NovaEnergia

comprei uma sw bm preta, que me foi entregue na 6ªfeira à noite. como apenas fiz 120km, não posso ainda dizer grande coisa, a não ser que estou muito satisfeito com o comportamento dela. é muito estável e apesar do peso é muito manobrável.
cheguei aos 80 km/h em plano. quanto a autonomia, carreguei-a pela primeira vez aos 35km. penso agora que ainda não teria sido necessário, mas o arranque em subidas íngremes estava a ficar lento e eu tive medo de fazer o resto de empurrão, o que não dá muito jeito com 180kg!

circulo em coimbra, por celas, conchada, solum, universidade, ...

caro cmmsp,

foi com muito agrado que lhe fomos entregar a sua sw bm.
neste momento é muita satisfação e humildade que agradecemos a si e aos restantes clientes sw energy a vossa colaboração e participação neste forum.
com certeza que iremos encontrar falhas, dilemas, etc... mas nós queremos aprender. vocês serão os nossos test-drivers oficiosos, mas os mais importantes!
parabéns pela compra e pela ousadia de querer vingar numa área tão conhecida por alguns, mas deconhecida por todos.
abraço forte,
vasco oliveira e orlando pereira

posto isto nada a acrescentar a não ser fotos...

parabens, cmmsp, fizeste a tua melhor compra de sempre. um abraço!

parabéns por optar por um ve. com tantas matemáticas que se usam para os "injustificar" e outras manobras de bastidores, é uma vitória termos ve's.

parabéns e muitos quilómetros pela frente!

só a minha é que nunca mais chega!!!!

parabens pela coragem de comprar ve, e as fotos eram bem vindas.

parabéns pela aquisição, agora até vais acordar mais cedo para saíres nela, não por causa da duração da viagem, que vai ser menor claro, mas sim porque apenas queres saltar para cima dela.

1º parabens.
2º jah eh de litio?

parabéns, agora podes fazer muito km's de diversão sem poluição

vascooter Escreveu:caro cmmsp,

foi com muito agrado que lhe fomos entregar a sua sw bm.
neste momento é muita satisfação e humildade que agradecemos a si e aos restantes clientes sw energy a vossa colaboração e participação neste forum.
com certeza que iremos encontrar falhas, dilemas, etc... mas nós queremos aprender. vocês serão os nossos test-drivers oficiosos, mas os mais importantes!
parabéns pela compra e pela ousadia de querer vingar numa área tão conhecida por alguns, mas deconhecida por todos.
abraço forte,
vasco oliveira e orlando pereira

estão de parabéns ambos, comprador e vendedor!
mas acho que poderiam colocar em mercado livre as fotos das motos que têm (marcas e cores): penso que todos gostaria de ver!

parabens pela coragem de comprar ve

nao é preciso ter coragem...um autentico cobarde também pode comprar uma

cmmsp Escreveu:comprei uma sw bm preta, que me foi entregue na 6ªfeira à noite. como apenas fiz 120km, não posso ainda dizer grande coisa, a não ser que estou muito satisfeito com o comportamento dela. é muito estável e apesar do peso é muito manobrável.
cheguei aos 80 km/h em plano. quanto a autonomia, carreguei-a pela primeira vez aos 35km. penso agora que ainda não teria sido necessário, mas o arranque em subidas íngremes estava a ficar lento e eu tive medo de fazer o resto de empurrão, o que não dá muito jeito com 180kg!

circulo em coimbra, por celas, conchada, solum, universidade, ...

não vou deixar também de lhe dar os parabéns e que dê muitos km sem poluição!

muitos parabéns! mais um para divulgar a causa.... e para aparecer nos encontros!

ontem de manhã carreguei as baterias com o conta-quilómetros a marcar 140 km percorridos. agora, aos 196km, sem preocupações de velocidade (vários quilómetros a 70~80) e com cerca de 20 km com pendura de 40kg, começou a fazer a 30 km/h as subidas onde anteriormente mantinha os 50. está de castigo a carregar.
parece que a autonomia passou de 35 km para os 56, o que significa que as baterias estão agora a começar a receber carga por igual. muito gostava que a autonomia aumentasse significativamente, porque pelos vistos faço por dia muitos mais quilómetros do que sopunha e não me apetecia tão depressa passar para lipo4 de 60a/h.
veremos...

boa tarde

agora com 445 km, penso que já terei uma perspectiva mais real das capacidades da sw-bm.
passando a pressão dos pneus para 2,3 à frente e 2,7 a trás parece que, mantendo a segurança, aumenta significativamente o conforto; pressão inferior começa a ser arriscado, pelo peso do conjunto.
por conselho do vasco, tenho-a carregado muito para além de acender o led verde e de facto noto um ligeiro aumento da autonomia.
note-se que para mim, a autonomia mede-se na capacidade de ela me trazer de volta para casa, na medida em que à chegada tenho uma subida algo íngreme, que terá de ser superada pelo menos a 20km/h (com as baterias carregadas, sobe a 50km/h). penso que em plano ainda faria bastante mais de 5km, mas nunca experimentei.
nestas condições, agravado pelo acidentado desta cidade nos meus percursos habituais, apenas consegui fazer 62 km com uma carga de baterias, tendo-se mantido o consumo em cerca de 6kw/100km.
reafirmo a necessidade de baterias de maior capacidade até porque pelo conforto e segurança (embora longe da predator) e da velocidade que atinge (já marcou 88 km/h), convida a umas estiradas maiores em estrada, com a permissão do bom tempo que se tem feito sentir.

até breve.
carlos

mas sim porque apenas queres saltar para cima dela

epá! ora ai está uma ideia muuuuito interessante...hum hum... isso do saltar para cima dela e prego a fundo e tal, muito bom! um optimo mote publicitário, desportivo, fresco e aventureiro. vamos lá então atrás dessas curvas de portugal!

cmmsp Escreveu:boa tarde


reafirmo a necessidade de baterias de maior capacidade até porque pelo conforto e segurança (embora longe da predator) e da velocidade que atinge (já marcou 88 km/h), convida a umas estiradas maiores em estrada, com a permissão do bom tempo que se tem feito sentir.

ainda não tens 500km feitos e já pensas em trocar de baterias... isso é o que chamo entusiasmo! realmente a bm merece umas bateria que te levem por bons e longos passeios. o meu conselho, se queres mesmo trocar as baterias, é usares e "abusares" das baterias que tens de forma a compensares o proximo investimento (novas baterias).

cumps
tiago

as baterias de chumbo cumprem o seu papel, dao para os gastos. mas o litio é uma força bruta, como o jmal diz, quem experimenta o lítio não quer outra coisa. depois há a questão da autonomia... nao sei se é possível neste modelo, mas 100ah de litio é brutal, autonomia superior a muitas cis

40ah é pouco para podermos circular a boa velocidade, e ainda mais se queremos levar alguém conosco. umas 24 baterias de 60ah lifepo4 já devia dar para o gasto, 100ah então era o ideal, o pior era mesmo o preço.