NovaEnergia

olá!

isto vai ser um diário de bordo "concorrente" ao do absent-mind mas acho que quantos mais melhor! apesar de as motas serem aparentemente em tudo iguais diferem nos amperes! pelo menos ai espero que dê para fazer uma comparação no impacto real dessa diferença.

e sim, já confirmei com ele e compramos exactamente nos mesmo sitio. portanto a minha também só chegará no final de novembro.

e conforme já disse algures, espero vir a contribuir para ajudar (quanto mais não seja com o meu testemunho) já que foi através deste fórum que comecei as minhas pesquisas para comprar a minha futura thunder.

entretanto, nesta espera pela mota, já fui fazendo umas compras de equipamento e um blogue. blogue esse que funcionará em paralelo com o diário aqui no fórum. não quero que fiquem chateados comigo por vos reencaminhar para lá! portanto tudo o que for relevante será dito aqui também!

assim no blogue podem sempre consultar a informação com mais organização, mais pormenorizada, talvez mais completa e com mais algumas opiniões minhas (um toque mais pessoal). depois podem sempre se inscrever como seguidores caso achem o blogue relevante!

aqui fica: electões em 2 rodas...

algum problema a escreverem lá comentários ou assim é só dizer!

espero que este fórum ganhe com ele também já que faço referência dele no blogue. assim, se publicitar o blogue noutros canais pode ser que venham cá parar mais adeptos de um melhor ambiente!

até breve!

ola holohot, gostei muito do capacete, sim senhor. parabens pela tua fenomenal escolha e bom gosto. seguirei o teu diario de bordo com muito interesse. so um comentário ao teu blog, onde esta a foto da menina? ah, ainda nao chegou, certo? faz batota, utiliza uma foto roubada provisóriamente... e quanto ao "objetivo" do blog eu colocaria no inicio e nao no fim da pagina, não é possivel? sei que os blogs são ao contrário, certo? o inicio é o fim e o fim da pagina o seu inicio...nao existe nada "flutuante" que possa ser arranjado? um abraço. j rod

os meus parabéns pela futura aquisição!

participa, se conseguires essa dualidade, forum blogue era porreiro!

obrigado!

a concorrência é sempre saudável, e neste caso mais ainda!

vamos cruzando os dedos para que elas cheguem depressa... quem sabe ainda nos encontramos lá no stand no dia da entrega?

pode ser que sim!

e desde já obrigado pelo apoio!

bluesky Escreveu:ola holohot, gostei muito do capacete, sim senhor. parabens pela tua fenomenal escolha e bom gosto. seguirei o teu diario de bordo com muito interesse. so um comentário ao teu blog, onde esta a foto da menina? ah, ainda nao chegou, certo? faz batota, utiliza uma foto roubada provisóriamente... e quanto ao "objetivo" do blog eu colocaria no inicio e nao no fim da pagina, não é possivel? sei que os blogs são ao contrário, certo? o inicio é o fim e o fim da pagina o seu inicio...nao existe nada "flutuante" que possa ser arranjado? um abraço. j rod

quanto à sugestão do objectivo do blogue vou ver se há alguma maneira de lhe dar mais visibilidade. mas duvido pois é tal como disseste os blogues são construídos/escritos de baixo para cima.

no que toca à fotografia ainda bem que chamaste à atenção! obrigado! faltava uma mensagem que estava apenas em rascunho e que tem precisamente uma foto. tinha-me esquecido dela!

já está actualizado com a mensagem que faltava publicar: a decisão

e sim a mota ainda está para vir. julgo que são mesmo as primeiras batlight com essas características a chegar a portugal.
pena não ter na foto a cor que escolhi. cinza prata.

boas


também vou receber uma thunder de 60ah, já vamos ser dois a relatar experiências, pois também pretendo fazer um diário de bordo, mas só vou começar quando a receber...


cumprimentos

boa sorte, espero sinceramente que tenhas feito uma boa escolha.

eu tambem encomendei com 60 ah.

que tenhamos saúde e sorte para as gozar.

tambem aguardo ansiosamente pelo fim de novembro.

espectáculo! já somos 4! vai ficar bem testado o modelo!

estou confiante que foram optimas escolhas! boa sorte pa vcx tb!
com jeitinho, no próximo verão já deve dar pa dar um passeio de thunders (e não só :p) até à póvoa!



