NovaEnergia

já está.
a bereco portou-se bem.

antes de mais a saber que peso 65 kg. (e a bereco 119 kg)
a carga das baterias já contava 10 kms. (coisa pouca)

então foi assim:
arranquei normalmente, sem o vermelhinho. (há uns metros em plano para ganhar balanço)
passados alguns metros (talvez 50 ou 100) já ia com pouca velocidade (20km/h), e resolvi dar-lhe as vitaminhas.
um toque mágico no vermelhinho e lá vai ela para os 30km/h.
assim que esgotou o efeito da vitamina, resolvi dar outra. (mais um toque no vermelhinho)
e mais outa e outra...
no total foram 6 vitaminas. (a última não completou o tempo, talvez metade)
enfim cheguei lá acima.

contas feitas:
6 vitaminhas a um minuto cada uma dá sensivelmente 6 minutos para fazer 2,1kms, certo?
errado, o meu cornometro marcou 4 minutos e 29 segundos. (uma média de 28km/h)
afinal as vitaminas têm uma duração inferior a 1 minuto. (penso que 45 segundos, mas logo confirmo)

o que é certo é que durante mais de 4 minutos a bereco subiu na petência máxima, sem nunca haver o corte de protecção. deu 6 seguidas sem descanso.
provavelmente ainda dava mais, mas acabou-se a subida, e em plano não conta.

como ela se portou tão bem, resolvi prosseguir.
há uma descida com pouca inclinação, mas ainda longa, depois novas subidas e novas descidas (umas mais inclinadas que outras), enfim uma montanha russa até à descida final (mais inclinada que a primeira e talvez mais longa, não vi os kms).
um dia deste faço a volta ao contrário.

sei que ainda dei mais 5 vitaminas à bereco (não consecutivas).
nunca se queixou.

no final do passeio tinha 23 kms feitos em subidas e descidas de grande inclinação.
somando os 10 kms que tinha antes.
dá 33 kms. o indicador do nível das baterias ainda não chegava a meio. mas quem tem uma bereco sabe que com essa carga já não dá para fazer muitos kms. 10 ou talvez 15 se for sempre em plano e sem muitos arranques...

bons kms e bons comentários.
nunio

muito boa reportagem!

sim senhor!

belos passeios a apreciar a natureza sem a poluir

só tenho duvidas se a longo prazo não será prejudicial para as baterias usares tantas "vitaminas" de seguida? eu normalmente apenas uso 1 ou 2 vezes no máximo..

talvez alguém mais entendido no assunto como o jmal possa ajudar com um esclarecimento

eu acho que não faz mal usar desde que não seja perto da "reserva"!!!

quero apenas dizer que este não é o meu trajecto diário, mas simplesmente um passeio ocasional.
serviu apenas para mostrar que é possivel. (e ver as vistas, claro)

quanto ao desgaste futuro das baterias é provavel que se note a diferença entre andar sempre a direito e fazer subidas com bastante inclinação. mas isso é tema para que tiver berecos com mais kms. a minha está com 1000 kms e a performance parece-me um pouco melhor que quando era nova. (não é muita diferença)
penso que seja por algum desgaste nas pastilha de travão à frente, que dão agora alguma folga aos discos. (já não andam sempre coladas e a "travar")

de resto é "atestar" e andar. nada a apontar.


bons kms e bons comentários.
nunio

nunio Escreveu:quero apenas dizer que este não é o meu trajecto diário, mas simplesmente um passeio ocasional.
serviu apenas para mostrar que é possivel. (e ver as vistas, claro)

quanto ao desgaste futuro das baterias é provavel que se note a diferença entre andar sempre a direito e fazer subidas com bastante inclinação. mas isso é tema para que tiver berecos com mais kms. a minha está com 1000 kms e a performance parece-me um pouco melhor que quando era nova. (não é muita diferença)
penso que seja por algum desgaste nas pastilha de travão à frente, que dão agora alguma folga aos discos. (já não andam sempre coladas e a "travar")

de resto é "atestar" e andar. nada a apontar.


bons kms e bons comentários.
nunio

fazia-lhe jeito um um punho regenerador...

jmap Escreveu:

nunio Escreveu:quero apenas dizer que este não é o meu trajecto diário, mas simplesmente um passeio ocasional.
serviu apenas para mostrar que é possivel. (e ver as vistas, claro)

quanto ao desgaste futuro das baterias é provavel que se note a diferença entre andar sempre a direito e fazer subidas com bastante inclinação. mas isso é tema para que tiver berecos com mais kms. a minha está com 1000 kms e a performance parece-me um pouco melhor que quando era nova. (não é muita diferença)
penso que seja por algum desgaste nas pastilha de travão à frente, que dão agora alguma folga aos discos. (já não andam sempre coladas e a "travar")

de resto é "atestar" e andar. nada a apontar.


