A minha ZEV...

[jmap]

só uma dúvida, tens a certeza que ela estava carregada quando sais-te de casa, podia não ter carregado, lembras-te se o mostrador da carga estava cheio. podias ter metido à carga mas algo acontecer e desligar, ou simplesmente não ter ligado. de qualquer modo acho que mesmo com a bateria descarregada ela liga e mostra informação sobre o estado.

com ela isso não acontece. mesmo para um distraído, uma pessoa dá pela falta de bateria alguns km antes de ela parar definitivamente porque perde muita "força".

[jmap]

jah agora, aqui estah uma foto do mostrador quando ela "apagou":


notem que ela apagou a 50 kph. calculo que eu devia ir a 70 ou 80, quando ela deixou de responder ao punho e "adormeceu".

pois, o computador de bordo pifou ou ficou desligado da corrente... ou ainda algo intermédio...

[Volt]

oh... não! foi um daqueles dias em que não se deve sair de casa.

quanto ao erro "batsutt" (de certeza que é este?), não consegui encontrar ninguém que tivesse tido o mesmo erro a nível mundial. trata-se certamente de um problema eléctrico raro, alguma coisa que se soltou... se não estás satisfeito com o concessionário, recomendo-te que tentes falar com o especialista da masac e pessoa muito correcta e interessada em que a vectrix faça boa figura. a pessoa de que falo é o sr. ângelo ervões ([email protected]).

quanto à queda da mota... a incompetência tem destas coisas... vão ter de trabalhar bastante para recuperar a brincadeira. não me devo enganar muito se o arranjo andar na ordem dos 400 a 500€. a carnagem da vectrix é feita de uma liga especialmente leve, resistente e é cara. felizmente a minha assistência em viagem (quando se me acabou a bateria) prendeu-a bem e o sujeito pareceu habituado a fazê-lo, só não percebia era como um veiculo que "só tinha bateria" conseguia andar...

até hoje a minha só se desligou duas vezes, felizmente não tem o windows como sistema operativo porque senão seriam muitas mais . porém depois de desligá-la, voltou a funcionar sem qualquer problema. pode parecer mau, mas se repararmos nas convencionais, isso acontece a torto e a direito, pelo que acho sofrível. como gajo experimentado na programação, suspeito que tenha sido derivado a bug de software, que com o tempo tende a eliminar os seus problemas através de updates. já no teu caso, suspeito de problema de hardware mas simples, alguma coisa que saltou do lugar ou algum cabo que ficou traçado ou derretido por ter inicialmente mal instalado.

viva jmap.
procurei pela net pelo erro e nao encontrei, pois estava mal escrito ...
o correcto eh: battery under specified voltage.
ou seja, "busvlt". aparentemente, eh normal ver este "erro" quando estamos a ficar sem bateria, pois a tensao fica muito baixa...

ps1: desculpem a minha ignorancia nos termos, mas eu especializei-me mais em conduzir... .

entretanto, vou ver se contacto o angelo (obrigado pelo fornecimento do contacto).

as carenagens, honestamente, nao me preocupam muito, pois plasticos sao plasticos...

quanto aos tipos que se especializaram em sistemas microsoft, deviam levar um "calduço" da mao invisivel. "chiça! quem eh que me bateu?" .

ps2: jah agora, parece que o problema eh mesmo da bateria, pois nem sequer carregou. a oficina estah ah espera de resposta da masac e mais logo devem-me dizer mais qualquer coisa...

[jmap]

viva jmap.
procurei pela net pelo erro e nao encontrei, pois estava mal escrito ...
o correcto eh: battery under specified voltage.
ou seja, "busvlt". aparentemente, eh normal ver este "erro" quando estamos a ficar sem bateria, pois a tensao fica muito baixa...

ps1: desculpem a minha ignorancia nos termos, mas eu especializei-me mais em conduzir... .

entretanto, vou ver se contacto o angelo (obrigado pelo fornecimento do contacto).

as carenagens, honestamente, nao me preocupam muito, pois plasticos sao plasticos...

quanto aos tipos que se especializaram em sistemas microsoft, deviam levar um "calduço" da mao invisivel. "chiça! quem eh que me bateu?" .

ps2: jah agora, parece que o problema eh mesmo da bateria, pois nem sequer carregou. a oficina estah ah espera de resposta da masac e mais logo devem-me dizer mais qualquer coisa...

mas não estou a perceber... se o computador de bordo está desligado, como é que querem carregar a bateria? entendi mal?

[jmal]

viva jmap.
procurei pela net pelo erro e nao encontrei, pois estava mal escrito ...
o correcto eh: battery under specified voltage.
ou seja, "busvlt". aparentemente, eh normal ver este "erro" quando estamos a ficar sem bateria, pois a tensao fica muito baixa...

ps1: desculpem a minha ignorancia nos termos, mas eu especializei-me mais em conduzir... .

entretanto, vou ver se contacto o angelo (obrigado pelo fornecimento do contacto).

as carenagens, honestamente, nao me preocupam muito, pois plasticos sao plasticos...

quanto aos tipos que se especializaram em sistemas microsoft, deviam levar um "calduço" da mao invisivel. "chiça! quem eh que me bateu?" .

ps2: jah agora, parece que o problema eh mesmo da bateria, pois nem sequer carregou. a oficina estah ah espera de resposta da masac e mais logo devem-me dizer mais qualquer coisa...

mas não estou a perceber... se o computador de bordo está desligado, como é que querem carregar a bateria? entendi mal?

também acho, penso que esse pessoal deve estar habituado a material de explosões, penso que não estão à altura desta tecnologia.