já fiz as alterações incluindo a ideia do bluesky de meter uma síntese do objectivo mais destacado na lateral. obrigado! @blogue

parabéns pela aquisição e pelo blogue! quantos mais melhor.... muitos e bons kms! e quando derem o tal passeio avisem que eu levo a cantabrico.

e cada vez mais alegra-me muito ver que finalmente os ve começam a ganhar expressão neste país excessivamente repleto de "fumarentos"

vamos todos esperar ansiosamente, mas depois vai ser sempre a dar... electrões!

barrocas Escreveu:e cada vez mais alegra-me muito ver que finalmente os ve começam a ganhar expressão neste país excessivamente repleto de "fumarentos"

vamos todos esperar ansiosamente, mas depois vai ser sempre a dar... electrões!

podes crer! de repente, com a entrada em cena de mais dois importadores, parece que nos multiplicamos...

toca a dar noticias pessoal!



ps: parabens.

parabéns pela tua aquisição,
agora só falta esperar, pois estes dias são longos

vamos combinar encontros aqui no norte, já começamos a ser muitos

eu serei também um propriétario de um ve em breve.

já tenho o equipamento completo para desafiar a chuva! até porque é quando o transito emperra mais e os autocarros andam mais lentos.

deixo as minhas escolhas. sempre são ideias para quem anda à procura do mesmo!

a começar pelo capacete: caberg rhyno. escolhi-o tendo por base o site sharp. queria um capacete com 5 estrelas de segurança, funcional, com as medidas correctas e sem ter que gastar dinheiro à toa.

mais fotos e pormenores no blogue

as luvas impermeáveis:


uma capa para o caso chover muito e achar que o casaco de inverno não é suficiente. ainda se precisar de levar uma mochila dá para vestir por cima dela também.

na foto não ficou muito bem. é um verde mais bonito que esse. :p

e umas calças impermeáveis. tem dois fechos, um de cada lado que permite abrir as pernas completamente e vesti-las com muita facilidade caso queira vestir por cima de outras.



quando chove bem perde-se muita visibilidade? dos que têm experiência nisso, qual é o vosso veredicto em andar à chuva? dos que se aventuram, gostava de ouvir a vossa experiência. obg!

boa escolha de material

andar com a pior chuva possivel com viseira fechada perde-se um pouco de visibilidade pois não temos escovas no capacete eu quando sinto que a segurança está em risco devido à visibilidade abro a viseira, apanho com alguma chuva na cara, mas é preferível!
conduzir à chuva de noite em uma estrada sem iluminação publica quando passam outros veículos no sentido contrário é que é terrível, nesse cenário é obrigatório (pelo menos para mim com o meu capacete de 40eur) abrir a viseira!!
se olharmos para o problema noutra perspectiva andar à chuva até é mais seguro pois com a chuva a bater-nos na cara se tivermos ainda com sono ou cansados no fim do trabalho ajuda-nos a despertar e a ficar mais atentos.

[[]]

em relação à viseira existem produtos que fazem com que os pingos de água escorram mais facilmente, mas já vi num fórum que passar com uma batata cortada pela superfície onde não se quer a água também resulta, nada como experimentar no pára brisas de um carro.

já tás todo equipado...só falta mesmo o mais importante...a mota!

final do novembro cá estarei para ler o teu diário e todas as novidades...

estou bastante curioso relativamente à autonomia...


cumps

nao precisam de limpa para-brisas no capacete, basta um sistema actual de sem helices que acelere o ar junto ao visor (o multiplicador de dyson), por exemplo instalado na pala... sim, é mais um sistema electrico. e sim, ainda é só uma ideia minha.

http://www.geek.com/articles/gadgets/dy ... -20091014/

bluesky Escreveu:nao precisam de limpa para-brisas no capacete, basta um sistema actual de sem helices que acelere o ar junto ao visor (o multiplicador de dyson), por exemplo instalado na pala... sim, é mais um sistema electrico. e sim, ainda é só uma ideia minha.

http://www.geek.com/articles/gadgets/dy ... -20091014/

blue, estamos a falar fora da viseira, os pingos de água da chuva que se acumulão na viseira.

pois ele disse que era na pala, o unico problema é que o meu capacete não tem pala.....

[[]]

nesse caso por cima do visor usariamos um pequeno arco paralelo à superficie do capacete, nada mais simples. nao sei se a simples aceleraçao do fluxo em jacto de ar era suficiente para remover as goticulas de agua da chuva mas aposto que sim. se nao funcionasse poderiamos recorrer à electrohidrodinamica usando uma malha electrica imbutida no proprio visor - oh yeah!