bons kms e bons comentários.
nunio

fazia-lhe jeito um um punho regenerador...

jmap
estou de acordo contigo!
daria mais segurança nas descidas, e sempre carregava alguma coisita.
a minha e-max mete medo em descidas a 80 km/h.

daria mais segurança nas descidas, e sempre carregava alguma coisita.

exacto. a vantagem ou grande vantagem da vetrix é precisamente a travagem generativa com o motor, que permite nao só aproveitar cinergias (recarregar as baterias) mas mais importante é que funciona como um travão electrico que aumenta sobremaneira a segurança, o conforto e poupa nas pastilhas e discos de travão que é um disparate. bem ajam.

bluesky Escreveu:

daria mais segurança nas descidas, e sempre carregava alguma coisita.

exacto. a vantagem ou grande vantagem da vetrix é precisamente a travagem generativa com o motor, que permite nao só aproveitar cinergias (recarregar as baterias) mas mais importante é que funciona como um travão electrico que aumenta sobremaneira a segurança, o conforto e poupa nas pastilhas e discos de travão que é um disparate. bem ajam.

é mais uma das vantagens dos carros e motociclos eléctricos que se aproximam da entrada em mercado (actualmente a vectrix é a unica que detém o sistema). até os sistemas de travagem de disco vão passar a ter muito menos desgaste... vão passar a durar uma vida!

olá de novo.

bem parece-me que os pontos negativos da bereco são cada vez menos...

passo a explicar:

quando eu disse que a qualidade da bereco não era das melhores,
afinal, parte do problema estava em alguns parafusos mal apertados, que provocavam um chocalhar estranho. (facilmente resolvido com uma chave de estrela)

quando eu disse que a autonomia era um ponto menos positivo,
estava realmente abituado a abastecer o carro apenas uma vez por semana. (20 euros)
agora tenho que fazer o "esforço" de "abastecer" a bereco todos os dias. (encaixar a tomada na scooter, que trabalheira...) (alguns centimos)

quando disse que a iluminação era fraca, ou apontava para muito perto,
realmente apontava para muito perto, mas tem afinação. basta rodar o parafuso que passo a mostrar.
fica atrás das luzes e não é necessário desmanchar a frente da scooter para lhe aceder.
apenas é necessário uma chave de estrela curta por causa do espaço.

quanto á velocidade máxima de 45kms/h, parece que o problema será de todos os ciclomotores (que andam legais), e não um aspecto negativo exclusivamente da bereco.


bons kms e bons comentários
nunio

agora esta é para aquelas pessoas que dizem que até compravam uma scooter eléctrica, mas têm uma subida lá ao pé de casa que...

pois é, eu tenho uma bereco 2.5kw, e também tenho uma subida lá ao pé de casa...
são cerca de 300m, e apesar de ter uma descida para ganhar balanco antes...
começa com 200m a subir bem, uma curva apertada, e mais 100m, ainda mais a pique.

bem, nada como umas fotos para perceberem o que eu quero dizer...
as fotos são dos 100m finais.
aqui vai também um carro.
camiões é que nunca aqui vi...

posso dizer que todos os dias a subo, e que chego lá a cima a 15km/h (com o botão das vitaminas, claro).

acham devagar?

experimentem a subir de bicicleta... ou a pé...


bons comentários e bons kms
nunio

sem duvida que é inclinado!!!

é mesmo uma bereco das serras!

como faço a contagem da electricidade de 60 em 60 dias, posso ter uma ideia aproximada do consumo da bereco.

como na contagem anterior ainda não tinha a scooter, e quando fiz esta contagem ela já contava com 1000 kms, é só fazer as contas.

e as contas são 50 kws a mais que da última vez.
ora: 50 kws x 0,1143 euros + 5% iva = 6 euros para 1000 kms (60 centimos por 100kms)

é mais do que se anuncia por aí...
só vejo duas hipoteses:
ou o meu percurso e estilo de condução implicam consumos maiores,
ou falhou algo nos meus cálculos.

mas daqui a um ou dois meses logo confirmo.

mesmo assim é uma diferença de 15 vezes menos em relação ao carro (que até é poupado, 6l/100 nos percursos que agora faço de scooter)


bons kms e bons comentários
nunio

nunio Escreveu:como faço a contagem da electricidade de 60 em 60 dias, posso ter uma ideia aproximada do consumo da bereco.

