NovaEnergia

se o mercado principal dos japas sao os americanos, e os americanos nao estao interessados...

arb letter and supporting analysis sent to dr. steven chu, united states secretary of energy, regarding his recent decision to cut department of energy funding for fuel cell vehicle research.

air resources board
hydrogen and fuel cells: issues and status
mary d. nichols
chairman of california, usa
www.hydrogenhighway.ca.gov

esses link's não funcionam, mas o secretario da energia pode achar muita coisa, se o governo não financiar........nada feito.

sim, o japao tem como "ponto verde" o mundo inteiro mas o alvo do capital de investimento è usa
e è por essa razao que fabricao estes mimos là pros atrazos amaricanos honda civic gx natural gas vehicle e se adaptao-se à california zero-emission vehicle regulations e as novas leis e mudanças do governo do obama.

mas o pais com mais avanço no desenvolvimento e mais virado à produçao a nivel mundial de energias renovaveis 0 emissions è?

hightech, nos link estás a meter um"/url" a mais no final de cada ficheiro ou link, já os corrigi, para a próxima verifica-os com o "prever".

cumps

fica aqui um comparativo entre eficiência do hidrogénio e eléctrico com baterias, de qualquer maneira o hidrogénio é muito mais eficiente que os derivados do petróleo mas perde por muito para os eléctricos com baterias.


http://ecars-now.wikidot.com/why:super-ecocar

jmal Escreveu:fica aqui um comparativo entre eficiência do hidrogénio e eléctrico com baterias, de qualquer maneira o hidrogénio é muito mais eficiente que os derivados do petróleo mas perde por muito para os eléctricos com baterias.


http://ecars-now.wikidot.com/why:super-ecocar

obrigado jmal,

so vem comprovar o que tem sido dito

intendo que existe uma rivalidade ou apenas mera consciencia de que o rumo è muinto virado para um sentido unico o eléctrico com baterias.

recunhecendo esse patamar e analisando melhore procuro com muinto interesse de obter mais cunhecimento das rasoes porque que o eléctrico com baterias esta e avetualmente estara em direto nivel de concurrencia com o elétrico a hidrogênio com células a combustível nos proximos anos.

agradeço a todos que metao neste topico os links diretos das infos como jmal fez, pois è, e faz parte desta revoluçao (evoluçao continua) e poderà ajudar muintos a esclarecer as suas duvidas.

desde jà peço desculpas pois eu estou mais ligado aos estudos condusidos e divulgados nas linguas inglesa e francesa e muinto poco portuguesa, pois prefiro receber e pesquisar as voças opnioes diretamente.

bora là pessoal nao interessa a lingua! existem tradutores online e o que interessa è que podemos informar uns e os outros constantemente.

edit

hightech Escreveu:2008 creating a truly humane civilization
the honda foundation
2008 annual activity report
www.hondafoundation.jp

the next-generation vehicle and fuel initiative
about the next-generation vehicle and fuel initiative
conclusion the next-generation vehicle and fuel initiative
the next-generation vehicle and fuel initiative
ministry of economy, trade and industry
may 2007
japan automobile research institute (jari)
www.jari.or.jp

o hidrogénio e as pilhas de combustível perspectivas de aplicação ao sector dos transportes

seminários sobre desenvolvimento sustentável
ist, outubro de 2004
tiago lopes farias
instituto superior técnico
portugal
http://seminarios.ist.utl.pt

segurança de autocarros a hidrogénio testada com sucesso
jornalismo porto net
pedro rios
13.05.2004
http://jpn.icicom.up.pt

"mercedes vai produzir carro movido a hidrogénio

classe b f-cell chega no inicio do próximo ano, equipado com um motor eléctrico de 136cv, e com uma autonomia de 385km"


fonte:
http://www.autoportal.iol.pt/noticias/g ... hidrogenio

pulka Escreveu:"mercedes vai produzir carro movido a hidrogénio

classe b f-cell chega no inicio do próximo ano, equipado com um motor eléctrico de 136cv, e com uma autonomia de 385km"


fonte:
http://www.autoportal.iol.pt/noticias/g ... hidrogenio

mais para testes a 200 pessoas para qualquer dia produzir, ou não!