NovaEnergia

olá caros amigo

venho muito tempo depois actualizar a situação do meu carro peugeot 306 xad 1996.

pois 1 ano e meio depois e percorridos cerca de 30.000 klm (ando mais ou menos 20.000 klm / ano), em percurso muito citadino

inverno 60% ovu

verão 70% ovu

e os resultados são os seguintes:

problemas a sério: 0

até agora tive apenas um caso de entupimento na entrada do filtro do gasóleo, numa peça do corpo à entrada do compartimento do filtro, onde acumularam alguns detritos ( provavelmente de uma deficiente filtragem - assumo).

resultou que tive de diagnosticar onde localizava a oclusão e fazer a limpeza. foi fácil.

recentemente o pré-aquecedor deixou de aquecer. foi apenas um mau contacto de massa. reaperto e pronto.

problemas de motor inerentes ao uso do óleo vegetal, ainda não aconteceram.

tive que substituir o pré-filtro, por este se encontrar sujo..., mas estou a pensar num posicionamento do mesmo mais a montante da instalação, de forma a não estar sujeito a tanto calor do circuito de retorno.

viva o ovu !!!!!!!

saudações

caros amigos....

faz 60.000 klm a minha viatura a ovu...

até agora tudo bem....

tive como registo de avarias uma perda de vácuo no sistema de injecção derivada da deteoração de um vedante no copo do filtro de combustivel...

haja oleo vegetal... e toca a fritar

Caros amigos

passaram-se 4 anos e o meu velhinho Peugeot 306 ainda me leva para trabalhar todos os dias a OVU.... 4 anos passados e mais de 100.000 KLM...

Só estou triste porque a meu fornecimento de OVU secou... e não tenho mais para continuar a fritar...

Tenho de resolver a situação com urgência...

Aceito sugestões...

Eu ainda tenho cento e poucos litros, mas começo a prever o mesmo...

Há quem venda... julgo eu... mas os preços são pouco apetecíveis para quem tinha óleo usado proveniente directamente das fritadeiras do seu estabelecimento... habituado a preço 0 ( não contando com o preço do óleo em novo... é claro)...

Se houvesse um vendedor aqui no Grande Porto com um preço bom...