como na contagem anterior ainda não tinha a scooter, e quando fiz esta contagem ela já contava com 1000 kms, é só fazer as contas.

e as contas são 50 kws a mais que da última vez.
ora: 50 kws x 0,1143 euros + 5% iva = 6 euros para 1000 kms (60 centimos por 100kms)

é mais do que se anuncia por aí...
só vejo duas hipoteses:
ou o meu percurso e estilo de condução implicam consumos maiores,
ou falhou algo nos meus cálculos.

mas daqui a um ou dois meses logo confirmo.

mesmo assim é uma diferença de 15 vezes menos em relação ao carro (que até é poupado, 6l/100 nos percursos que agora faço de scooter)


bons kms e bons comentários
nunio

se calhar a culpa é das subidas, não podes esperar que gaste tanto como a direito...

pois, nessas subidas gasta um bocado mais, tal como todos os outros veículos, mesmo assim acho muitos kw/h para os 1000 kms.

eu também acho um pouco de mais, mas de qualquer forma não posso afirmar que gastei exactamente 50 kws com a bereco.
não tive um contador exclusivo para as cargas que fiz.

o que posso dizer é que nestes dois meses, o consumo de electricidade aumentou 50 kw, o que coincidiu com a vinda da bereco cá para casa.

posso ter aumentado o consumo noutro lado, sem me aperceber!!!
luzes, computador, máq. lavar, máq. secar, forno eléctrico, sei lá...

já agora, gostava que utilizadores de outras bereco 2.5 kw fizessem a comparação.
e utilizadores de outras scooters ou outros modelos eléctricos...


bons comentários e bons kms
nunio

nunio Escreveu:eu também acho um pouco de mais, mas de qualquer forma não posso afirmar que gastei exactamente 50 kws com a bereco.
não tive um contador exclusivo para as cargas que fiz.

o que posso dizer é que nestes dois meses, o consumo de electricidade aumentou 50 kw, o que coincidiu com a vinda da bereco cá para casa.

posso ter aumentado o consumo noutro lado, sem me aperceber!!!
luzes, computador, máq. lavar, máq. secar, forno eléctrico, sei lá...

já agora, gostava que utilizadores de outras bereco 2.5 kw fizessem a comparação.
e utilizadores de outras scooters ou outros modelos eléctricos...


bons comentários e bons kms
nunio

amigo por 10€ compras um contador que levas para todo o lado e contabilizas a dita é assim que faço!


mas os 50 kwh são mais ou menos o que eu fiz nos 1000km iniciais, nos outros 1000km que estou a completar vão ser mais já que a autonomia é menor e tenho tido necessidade de mais cargas!

serges,

não me podes dizer onde comprar um contador por esses 10 euros?
eu sei onde comprar um, mas mais caro e menos transportavel...

mas quanto ao consumo da bereco, penso ter encontrado aqui um erro nos meus calculos que passo a explicar:

o acréscimo de 50 kws na factura da electricidade não se deve única e exclusivamente à bereco.

acontece que desde que tenho a scooter tenho passado mais tempo ao computador, mas eu não estava a contabilizar este aumento de horas porque na altura em que comprei a bereco, o meu antigo computador morreu (caixote grande e já com alguns anos).
entretanto como ia comprar um computador novo, resolvi comprar um que gastase pouca electricidade.

quando vi que o micro-portátil acer aspire one gastava apenas 30w/h, achei que era o ideal pois eu uso-o apenas para navegar na net, e pouco mais.
como este novo computador gastava muito menos que o anterior não liguei ao excesso de horas ligado, pois pensava que a diferença de consumo o justificava.
o antigo tinha uma fonte de 350w (ou seja 11 vezes mais que este)

o que eu não me apercebi foi de uma letras pequeninas que estão por baixo do transformador que utlizo sempre, pois utilizo o micro-portátil como se fosse um computador fixo.

diz assim:
input: 100-240v~1.2a(1.2a) 50-60hz lps
output: 19v---1.58a(1.58a)

do pouco que percebo de electricidade parece-me que o transformador do portátil gasta 276w para fornecer 30w ao bicho.
que ineficiencia...

e eu a atirar as culpas para cima da bereco...


bons comentários e bons kms
nunio.

por acaso já reparei também nesses numero que aparecem nas fonte, mas penso que são valores extremos, as fonte comutadas têm uma eficiência acima dos 90%, e essa diferença é muito grande.

atenção que o portátil não está sempre a consumir 30 watts, para saberes exactamente quanto consome tens de verificar com um medidor de consumo.