[Volt]

bem, disseram-me agora, atraves do telefone, que o problema foi da centralina da mota que queimou.
- porque eh que queimou?
- porque estava um parafuso mal apertado que fez com que isso acontecesse.

nao sei nada mais concreto (ao telefone nao deve ser facil explicar estas coisas a um leigo ), mas amanha jah devem ter prazos para a recepçao do material necessario.

amanha dou mais novidades.

quero a minha zev de volta!

[jmal]

bem, disseram-me agora, atraves do telefone, que o problema foi da centralina da mota que queimou.
- porque eh que queimou?
- porque estava um parafuso mal apertado que fez com que isso acontecesse.

nao sei nada mais concreto (ao telefone nao deve ser facil explicar estas coisas a um leigo ), mas amanha jah devem ter prazos para a recepçao do material necessario.

amanha dou mais novidades.

quero a minha zev de volta!

estou apenas a pensar, se foi por causa de um parafuso mal apertado, o mais certo é esse mesmo parafuso ter feito algum circuito na placa do computador de bordo, portanto uma situação que não tem nada a ver se o veículo é eléctrico ou não.

[jmap]

bem, disseram-me agora, atraves do telefone, que o problema foi da centralina da mota que queimou.
- porque eh que queimou?
- porque estava um parafuso mal apertado que fez com que isso acontecesse.

nao sei nada mais concreto (ao telefone nao deve ser facil explicar estas coisas a um leigo ), mas amanha jah devem ter prazos para a recepçao do material necessario.

amanha dou mais novidades.

quero a minha zev de volta!

estou apenas a pensar, se foi por causa de um parafuso mal apertado, o mais certo é esse mesmo parafuso ter feito algum circuito na placa do computador de bordo, portanto uma situação que não tem nada a ver se o veículo é eléctrico ou não.

a minha percepção é a mesma. infelizmente queimou mesmo, tinha a esperança que tivesse apenas desligado. pelo menos já sabem o que é... agora tens de esperar... o stand ou o seguro não te dão uma vectrix de substituição?

[jmal]

eu queria dizer curto-circuito, vocês perceberam.

[Volt]

a minha percepção é a mesma. infelizmente queimou mesmo, tinha a esperança que tivesse apenas desligado. pelo menos já sabem o que é... agora tens de esperar... o stand ou o seguro não te dão uma vectrix de substituição?

nao perguntei, mas duvido... nao sei se as "coisas" ainda sao tratadas da mesma maneira, mas acho que as seguradoras nao sao sequer obrigadas a fornecer uma mota de substituiçao quando o sinistrado tem carta de carro... e eu, carro nao quero... tambem nao quero andar de taxi todos os dias (a nao ser que o seguro demore a despachar o arranjo ).
mas amanha, quando souber quanto tempo irei ficar sem mota, informo-me disso.
obrigado pessoal.

[jmap]

a minha percepção é a mesma. infelizmente queimou mesmo, tinha a esperança que tivesse apenas desligado. pelo menos já sabem o que é... agora tens de esperar... o stand ou o seguro não te dão uma vectrix de substituição?

nao perguntei, mas duvido... nao sei se as "coisas" ainda sao tratadas da mesma maneira, mas acho que as seguradoras nao sao sequer obrigadas a fornecer uma mota de substituiçao quando o sinistrado tem carta de carro... e eu, carro nao quero... tambem nao quero andar de taxi todos os dias (a nao ser que o seguro demore a despachar o arranjo ).
mas amanha, quando souber quanto tempo irei ficar sem mota, informo-me disso.
obrigado pessoal.

temo que vás esperar umas semanas pois eles costumam mandar vir tudo de fora porque não têm quase nada em sock. as peças da minha (carnagem) levaram várias semanas a chegar ao concessionário... felizmente não impossibilitava a circulação. portanto vê lá se o seguro cobre veiculo de substituição (que é sempre um equivalente ao sinistrado) porque eles tentam sempre que as pessoas não se lembrem disso.

[jmap]

a minha percepção é a mesma. infelizmente queimou mesmo, tinha a esperança que tivesse apenas desligado. pelo menos já sabem o que é... agora tens de esperar... o stand ou o seguro não te dão uma vectrix de substituição?

nao perguntei, mas duvido... nao sei se as "coisas" ainda sao tratadas da mesma maneira, mas acho que as seguradoras nao sao sequer obrigadas a fornecer uma mota de substituiçao quando o sinistrado tem carta de carro... e eu, carro nao quero... tambem nao quero andar de taxi todos os dias (a nao ser que o seguro demore a despachar o arranjo ).
mas amanha, quando souber quanto tempo irei ficar sem mota, informo-me disso.
obrigado pessoal.

alguma novidade?

