Já viram o preço?

[jmal]

bem, finalmente está tudo. scooter homologada, matriculada, e a funcionar. não foi nada fácil.

pelo peso que tem, nem sequer tentei po-la dentro do prédio, por isso, dorme na rua .
o carregamento é feito com uma extensao electrica para a janela (é o 1º andar). a vizinhança passa, espreita, acha estranho, depois segue, hehehe.

nunca tinha tido uma mota, é uma sensação fantastica com este calor passear de moto. no entanto acho um bocado perigoso, os carros colam-se muito e passam assim que podem, às vezes muito perto.

só a tenho legalizada desde 6º feira, por isso ainda nao tenho muitos dados para partilhar (já consegui ficar apeado )
o carregamento total demora 6 horas, a autonomia tá muito fraca, o melhor até agora, 20km. a andar a direito consegui 60km/h, nada mau.

os espanhois dizem que as baterias estão secas e que vao melhorar o desempenho com o uso. na papelada que me mandaram percebo que já as compraram à uns 2/3 anos e estiveram paradas esse tempo todo. se nao melhorar, pondero comprar umas baterias (mesmo assim, fica bem barato o conjunto).

quaisquer duvidas, apitem

abraços

se as baterias estão secas, duvido que aumentem o desempenho, alias o que vai acontecer agora é o contrário, cada vez vão ter menos desempenho.

[ajosemor]

boas andré nunes

finalmente missão cumprida. parabéns, e que a gozes bem e com poucos €€€. e então em quanto acabou por ficar a papelada?

saudações

[rocker_pt]

bravo, tiveste a coragem de que poucos tiveram.
antes de comprar outras baterias, era interessante fazeres a experiência: não andar a mais de 40km/h e ver qual será o ganho de autonomia. pode o motor/controlador pedir mais energia de pico do que as baterias gostam de dar.

pode ser que de inicio não tenha muita carga pelo tempo parada, mas depois de umas 10 cargas/descargas elas voltarem a dar o máximo que lhes é possível.

[Andre Nunes]

obrigado.

os custos ficaram como previsto, deixo aqui a relação. (como nao posso fazer publicidade, quem quiser saber pormenores, mande-me mp)

custo da scotter: 525
imtt: 33 euros
alfandega: 0 (zero)
registo: 10 euros (ainda nao o fiz, so posso fazer daqui a 3 semanas)
seguro: 61.66 euros, incui assistencia em viagem
capacete: 22.5 (o chamado pinico )
cadeado: 11.90
matricula: 8 euros e demorou apenas 3 minutos e é perto do imtt (dá para fazer um dois em um)

depois de chegar o coc, demorou apenas 1 semana entre imtt e alfandega, até foi bastante rápido.

eu acho que a andar a direito a 40kmh devo conseguir fazer uns 25 a 30km, o problema são as subidas, vou sempre no maximo. de resto tem sido optimo.

hoje por curiosidade fui ao wattdrive (ou lá como se chama) da edp junto ao planetário (dava-me jeito porque fica perto de minha casa e podia usar para carregar em caso de descarregar na totalidade) e estava fechada a cadeado com uma indicação que só serve para a policia municipal....grrrrr

ainda nao pondero comprar já baterias, este verão pelo menos devo usar estas. alguem sabe quanto custaria umas baterias? fiquei com a ideia de andar à volta de 200 euros??? (de chumbo)

abraços

[Andre Nunes]

finalmente criei o diario de bordo.

continua aqui:

http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=62&t=10437