Será esta a combinação quase perfeita!

[Emanuel Couto]

250Kw de energia contabilizados no contador do meu ponto de carga privado (desde que comecei a contagem, 5 dias depois) ou seja deve rondar os 350kw no total.
Destes 350kw retiro as 2 cargas rápidas e únicos carregamentos fora de casa.
Posso afirmar que o carregamento feito em casa foi proveniente 100% energias renováveis!
Se por um lado este clima de inverno está completamente fora de época, por outro tem sido muito favorável para que ainda não tenha gasto 1 tostão em combustível!
O carro contabiliza 2000km!

É sem dúvida uma boa combinação... Até dá gosto de ver
Forma de utilização de energia mais "limpa" é impossível.

[MRider]

Esperemos que assim continue dentro do possível.

Parabéns

[visitante1]

Esperemos que assim continue dentro do possível.

Parabéns

Não vai ser facil, até agora já se foram 350kwh!

[visitante1]

Entretanto ja não preciso utilizar os evse fornecidos pelo fabricante, um pouco de dedicação e uns dias de folga e já está pronto... com 5 tomadas para todos os gostos, estou pronto a receber visitas eletricas

EVSE 5T.jpg (24.36 KiB) Visto 3593 vezes

[ogadiv]

Vou ter que ir aí testar essas tomadas todas

[visitante1]

Era o q eu temia agora é q a energia não vai chegar a nada

[MRider]

Já podes encomendar uma bateria de um tesla e mais uns 10 kw em painéis

[labutess]

Esse ponto de carga está muito bom,só com muita dedicação se consegue,
gostei

[Mumia]

oraaaaaa aí está uma coisa bem bacana ehehehe é caso para dizer "ao gosto do freguês"

[Aqua46]

Parabéns pelas opções, espero que venham muitos assim.

[serges]

Fantastica escolha.

Parabens e obrigado pela partilha... Muitos kwh e muitos kms...

[meira78]

Espectáculo, mesmo.

[ecoman]

Este tópico é completamente inspirador! Parabéns!

[visitante1]

Obrigado!
Entretanto já vai com mais de 4000km sem QQ stress, o que foi proposto para este veículo está 100% dentro do objetivo.
Por duas vezes esgotou a bateria, sem no entanto ter aparecido a tartaruga, acho que ainda tinha uma boa reserva. Como algum disse este veículo omite um pouco a capacidade, quando pensamos que já tudo se esgotou ainda tem mais uns pozinhos

[visitante1]

Entretanto a minha condução já anda mais refinada. Tal como alguém disse, com o tempo aprende-se
Fiz 93,5km
Media de 41,3 KM/h
Media consumo de 113Wh/KM, este valor rondava os 109wh/km não fora a famosa subida de 800m!
O EV Range não se enganou muito neste percurso ida e volta até Braga

[Emanuel Couto]

Cada vez melhor... Continua

[g_card]

http://pplware.sapo.pt/informacao/nissa ... -internet/

não te assustes, não tarde deve ficar resolvido

[visitante1]

o meu é um carro simples, é o visia, não tem essas cenas que o pessoal adora e quase não consegue viver sem elas

[g_card]

tens de admitir que fora os problemas de segurança ate dão algum jeito. ate o meu aquecedor de casa já tem uma APP

[visitante1]

Hoje vi a luz!! A pior de todas !
Foi após um percurso daqueles manhosos ... E com mau tempo
Lixa-Vila real (Marão pelo meio)
Vila real-guimaraes (via Amarante-lixa, sempre a subir)
Lixa-Guimaraes- fafe
Fafe .....lixa ( ficou a 4 km de casa)
4 pessoas, 2 adultos e 2 criancas crescidas

Tive oportunidade de carregar, mas como levava mais tempo que chamar o reboque, optei pelo último, 30 minutos e resolveu se o problema .

Com esta brincadeira, que não é para voltar a repetir , porque não foi para isso que adquiri o carro, fiz 157,6 km consumo de 13,4 kWh.

Em Aveiro teria feito 200km
Resumindo , gosto do carro, continuará a servir para 99,9 % do que preciso.


Não gosto do leafspy, ou por ainda não estar á vontade com ele, ou porque o acho muito complicado , tem palha a mais e info que não serve para nada , só está lá para baralhar o user.

Fui registando os dados mas estou no tm e não da muito jeito publicar.

Está agora a carregar e aproveito para fazer o teste tomada. Amanhã digo qw coisa.
Abracos