[Volt]

alguma novidade?

sim.
desculpem a demora, mas ela jah podia estar pronta e ai, daria a grande novidade...
as peças chegaram logo ontem e a mota jah estah montada. segundo o que me disseram esta manha, apenas falta chegar um ficheiro (calculo que seja o novo software) da masac.
err... acho que hoje jah nao vou ter a ve pronta. pode ser que a tenha amanha.
entretanto, tenho pedido ao sao pedro pra aguentar um pouco a chuva, pois anda-se melhor ah chuva com a ve do que com a busa...

"v" de volt

vectrix electric e hayabusa

[jmap]

alguma novidade?

sim.
desculpem a demora, mas ela jah podia estar pronta e ai, daria a grande novidade...
as peças chegaram logo ontem e a mota jah estah montada. segundo o que me disseram esta manha, apenas falta chegar um ficheiro (calculo que seja o novo software) da masac.
err... acho que hoje jah nao vou ter a ve pronta. pode ser que a tenha amanha.
entretanto, tenho pedido ao sao pedro pra aguentar um pouco a chuva, pois anda-se melhor ah chuva com a ve do que com a busa...

"v" de volt

vectrix electric e hayabusa

isso é óptimo. ainda bem que não estava certo, afinal tinham as peças em stock. eu tive que esperar semanas. acho estranho que já te instalem o novo software quando à dois dias atrás me disseram (na masac) que a vectrix ainda não lhes tinha mandado nada, mas pode ser que tenha chegado entretanto. se já o tiverem, avisa-me por favor para eu os chatear...

obrigado
jp

[Volt]

isso é óptimo. ainda bem que não estava certo, afinal tinham as peças em stock. eu tive que esperar semanas. acho estranho que já te instalem o novo software quando à dois dias atrás me disseram (na masac) que a vectrix ainda não lhes tinha mandado nada, mas pode ser que tenha chegado entretanto. se já o tiverem, avisa-me por favor para eu os chatear...

obrigado
jp

pois... eu nao tenho a certeza se serah jah o novo software... mas se for o antigo, qual a razao na demora da entrega?
enfim... a ver vamos. amanha ligarei para o concessionario outra vez.

olha, toma cuidado com a chuva. podes ver aqui http://www.windguru.com/pt/index.php?sc=1526 (acho este site muito bom) que vai haver "chuva molha-tolos" ateh amanha de manha (depois chove um pouco mais). a estrada fica sempre mais escorregadia com as primeiras gotas da "molha-tolos"...

vectrix electric e hayabusa

[RuFuS]

entretanto, tenho pedido ao sao pedro pra aguentar um pouco a chuva, pois anda-se melhor ah chuva com a ve do que com a busa...

já que falas nisso, digam-me lá...ficam mt molhados qd chove? é que tenho a noção que nesse tipo de mota só vos molha um bocado do tronco e a cabeça/capacete...perinhas ficam praticamente secas...confirmam?

[jmap]

olha, toma cuidado com a chuva. podes ver aqui http://www.windguru.com/pt/index.php?sc=1526 (acho este site muito bom) que vai haver "chuva molha-tolos" ateh amanha de manha (depois chove um pouco mais). a estrada fica sempre mais escorregadia com as primeiras gotas da "molha-tolos"...

pela primeira vez desde que a tenho, deixei-a em casa e vim de carro...

[jmap]

entretanto, tenho pedido ao sao pedro pra aguentar um pouco a chuva, pois anda-se melhor ah chuva com a ve do que com a busa...

já que falas nisso, digam-me lá...ficam mt molhados qd chove? é que tenho a noção que nesse tipo de mota só vos molha um bocado do tronco e a cabeça/capacete...perinhas ficam praticamente secas...confirmam?

se encolheres os joelhos, fores sempre a andar e não chover muito, sim. ela tem duas posições de guiar. uma com os "pés à frente tipo chopper" e outra com os pés no enfiamento vertical com os joelhos.

[RuFuS]

entretanto, tenho pedido ao sao pedro pra aguentar um pouco a chuva, pois anda-se melhor ah chuva com a ve do que com a busa...

já que falas nisso, digam-me lá...ficam mt molhados qd chove? é que tenho a noção que nesse tipo de mota só vos molha um bocado do tronco e a cabeça/capacete...perinhas ficam praticamente secas...confirmam?

se encolheres os joelhos, fores sempre a andar e não chover muito, sim. ela tem duas posições de guiar. uma com os "pés à frente tipo chopper" e outra com os pés no enfiamento vertical com os joelhos.

mas tronco e cabeça apanha sempre um bocado, certo?

[Volt]

mas tronco e cabeça apanha sempre um bocado, certo?

eu uso equipamento impermeavel que faz com que chegue sempre sequinho. a grande vantagem (da ve em relaçao ah busa), eh a zona dos sapatos... .
um impermeavel daqueles do lidl eh mais que suficiente. no entanto, um casaco "motard", eh muito melhor... tem protecçoes nos cotovelos e ombros para que nao se partam em qualquer queda...