uma pergunta! porquê 4 discos? são para 2 aerogeradores?

força com o teu projecto

josé luís cabete Escreveu:muito bem, o tiengenhocas anda com vontade de mostrar trabalho feito, bons trabalhos!!!!

josé luís cabete Escreveu:ora aqui vai uma pergunta para o tiengenhocas, que cola usaste para colar os ímanes?

parabéns pelos resultados

essa coisa assim não vai ter prisão magnética? pois, pelos vistos não vai ter núcleo ferroso!!!!

antonio47 Escreveu:bem desculpem a pergunta "parva" que eu não sei:
é preciso imans dos dois lados e a bobine no meio??
é que estou a fazer um agora com bidons (quase concluido) e ia começar a fazer as bobines e colocar os imans mas tinha intenção de colocar a bobine em baixo e o prato com os imans em cima a rodar.
agradecia uma ajuda para se possivel ir evitando os erros ( se for necessário ou der mais rendimento com 2 pratos de iman não á problema é desmanchar e fazer novo veio " e ir arranjar mais imans")
obrigado
antónio

tiengenhocas Escreveu: chegou a vez da bobine
o aero tem de iniciar a carga a 70 rpm e não pode ultrapassar as 300 rpm
assim, a bobine terá 160 espiras de fio de 1 milimetro o ideal seria fio com 1.8 mas falta espaço

beast Escreveu:caro camarada estou a gostar muito do teu projecto,tens umas ideias excelentes
podes dizer-me se fizeste tu as bobines ou se as compraste,se as fizeste podias dizer o numero de voltas q têm?
tu dizes q tens 12 bobines 4 para cada fase certo?
como ligaste as bobines de cada fase,em serie?
podias tambem mostrar um esquema dessa ligação?obrigado

macsousa Escreveu:parabéns pelo trabalho

tiengenhocas Escreveu: chegou a vez da bobine
o aero tem de iniciar a carga a 70 rpm e não pode ultrapassar as 300 rpm
assim, a bobine terá 160 espiras de fio de 1 milimetro o ideal seria fio com 1.8 mas falta espaço

como chegaste a esta conclusão (160 espiras com fio de 1 mm)?
cumprimentos