Conferência GENERATION.MOBI.E Created By Portugal 23-05-2011

[Seal]

como perspectivar, em função do perfil das novas gerações, a criação de nichos de excelência na economia portuguesa, apostados num futuro baseado em produtos e serviços “created by portugal”?

enquanto coordenador do pólo da mobilidade, o ceiia tem assumido uma liderança na criação de um cluster das indústrias da mobilidade, antecipando as tecnologias, produtos e serviços do futuro. a experiência introduzida em portugal com o modelo e sistema mobi.e para o desenvolvimento da mobilidade eléctrica, que levou a que o país seja mundialmente reconhecido como um pioneiro, mostra que parte da solução passa por mobilizar empresas e outros agentes para pensar portugal como um espaço de concepção, desenvolvimento, teste e industrialização de modelos de negócio, tecnologias, produtos e serviços aplicados a um caso real.

pretende-se, com a conferência, estimular a discussão em torno do futuro das aplicações, produtos e serviços de mobilidade, orientados para uma nova geração de utilizadores, profissionais e investigadores.

usando o mobi.e como base de discussão, a conferência será um espaço de debate com a presença de inúmeros especialistas, representantes de empresas e representantes de órgãos de política pública no sentido de gerar ideias e propor linhas de acção para um futuro “created by portugal”, apresentadas num working paper conjunto.

para ajudar a construir este futuro inscreva-se aqui: https://www.eiseverywhere.com/ereg/newr ... ntid=23871&

data: 23 de maio, das 09h30 às 18h00
local: oceanário de lisboa, auditório mar da palha (junto às bilheteiras)

[Seal]

programa

09h00 recepção dos participantes

09h30 sessão de abertura

10h00 início das sessões paralelas

sessão mobicar

sessão infra-estrutura e território

11h30 pausa para café

12h30 elaboração de conclusões

13h00 almoço

14h30 technology.mobi.e

christopher borroni-bird, director para a área das tecnologias avançadas e novos conceitos de veículos, general motors
joão silva marques, membro da comissão executiva e director-geral do sector energia, siemens s. a.
bastian fischer, vice-presidente para as utilities no mercado europeu, médio oriente e áfrica, oracle
gonçalo quadros, ceo, critical software
francisco ferreira, assessor científico da unidade tic para os transportes da dg infso, comissão europeia


16h15 pausa para café

16h45 policy.mobi.e

augusto de albuquerque, coordenador da unidade de micro sistemas da dg infso, comissão europeia
antónio cunha, reitor, universidade do minho
joão dias, coordenador, gamep

18h00 encerramento da conferência

pedro guerreiro, director, negócios

em: https://www.eiseverywhere.com/ehome/23871/35506/?&

oradores: https://www.eiseverywhere.com/ehome/23871/35507/?&

[O_volt]

programa

09h00 recepção dos participantes

09h30 sessão de abertura

10h00 início das sessões paralelas

sessão mobicar

sessão infra-estrutura e território

11h30 pausa para café

12h30 elaboração de conclusões

13h00 almoço

14h30 technology.mobi.e

christopher borroni-bird, director para a área das tecnologias avançadas e novos conceitos de veículos, general motors
joão silva marques, membro da comissão executiva e director-geral do sector energia, siemens s. a.
bastian fischer, vice-presidente para as utilities no mercado europeu, médio oriente e áfrica, oracle
gonçalo quadros, ceo, critical software
francisco ferreira, assessor científico da unidade tic para os transportes da dg infso, comissão europeia


16h15 pausa para café

16h45 policy.mobi.e

augusto de albuquerque, coordenador da unidade de micro sistemas da dg infso, comissão europeia
antónio cunha, reitor, universidade do minho
joão dias, coordenador, gamep

18h00 encerramento da conferência

pedro guerreiro, director, negócios

em: https://www.eiseverywhere.com/ehome/23871/35506/?&

oradores: https://www.eiseverywhere.com/ehome/23871/35507/?&

aconselho 4 coisas:
1.º: volt leva o secador, porque eles podem voltar a dizer barbaridades;
2.º: seal, leva o cabo para mostrar a esses senhores que as motas conseguem cargar no mobi-e..é verdade parece milagre!
3.º: serges, leva fotos da tua viagem que ganhaste graças ao teu ve e o nosso mapa de pontos de carga!
bastava isto e acabavam com as ditas conclusões que querem retirar

[Seal]

és um radical, melhor isso que ficar sentado

[O_volt]

radical é dizer:

o ceiia tem assumido uma liderança na c ... mobilidade

[Seal]

[BondadeSua]

és um radical, melhor isso que ficar sentado

saudações verdes.

sou dos que tenta levar à prática esta máxima:
- quem não tem cão caça com gato.

mas também acho que temos obrigação de dar sempre o nosso melhor.
na mobilidade, inquieta-me que se aceite como normal as filas intermináveis dos (4 rodas). ainda esta semana, dei boleia à minha esposa, numa situação destas. eram vários km de fila. e lá estão todos! , impávidos e serenos! somos mesmo, "bem guiados".
a minha vontade era ser capaz, de fazer um vídeo dessas situações, com imagens:
- obtidas de cima, (heli eléctrico, tá claro!), passando despercebido por causa do silêncio.
- imagens dentro de de veículos (4 rodas).
- imagens de veículo (2 rodas com ou sem motor), ve preferencialmente.

será que há jornalistas e profissionais da mobilidade, que aceitem e/ou alinhem numa exposição deste género?
no que eu puder ajudar... disponham.



bondadesua

[Seal]

Na minha opinião a melhor apresentação da conferência: https://www.eiseverywhere.com/file_uplo ... Motors.pdf

Vejam a página 4 e suas conclusões, muito interessante, vejam os veículos do futuro.

[Seal]

As cidades não aguentam durante muito mais tempo o trânsito caótico. É engraçado que nem se discute entre o carro CI e o carro eléctrico, essa questão já nem se coloca.

O que se discute é como planear as cidades e o novo conceito de transporte com motorizações eléctricas, que tipo de automóveis temos de produzir, etc...

Valeu a pena, vi um projecto que a GM está a desenvolver em futuras cidades chinesas, aquilo é tanta gente que as cidades não vão crescendo, são construídas de raíz antes

O carro urbano vai ser pequeno, motorização eléctrica e vai ter uma velocidade reduzida, porque nas cidades os limites de velocidade são baixos.

Os carros eléctricos de dimensões normais/grandes serão proibidos na cidade, chegaremos a um ponto de recolha na periferia e andaremos nestes carros individuais que podem ser conduzidos ou não, poderemos optar por estar a navegar na net por exemplo e ele faz o resto (tenho de ver se consigo o vídeo que passou lá)

São ideias futuristas, claro, mas estás prestes a acontecer em cidades test lab na China.

A questão CI e EV não se coloca é assumido por todos que a revolução já não vai parar, as enormes vantagens dos EV´s são completamente esmagadoras na comparação. É para já? claro que não, há muitos interesses instalados e lobbies.

Um responsável saudita disse numa conferência do futuro automóvel que a idade da pedra não acabou por acabarem as pedras e a idade de petróleo será igual, não vai acabar por acabar o petróleo, vai ser bem antes.

Até eles já perceberam que precisam de investir em novas tecnologias.

[Seal]

Link

Quem quiser saber mais procure no youtube por EN-V GM