este projecto não tem nada de eléctrico, mas gostava à mesma de o partilhar com vocês porque achei interessante.
uns rapazes fizeram um dispositivo puramente mecânico de travagem regenerativa numa bicicleta. é um bocado grande e tem algumas limitações, mas valeu pela "novidade" . a energia armazenada na travagem é depois libertada no arranque.
http://www.public.asu.edu/~mgomes1/bung ... group3.htm
(em inglês)
Travagem regenerativa mecânica
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Travagem regenerativa mecânica
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Um dia o dinheiro será substituído por Conhecimento.
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Re: Travagem regenerativa mecânica
creio que já li algo sobre um projecto destes para usar nos fórmula 1.
a energia acumulada na travagem é libertada logo ao sair da curva e acrescenta uns bons cavalos!
a energia acumulada na travagem é libertada logo ao sair da curva e acrescenta uns bons cavalos!
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Re: Travagem regenerativa mecânica
o problema é que a energia fica no sistema sob a forma de elasticidade mecanica. se quizermos ficar parados temos que travar esse sistema. e se o bloqueio partir? temos um carro/bicicleta a acelarar para o desastre. fora isso e durante a deslocação aparenta ser um sistema que equilibra bem as travagens/aceleraçoes.
mas já tinha pensado nisto numa terçeira forma, um sistema flywheel mecanico de regeneração electrica on-demand, para evitar as perdas no carregamento das baterias. ou seja, as baterias só seriam contempladas pela travagem regenerativa quando o delay entre a travagem e aceleração fosse suficiente para nao justificar as perdas mecanicas no flywheel. estou a pensar nisto para um veiculo de tracçao electrica, como será evidente. uma flywheel nao passa de uma roda inercial independente usada na travagem, com a capacidade para conservar a energia na forma cinética, ou seja, com fracas perdas por atrito #
mas já tinha pensado nisto numa terçeira forma, um sistema flywheel mecanico de regeneração electrica on-demand, para evitar as perdas no carregamento das baterias. ou seja, as baterias só seriam contempladas pela travagem regenerativa quando o delay entre a travagem e aceleração fosse suficiente para nao justificar as perdas mecanicas no flywheel. estou a pensar nisto para um veiculo de tracçao electrica, como será evidente. uma flywheel nao passa de uma roda inercial independente usada na travagem, com a capacidade para conservar a energia na forma cinética, ou seja, com fracas perdas por atrito #
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Re: Travagem regenerativa mecânica
penso que no caso mecanico que construiram podem diminuir substancialmente o tamanho do engenho se trocarem as cordas por molas desenhadas especificamente para o efeito. devem conseguir faze-lo ficando o engenho a nao ocupar mais espaço longitudinal que a bicicleta já que isso se torna um grande problema....
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Re: Travagem regenerativa mecânica
uma mola de relogio (em espiral) gigante serviria, está já inventado. muitos brinquedos usam, sobretudo carrinhos que se pucham para trás e depois saem disparados para a frente. nada de novo. mas o mostrado é um proof-of-concept, nao é necessario ser pratico ou comercial. tinha é que ser interessante, mas como se trata de um sistema mecanico sujeito a forte desgate torna-se discutivel a sua viabilidade (para brinquedos grandes) #
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Re: Travagem regenerativa mecânica
ja agora digam
porque e que um empilhador eletrico com travagem regenerativa quando desligado a chave fica a fazer barulho
dizem que e o sistema a carregar a bateria
alguem sabe isto?
porque e que um empilhador eletrico com travagem regenerativa quando desligado a chave fica a fazer barulho
dizem que e o sistema a carregar a bateria
alguem sabe isto?
Tomando porpoções quase religiosas a instituição monetária estabelecida existe como uma das formas mais incontestadas de fé que existe.
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Re: Travagem regenerativa mecânica
ah, afinal sao super condensadores que recebem a energia da travagem e a enviam para a bateria se o empilhador estacionar
Tomando porpoções quase religiosas a instituição monetária estabelecida existe como uma das formas mais incontestadas de fé que existe.